航空管制官ストライキ：今週木曜、オルリー空港で75％、ロワシー・シャルル・ド・ゴール空港で65％の便がキャンセル

今週木曜日は次の影響で交通が大幅に乱れます。 航空管制官によるストライキ運動の様子 今週火曜日の夜に明らかになった予報によると、フランスのほぼ全域で発生するという。

このため、オルリー空港の75％とロワシー・シャルル・ド・ゴール空港の65％が今週木曜日にキャンセルされると民間航空総局（DGAC）が発表した。 BFMTV、確認できている情報です。 より広範に、国家規模で見ると、フランスのすべての空港で平均 60% のフライトが運航されなくなります。 詳細には、マルセイユでは65％、トゥールーズでは60％、ニースでは70％のフライトが影響を受けている。

航空輸送会社を束ねる主要団体のパスカル・デ・イザギーレ会長は、この動きは「非常に強力に追随されるだろう」とすでに火曜日に警告しており、春の学校休暇の真ん中には「かなりの」数の航空便の欠航が予想されると予想している。 。 国の一部にわたって。

「非常に大きな遅延」

全国航空管制官組合（SNCTA、過半数）の国家書記は匿名を条件にAFPに対し、キャンセルに加えて「非常に大幅な遅延」も予想されると語った。 同時に、SNCTAは航空管制官に対するストライキ通知も提出した。 5月9日、10日、11日のアセンションブリッジ行き。

フランスの航空管制改革に伴う付随措置交渉が決裂したことを受け、各労働組合はストライキを呼びかけている。 SNCTA関係者によると、この改革は「生産性の向上」が目的だという。 同関係者によると、組合は昇給を通じて「業績の追求を支援」し、「欧州の社会基準」に近づけたいと考えているという。

同組合によると、こうした給与引き上げは全額DGACに手数料を支払う航空会社が賄っているため、フランスの納税者にとっては苦痛ではないという。 CorsairのCEOでもあるFnamの上司によって議論は敗北した。

フランスのストライキ王者

この追加費用は「最終的には乗客に転嫁されることになる」とパスカル・デ・イザギーレ氏は説明した。 この貢献を主に担っているフランス企業の競争力の低下は言うまでもなく、同マネージャーは強調した。

パスカル・デ・イザギーレ氏によると、フランスは航空管制ストライキの欧州チャンピオンであり、2018年から2022年にかけて欧州の航空業界の財政に8億ユーロの影響を与え、そのうちフランスだけで6億2,400万ユーロに上るという。

比較のために、このランキングで2位にあるのはイタリアで、やはりFnamが提示した数字によると、同じ期間にストライキで1億4,700万ユーロの不足額があり、次にギリシャが2,200万ユーロだった。

大会期間中はストライキ禁止

2023年9月、SNCTAと2番目の航空管制官組合であるUnsa ICNAはオリンピック休戦を宣言し、今からオリンピック競技大会（7月26日から8月11日）とパラリンピックが終了するまで給与を理由にストライキをしないことを約束した（ 8月28日から9月8日まで）。

パスカル・デ・イザギーレは「それが部分的なものにすぎないことがわかった」と冗談めかしながら、それでも競技期間自体については心配していないと打ち明けた。 月曜日、SNCTA関係者は、大会中にストライキをすることに疑問の余地はないと繰り返した。

航空管制官ストライキの法的枠組みは最近改革され、SNCTAの支援を受けて2023年末に公布された法律により、すべての航空管制官は遅くとも2日前の正午までにストライキ行動への参加を個別に宣言する必要がある。つまり、この場合は今週火曜日の正午です。

フランスで年金紛争が起きていた2023年初め、航空交通管制官によるストライキにより航空交通が大幅に混乱した。 こうした社会運動は領土の上空飛行にも影響を及ぼし、外国企業の怒りを買っている。