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航空会社は法的措置でヒースローを脅かします|マネーニュース

Heathrow Airportを使用して90を超える航空会社を代表する機関は、金曜日の1日の閉鎖から生じた費用をめぐる和解に到達しなかった場合、法的措置を講じると脅しています。 の最高経営責任者 ヒースロー 航空会社のオペレーター委員会であるナイジェル・ウィッキングは、スカイ・ニュースに、この問題が「ある時点で友好的に解決できる」ことを望んでいるが、「コストの面で十分な頼みと返済が得られないなら、はい、法的措置のケースがあるかもしれない」と述べた。 「私は望んでいません。しかし、これらの状況のいくつかでは、それが他のすべてを経験した唯一のコースです」と彼は付け加えました。マネーブログ:パイントの価格は大きなマイルストーンにヒットしようとしていますヨーロッパ最大の空港、ヒースロー、 閉鎖されました 主要な電力機関での火災が発生した後の金曜日の朝の早い時間から、電力供給が衝突します。 飛行機は離陸したり、陸上したりすることは許可されず、飛行の迂回を引き起こしました。について 1,300便が影響を受けました 約250,000人の乗客が影響を受けました。金曜日の夕方にはいくつかのフライトが再開されましたが、航空会社は困難に直面し、航空会社の乗組員が世界のさまざまな地域にいるために混乱しました。 ウィッキング氏はまた、何が起こったのか、なぜ回復がそれほど時間がかかったのかについての独立した調査を求めました。「航空会社には、乗客の世話をする規制上の義務があります」と彼は言いました。 「しかし、この特定のケースでは、状況を引き起こしたのは別の当事者だと感じています。」 エネルギー秘書 エド・ミリバンド 彼はエネルギー規制当局と協力しており、国家エネルギーシステムオペレーターに変電所の事件で火災を調査するよう依頼したと述べた。「ぞっとする」コミュニケーションブリティッシュエアウェイズやバージンアトランティックなどの企業を代表する航空会社グループの長も、ヒースローのコミュニケーションに批判的でした。彼は、航空会社が土曜日にターミナル2がオープンすることを確認するために金曜日の深夜まで待たなければならなかったのは「ぞっとする」と言いました。状況は、「長年にわたってヒースローに費やされてきた金額と、それが世界で最も高価な空港であるという事実を考えると正当化できませんでした」。航空会社へのヒット航空会社とサプライヤーだけでも、停止した事業の日に「少なくとも」2,000万ポンドのコストに直面する可能性があると、旅行の専門家であるポールチャールズは、元アトランティックのコミュニケーションディレクターであり、PCエージェンシーの旅行コンサルタント会社の最高経営責任者であるポールチャールズは述べています。この図には、乗客の費用、乗組員の宿泊施設、追加の輸送、燃料、および航空機自体のその他の費用の見積もりが含まれています。 よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください 2:56 Heathrowが再び開きます:政府はプローブを注文します 投資銀行のジェフリーズのアナリストは、遅延の報酬がBAおよびAER Lingusの親会社IAGで1%から3%の利益をノックする可能性があると述べました。しかし、停止は、スペイン航空協会のハビエル・ガンダラの長によると、補償を受ける権利がないことを意味する、大規模なイベントと見なされる可能性があります。ヒースロー応答広報担当者は次のように述べています。「これは前例のない問題であり、空中外の変電所での火災から始まりました。24時間以内に空港全体がスタンディングスタートから再起動され、土曜日以降の完全なスケジュールを届けました。「Heathrowとより広いグリッドインフラストラクチャの両方で、システムと応答に2つのレビューがあります。これらをサポートし、必要に応じてレッスンを学びます。「空港インフラに投資するすべてのペニーは、航空会社と規制当局によって承認されています。プロジェクトごとに、彼らはヒースローの構築と維持方法を監督し、影響を与えます。」CEOのThomas Woldbyeは、LinkedInの今日の投稿で、空港が停止にどのように対応したかを「誇りに思っている」と述べました。彼は言った:「それで、私たちが自分自身を見つけた状況を誇りに思っていたのですか?もちろんそうではありません。「しかし、私は、私たち全員が空港のエコシステム全体で依存している人々のチームによって、このような短い時間で私たちをこのような状況から抜け出すために達成されたことに非常に感謝し、誇りに思っていますが、彼らがふさわしい信用を得ることはめったにありません。」Woldbye氏は以前、停電中にバックアップ変圧器が失敗したため、システムは安全手順に沿って閉鎖されなければならなかったため、残りの2つの変電所から電源を再構築できると述べました。 運輸長官 ハイジ・アレクサンダー 言った 空港は、別の電源に切り替えた後にシステムを再起動する必要があるため、フライトを停止することを決定しました。 #航空会社は法的措置でヒースローを脅かしますマネーニュース

航空会社は法的措置でヒースローを脅かします|マネーニュース

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2025-03-24 17:18:00

Heathrow Airportを使用して90を超える航空会社を代表する機関は、金曜日の1日の閉鎖から生じた費用をめぐる和解に到達しなかった場合、法的措置を講じると脅しています。

の最高経営責任者 ヒースロー 航空会社のオペレーター委員会であるナイジェル・ウィッキングは、スカイ・ニュースに、この問題が「ある時点で友好的に解決できる」ことを望んでいるが、「コストの面で十分な頼みと返済が得られないなら、はい、法的措置のケースがあるかもしれない」と述べた。

「私は望んでいません。しかし、これらの状況のいくつかでは、それが他のすべてを経験した唯一のコースです」と彼は付け加えました。

マネーブログ:パイントの価格は大きなマイルストーンにヒットしようとしています

ヨーロッパ最大の空港、ヒースロー、 閉鎖されました 主要な電力機関での火災が発生した後の金曜日の朝の早い時間から、電力供給が衝突します。

飛行機は離陸したり、陸上したりすることは許可されず、飛行の迂回を引き起こしました。について 1,300便が影響を受けました 約250,000人の乗客が影響を受けました。

金曜日の夕方にはいくつかのフライトが再開されましたが、航空会社は困難に直面し、航空会社の乗組員が世界のさまざまな地域にいるために混乱しました。

ウィッキング氏はまた、何が起こったのか、なぜ回復がそれほど時間がかかったのかについての独立した調査を求めました。

「航空会社には、乗客の世話をする規制上の義務があります」と彼は言いました。 「しかし、この特定のケースでは、状況を引き起こしたのは別の当事者だと感じています。」

エネルギー秘書 エド・ミリバンド 彼はエネルギー規制当局と協力しており、国家エネルギーシステムオペレーターに変電所の事件で火災を調査するよう依頼したと述べた。

「ぞっとする」コミュニケーション

ブリティッシュエアウェイズやバージンアトランティックなどの企業を代表する航空会社グループの長も、ヒースローのコミュニケーションに批判的でした。

彼は、航空会社が土曜日にターミナル2がオープンすることを確認するために金曜日の深夜まで待たなければならなかったのは「ぞっとする」と言いました。

状況は、「長年にわたってヒースローに費やされてきた金額と、それが世界で最も高価な空港であるという事実を考えると正当化できませんでした」。

航空会社へのヒット

航空会社とサプライヤーだけでも、停止した事業の日に「少なくとも」2,000万ポンドのコストに直面する可能性があると、旅行の専門家であるポールチャールズは、元アトランティックのコミュニケーションディレクターであり、PCエージェンシーの旅行コンサルタント会社の最高経営責任者であるポールチャールズは述べています。

この図には、乗客の費用、乗組員の宿泊施設、追加の輸送、燃料、および航空機自体のその他の費用の見積もりが含まれています。

よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください

Heathrowが再び開きます:政府はプローブを注文します

投資銀行のジェフリーズのアナリストは、遅延の報酬がBAおよびAER Lingusの親会社IAGで1%から3%の利益をノックする可能性があると述べました。

しかし、停止は、スペイン航空協会のハビエル・ガンダラの長によると、補償を受ける権利がないことを意味する、大規模なイベントと見なされる可能性があります。

ヒースロー応答

広報担当者は次のように述べています。「これは前例のない問題であり、空中外の変電所での火災から始まりました。24時間以内に空港全体がスタンディングスタートから再起動され、土曜日以降の完全なスケジュールを届けました。

「Heathrowとより広いグリッドインフラストラクチャの両方で、システムと応答に2つのレビューがあります。これらをサポートし、必要に応じてレッスンを学びます。

「空港インフラに投資するすべてのペニーは、航空会社と規制当局によって承認されています。プロジェクトごとに、彼らはヒースローの構築と維持方法を監督し、影響を与えます。」

CEOのThomas Woldbyeは、LinkedInの今日の投稿で、空港が停止にどのように対応したかを「誇りに思っている」と述べました。

彼は言った:「それで、私たちが自分自身を見つけた状況を誇りに思っていたのですか?もちろんそうではありません。

「しかし、私は、私たち全員が空港のエコシステム全体で依存している人々のチームによって、このような短い時間で私たちをこのような状況から抜け出すために達成されたことに非常に感謝し、誇りに思っていますが、彼らがふさわしい信用を得ることはめったにありません。」

Woldbye氏は以前、停電中にバックアップ変圧器が失敗したため、システムは安全手順に沿って閉鎖されなければならなかったため、残りの2つの変電所から電源を再構築できると述べました。

運輸長官 ハイジ・アレクサンダー 言った 空港は、別の電源に切り替えた後にシステムを再起動する必要があるため、フライトを停止することを決定しました。

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執筆者について: nipponese

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