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航空機賃貸業者、ロシアで航空機立ち往生を巡り保険会社と争う「大規模裁判」を準備 – アイリッシュ・タイムズ

ロシアで座礁した数百機の航空機の賠償責任を誰が負担するのかをめぐる数十億ドル規模の法廷闘争が今週ロンドンで始まる。政府が審理した訴訟の中で最も複雑で高額な訴訟の一つで、航空機の所有者らが保険会社からの支払いを確保しようとしているためだ。高等裁判所。AIG、チャブ、ロイズ・オブ・ロンドンを含む団体は、ウクライナ侵攻後に同国に足止めされた主にボーイング社とエアバス社のジェット機の所有者に対する補償を拒否したとの主張をめぐって、ある訴訟当事者が「巨大裁判」と呼んだ訴訟に直面している。世界最大の民間航空機リース会社エアキャップを含む航空機の所有者らは、水曜日に開始されクリスマスまで続く予定の手続きで、保険会社に総額約30億ドルの支払いを求めている。再保険を対象とした並行訴訟も進んでおり、英国高等法院の公聴会は11月に予定されている。航空保険セクターは潜在的に史上最大の損失に直面しており、損失額は9/11以降を上回っている。 2022年2月のウクライナ侵攻後、推定100億ドル相当の500機以上の航空機がロシアで立ち往生した。西側の貸し手は航空機の一部を回収することに成功したが、ほとんどはロシアに残り、今もロシアの航空会社によって運航されている。「ロンドンの保険市場の利益は航空業界の利益と直接対立しており、非常に重要な財務上の影響をもたらします。」— ネッド・ビール氏、法律事務所ハウスフェルドの商事紛争共同責任者ロンドン中心部の「スーパー裁判所」で行われる予定のこの裁判では、英国で最も著名な商法弁護士数名が、保険会社を代表して、航空機の事故により全損を宣告するには時期尚早であると主張するとみられる。破壊されておらず、まだ回収できる可能性があります。両首脳は、部分的には米大統領選の結果次第だが、ロシアとウクライナ間の紛争はまだ解決する可能性があると指摘するとともに、保険契約の文言が貸し手が補償されていないことを意味していることも強調するとみられる。法律事務所ハウスフェルドの商事紛争共同責任者、ネッド・ビール氏は、「ロンドンの保険市場の利益は航空業界の利益と直接対立しており、非常に重要な財務上の影響を伴う」と述べた。この訴訟は保険業界が関わる最新の法的紛争であり、保険業界も新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の事業中断請求の不払いを巡る訴訟の波に直面している。訴訟分析団体ソロモニックのデータによると、原告は昨年、保険業界で総額少なくとも102億ポンド相当の訴訟を英国高等裁判所に起こしており、これは全業界で最大となる。裁判所は、航空機の貸主が保険でカバーしているかどうかを判断するだけでなく、どの保険会社が責任を負うのか、戦争または「すべてのリスク」がカバーされる保険の種類を判断する必要がある。そのために裁判官は、航空機がロシア国家によって拿捕されたのか、それとも航空会社によって盗まれたのか、損失の法的な「原因」について判決を下すことを目指すことになる。西側の再保険会社は、この訴訟はモスクワで審理されるべきだと主張していたが、高等法院は3月、ロンドンで審理を進めてもよいとの判決を下した。エアキャップは今週予定されている裁判についてコメントを控えており、この裁判では100機以上の航空機に対する損害賠償を求めている。にサインアップしてください 今日のビジネス ニュースレターを購読し、平日の毎朝受信箱で最新のビジネス ニュースと解説を入手してくださいオプトインする ビジネスプッシュアラート 最高のニュース、分析、コメントを携帯電話に直接配信します参加する WhatsAppのアイリッシュ・タイムズ 最新情報を入手してくださいInside Business ポッドキャストは毎週公開されています – 最新のエピソードを見つけてください ここ #航空機賃貸業者ロシアで航空機立ち往生を巡り保険会社と争う大規模裁判を準備 #アイリッシュタイムズ

航空機賃貸業者、ロシアで航空機立ち往生を巡り保険会社と争う「大規模裁判」を準備 – アイリッシュ・タイムズ

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2024-10-01 07:37:00

ロシアで座礁した数百機の航空機の賠償責任を誰が負担するのかをめぐる数十億ドル規模の法廷闘争が今週ロンドンで始まる。政府が審理した訴訟の中で最も複雑で高額な訴訟の一つで、航空機の所有者らが保険会社からの支払いを確保しようとしているためだ。高等裁判所。

AIG、チャブ、ロイズ・オブ・ロンドンを含む団体は、ウクライナ侵攻後に同国に足止めされた主にボーイング社とエアバス社のジェット機の所有者に対する補償を拒否したとの主張をめぐって、ある訴訟当事者が「巨大裁判」と呼んだ訴訟に直面している。

世界最大の民間航空機リース会社エアキャップを含む航空機の所有者らは、水曜日に開始されクリスマスまで続く予定の手続きで、保険会社に総額約30億ドルの支払いを求めている。

再保険を対象とした並行訴訟も進んでおり、英国高等法院の公聴会は11月に予定されている。

航空保険セクターは潜在的に史上最大の損失に直面しており、損失額は9/11以降を上回っている。 2022年2月のウクライナ侵攻後、推定100億ドル相当の500機以上の航空機がロシアで立ち往生した。

西側の貸し手は航空機の一部を回収することに成功したが、ほとんどはロシアに残り、今もロシアの航空会社によって運航されている。

「ロンドンの保険市場の利益は航空業界の利益と直接対立しており、非常に重要な財務上の影響をもたらします。」

— ネッド・ビール氏、法律事務所ハウスフェルドの商事紛争共同責任者

ロンドン中心部の「スーパー裁判所」で行われる予定のこの裁判では、英国で最も著名な商法弁護士数名が、保険会社を代表して、航空機の事故により全損を宣告するには時期尚早であると主張するとみられる。破壊されておらず、まだ回収できる可能性があります。

両首脳は、部分的には米大統領選の結果次第だが、ロシアとウクライナ間の紛争はまだ解決する可能性があると指摘するとともに、保険契約の文言が貸し手が補償されていないことを意味していることも強調するとみられる。

法律事務所ハウスフェルドの商事紛争共同責任者、ネッド・ビール氏は、「ロンドンの保険市場の利益は航空業界の利益と直接対立しており、非常に重要な財務上の影響を伴う」と述べた。

この訴訟は保険業界が関わる最新の法的紛争であり、保険業界も新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の事業中断請求の不払いを巡る訴訟の波に直面している。

訴訟分析団体ソロモニックのデータによると、原告は昨年、保険業界で総額少なくとも102億ポンド相当の訴訟を英国高等裁判所に起こしており、これは全業界で最大となる。

裁判所は、航空機の貸主が保険でカバーしているかどうかを判断するだけでなく、どの保険会社が責任を負うのか、戦争または「すべてのリスク」がカバーされる保険の種類を判断する必要がある。

そのために裁判官は、航空機がロシア国家によって拿捕されたのか、それとも航空会社によって盗まれたのか、損失の法的な「原因」について判決を下すことを目指すことになる。

西側の再保険会社は、この訴訟はモスクワで審理されるべきだと主張していたが、高等法院は3月、ロンドンで審理を進めてもよいとの判決を下した。

エアキャップは今週予定されている裁判についてコメントを控えており、この裁判では100機以上の航空機に対する損害賠償を求めている。

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執筆者について: nipponese

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