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の 航空業界はそれを懸念していた彼は粘り強くサインをします。航空券の増税が予定されている 2025年の予算で「合法的」であり、バランスの取れた方法で行われると予想されており、今週木曜日に行われる予定 フランソワ・デュロヴレー運輸大臣トゥールーズ近くのエアバス社の拠点への旅行のついでに。
「財政法案では確かに航空券に対する増税が盛り込まれているが、温室効果ガス排出量における航空の比重を考えると、私にはそれが正当であると思われる」と大臣は航空大手航空会社の格納庫で記者団に説明した。ブラニャック（オート＝ガロンヌ県）の組立ラインは、航空による排出量の「約3％」を占めていたことを思い出した。
「バランスの取れたプロジェクト」
この増額プロジェクトは「すべての航空会社と非常に綿密な作業を行った結果、耐えられるものとなり」、また「企業とフランス国旗を守ることもできた」と同氏は述べた。推定。同大臣は、「現在、これらの産業、商業、環境の課題にも対応できるバランスの取れたプロジェクトが存在する」と述べた。
この税に関して、政府は10月中旬、海外人口向けの航空券の増加による影響に注意を払うと述べた。フランソワ・デュロヴレー氏はまた、航空分野の完全な脱炭素化という目標は2025年までに「達成可能」であるとみなした。
この文脈において、フランスは「果たすべき重要な役割」を担っている、なぜなら「今日、世界で納入された航空機の半分以上をエアバスが占めている」からだ、と同氏は述べた。同大臣は「エアバスはこれらの問題に全面的に関与している」と歓迎し、「もしこの転換がなされなければ、フランスの航空会社やヨーロッパの航空会社が今日と同じ役割を果たすことができないことは我々はよく知っている」と判断した。
#航空券に対する税金運輸大臣は2025年予算で計画されている増税は正当であると考えている