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船と宇宙: 船が宇宙から監視されるとき

宇宙から見た船。 奇妙に思えるかもしれませんが、それは存在します! そしてそれは、旅客および貨物輸送の将来にとって最も重要な課題の 1 つですらあります。 1月末、海事専門家らは欧州海事会合のため南フランスのマルセイユにいた。 宇宙監視と衛星は現在の議論の一部となっています。 気づいてますか ? 今まで一度もなかった 2番目のタイタニック号 「世界中の海でこのような壊滅的な難破船が起きたのは、空と衛星のおかげです。AIS、衛星認証システム この英国的なユーモアはまさに英国人、欧州宇宙機関長官ニック・アップルヤードの作品です。 電気通信の専門家としての彼の資質により、約 20 基の専門衛星からのデータを理解することができます。 これらの海上ルートの警察官は、センサーとレーダーで船や貨物の流れ、速度などあらゆるものを監視し、記録していると彼は言います。 « 電車やトラックの GPS と同じように、海にもあります。 衛星を使用した宇宙では、脆弱な地上手段(障害物、家、壁、天候など)よりも効率的な接続品質が可能になります。その後、衛星とレーダーが船舶や海の危険(氷山、石油流出など)の正確な写真を撮影します。 、プラスチックの膜や藻類...船員や船主にとって、時間を節約し、軌道をより適切に管理できる非常に多くのパラメータが役立ちます。 »汚染との戦い コンピューターとジェネレーティブと呼ばれる新しい人工知能の開発により、船舶の監視は変化します。 より速く、より正確に、ツールは燃料を節約するために速度を計算します。 新しい人工知能の革新のおかげで、衛星は、港や運河で操縦が困難な船を遠隔操作できるツールの開発を可能にします。 ロシアのタンカーと紅海での攻撃 高等海事経済研究所イセマール所長のポール・トゥレット氏は、イエメン沖での船舶攻撃のニュースに直接関連する別の利点があると見ている。 « 2024 年の注目のニュースに関連した衛星監視の例を 2 つだけ挙げます。紅海でのフーシ派反政府勢力によるロシアの石油船と貨物攻撃です。 ロシアの石油の輸送は制裁下にあるが、違法ではない。 衛星を使用すると、貨物と目的地までのルートを監視できます。 イエメン沖での攻撃に関しては、フーシ派は衛星接続によって送信された信号を使用して船舶に関する情報を入手している。 したがって、もちろん、船は接続をオフにすることができます。…

船と宇宙: 船が宇宙から監視されるとき

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2024-02-09 23:00:59

宇宙から見た船。 奇妙に思えるかもしれませんが、それは存在します! そしてそれは、旅客および貨物輸送の将来にとって最も重要な課題の 1 つですらあります。 1月末、海事専門家らは欧州海事会合のため南フランスのマルセイユにいた。 宇宙監視と衛星は現在の議論の一部となっています。

気づいてますか ? 今まで一度もなかった 2番目のタイタニック号 「世界中の海でこのような壊滅的な難破船が起きたのは、空と衛星のおかげです。

AIS、衛星認証システム

この英国的なユーモアはまさに英国人、欧州宇宙機関長官ニック・アップルヤードの作品です。 電気通信の専門家としての彼の資質により、約 20 基の専門衛星からのデータを理解することができます。 これらの海上ルートの警察官は、センサーとレーダーで船や貨物の流れ、速度などあらゆるものを監視し、記録していると彼は言います。

« 電車やトラックの GPS と同じように、海にもあります。 衛星を使用した宇宙では、脆弱な地上手段(障害物、家、壁、天候など)よりも効率的な接続品質が可能になります。その後、衛星とレーダーが船舶や海の危険(氷山、石油流出など)の正確な写真を撮影します。 、プラスチックの膜や藻類…船員や船主にとって、時間を節約し、軌道をより適切に管理できる非常に多くのパラメータが役立ちます。 »

汚染との戦い

コンピューターとジェネレーティブと呼ばれる新しい人工知能の開発により、船舶の監視は変化します。 より速く、より正確に、ツールは燃料を節約するために速度を計算します。

新しい人工知能の革新のおかげで、衛星は、港や運河で操縦が困難な船を遠隔操作できるツールの開発を可能にします。

ロシアのタンカーと紅海での攻撃

高等海事経済研究所イセマール所長のポール・トゥレット氏は、イエメン沖での船舶攻撃のニュースに直接関連する別の利点があると見ている。

« 2024 年の注目のニュースに関連した衛星監視の例を 2 つだけ挙げます。紅海でのフーシ派反政府勢力によるロシアの石油船と貨物攻撃です。 ロシアの石油の輸送は制裁下にあるが、違法ではない。 衛星を使用すると、貨物と目的地までのルートを監視できます。 イエメン沖での攻撃に関しては、フーシ派は衛星接続によって送信された信号を使用して船舶に関する情報を入手している。 したがって、もちろん、船は接続をオフにすることができます。 これは乗組員と貨物だけでなく、国際海上交通の安全全体を危険にさらします。 »

フランスの船主CMA-CGMは、汚染との戦いに勝つ上での宇宙の重要性を認識し、国立宇宙研究センターであるCNESとパートナーシップ(2021年から2026年)を締結した。

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執筆者について: nipponese

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