Flickr.com/ US Pacific Fleet 燃料油のサンプルを見ている男性（イラスト）
NOS ニュース 23:04
オランダの船舶は有害な化学物質が添加された燃料油を使用しています。これは乗組員にとって危険であり、船舶の機械に悪影響を及ぼし、大気汚染につながるため、国際条約に違反しています。これを調査した人間環境および交通検査局（ILT）は、次のことを確実にしたいと考えています。 より厳しい規則 燃料油の使用のため。
査察では調査のためオランダの船主に質問した。彼らは混合油のせいで燃料フィルターが詰まり、ポンプが動かなくなったと訴えた。また、燃料の煙で乗組員が頭痛や体調不良を起こしたと報告した。
さらに、ILT の調査結果は、検査機関 Veritas Petroleum Service による調査に基づいています。この 2 年間で、同機関はオランダの港に停泊している船舶の燃料サンプル約 3,600 件を検査しました。サンプルの 15 パーセントで、化学会社が起源である可能性が高い物質が見つかりました。
地味な
燃料油は原油を精製した後に残るスラッジです。ディーゼルなどの他の油と混合して、船舶の燃料として適したものにします。ディーゼルの安価な代替品として、国際海運では有害な化学物質が使用されます。これらは多くの場合、化学産業から発生し、化学産業では、これらの物質の処分を化学廃棄物の除去方法と見なしています。
これらの有害化学物質の使用は長い間議論されてきた。2012年、当時の国家警察は燃料油に関する法的要件を求めると発表した。当時、捜査当局は次のように推定していた。 ほぼすべての燃料油 船舶用の燃料は化学薬品で希釈されます。
10年後、警察は お金の流れを追う 有害化学物質を使って暖房用オイルを薄めるのは、常套手段である。警察によると、「暖房用オイルは大規模に有害廃棄物と混合されており、環境犯罪者はそこから多額の金を稼いでいる」という。監察による新たな調査では、混合は依然として大規模に行われていることが明らかになった。
追加基準
調査では、有害物質の混入を防ぐため、燃料油の品質基準を強化する必要があると結論付けている。同機構は今後、企業との協議も進め、「燃料油への有害物質の混入を防ぐ社会的責任を企業が自ら負う」ことを期待している。
より厳しい規則を策定するのは複雑だと、マドレナー大臣（インフラ・水管理担当）は下院に宛てた書簡で述べている。燃料油は世界中で生産、取引、使用されている。そのため、燃料油の成分と原産地を特定するのは困難だと同大臣は述べている。「船舶は世界中で燃料油を補給している」。EU内では国ごとに異なる規則が適用され、船舶がさまざまな国に寄港するため、施行が困難である。
「（国際）規制は燃料油の品質要件を定めるための指針を提供しているが、社会的観点から望ましくない物質が燃料油に含まれることを防ぐことはできない。要するに、許可されているものすべてが社会的に望ましいわけではない」と大臣は書いている。
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#船舶の燃料油には有害物質が含まれている
2024-07-22 21:04:05