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2024-06-02 12:56:53
東京、6月2日（日本のニュース航空自衛隊の幹部である古谷美紀大尉は、勤務24年目で、昨年から大尉に就任した。戦闘機や輸送機を操縦する他のパイロットとは異なり、古谷大尉は飛行点検機を操縦する。
「これは飛行点検に使う飛行機です」と彼女は、自分が操縦する特殊な飛行機を指差しながら言った。彼女が所属する飛行点検飛行隊は、夜間や悪天候など視界が悪い状況でパイロットが頼りにする信号の正確性を確保するという重要な任務を担っている。
パイロットは通常、視覚的な合図を使って着陸しますが、視界が悪い場合は飛行場からの信号に頼ります。これらの信号は生命線であり、飛行検査隊は毎日特別な飛行機を飛ばして信号をチェックしています。
「この飛行機は、他の飛行機に比べて上部と下部に2倍のアンテナがあります」と古谷氏は説明した。機内のスクリーンは信号を分析し、問題がないことを確認するが、このプロセスは連続飛行で最大2時間かかることがある。
「一度、パネルオペレーターの席に座ってみたのですが、乗り物酔いをしてしまい、ずっと横になっていなければなりませんでした」と彼女は付け加え、この任務の厳しさを強調した。
細心の注意を払い、過酷な仕事を終えた後、古谷さんは母親としての役割に切り替え、リラックスしたひとときと家族との時間を味わいます。
「夕食に何を食べようかとか、子どもたちは何をしていたかとかを考える時間が大好きです」と彼女は語った。
この日、古谷さんは信号をチェックするオペレーターやサポートする分隊長を含むチームとともに重要な飛行訓練演習に臨んだ。
「V1、旋回」と彼女は指示し、飛行場からの信号に矛盾がないか確認するよう飛行機を誘導した。強い横風が任務を困難なものにした。
「少し左です」と彼女は確認し、風の妨害にもかかわらず進路を維持した。チームは信号の正確さを確かめるために細心の注意を払って信号をチェックした。
飛行場に近づくと、「接近」という指示が出た。オペレーターは信号が基準内であることを確認した。
「分かりました」と古谷さんは答え、またもや任務を成功させた。この厳しい訓練のおかげで、航空自衛隊のパイロットは時間や天候に関わらず安全に任務を遂行できるのだ。
古谷さんは「今後も正確な飛行点検を通じて、航空自衛隊パイロットが安全に離着陸できるよう支援を続けていきたい」と決意を語った。
ソース： 日テレNEWS
#航空自衛隊の特異な部隊の女性パイロット訓練を独占取材