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2024-04-24 10:34:49
すべてにもかかわらず、フランスの空港では複雑な木曜日が待っている。 いくつかの 航空管制官組合がストライキ通告を提出 4月25日木曜日〜 その間、この部門の過半数を占める労働組合であるSNCTAが脅威を提起したが、混乱を防ぐことはできない、フランスの空港では困難な日が迫っている。 他の2つの労働組合、Unsa IcnaとUsac-CGTもストライキを呼びかけていたからだ。 航空管制官らは、航空保安サービスの再構築を目的として現在交渉中の議定書の内容を非難している。
民間航空総局（DGAC）は、空席のある人員と交通を確保するため、木曜日に航空会社に対し、大半の便をキャンセルするよう要請した。 この割合は、フランスで2番目に大きい空港であるパリ・オルリー空港では75％、ロワシー空港では65％に上昇すると予想されていた。、最初、そしてマルセイユ。 トゥールーズとニースでは60％、その他の空港では50％となる予定だった。
木曜日の「記録的な動員」を予測するSNCTAの通知解除の運営上の影響については、水曜日の朝遅くまで情報が入っていなかった。 同氏は水曜日、メンバーに対し、「この土壇場での調停に伴う期限が非常に短いことを考慮すると、各管理官は期限にもかかわらず、以前の宣言を取り消すことができる」と説明した。 前日午後6時 時代遅れだ」。 したがって、「合意に達した」にもかかわらず、もし木曜のDGACの当初のシナリオが実現していたら、何万人、あるいは何十万人もの旅行者がフライトをキャンセルされる危険にさらされていただろう。
「非常に大きな遅延」
全国航空管制官組合（SNCTA）の国家書記は匿名を条件にAFPに対し、これらの欠航に加えて「非常に深刻な混乱や大幅な遅延も予想しなければならない」と語った。 。 ゾーンBとCの学校休暇期間中、多くの旅行者がこのストライキの影響を受ける可能性がある。
フライトがキャンセルされた場合、いかなる場合であっても、乗客は航空券の払い戻しと「このキャンセルによりお客様に特別な損害が生じた場合に起こり得る損害」の払い戻しを受ける権利を有します。 経済産業省のウェブサイト。
ヨーロッパの法律のおかげで、ヨーロッパの会社の航空便がフランスを離陸するとき、またはフランスに着陸するとき、旅行者は 2 つの選択肢から選択できます。 無料で同じ輸送条件でできるだけ早く同じ目的地に向かう別のフライトに変更されるか、7日以内に全額返金されます。
ストライキの場合は補償なし
フライトが同日に離陸しない場合、最終到着までの宿泊施設、食事、飲み物の提供は会社の責任となります。 「一方で、航空券の払い戻しを選択した場合、航空会社はホテルとケータリングの費用を負担する義務から解放されます」とベルシー氏は言います。
に関して 補償航空会社は、いくつかの例外を除いて、1,500 km未満のフライトの場合は250ユーロ、地域内フライトまたは1,500〜3,500 kmのフライトの場合は400ユーロ、3,500 kmを超えるその他のフライトの場合は600ユーロの固定補償金を支払わなければなりません。
航空会社が出発の 2 週間以上前にフライトのキャンセルを乗客に通知した場合、または当初の予定時刻に近い別のフライトへの席を提供された場合、補償は発生しません。 また、天候や天候などの異常事態が発生した場合でも、お客様に補償する義務はありません。 スタッフのストライキ今週木曜日の航空管制官のようなものです。
遅延が 3 時間未満の場合、乗客に対する補償はありません。 到着の遅延が 3 時間を超える場合、特別な状況を除き、乗客はキャンセルの場合と同じ補償を受ける権利があります。 言い換えれば、4 月 25 日木曜日のフライトが欠航または遅延した場合、航空会社からの補償は期待できないということです。
#航空管制官からの愚痴 #今週の木曜日にフライトが欠航または遅延した場合あなたの権利は何ですか