航空会社の閉鎖による減便を受け、米国の旅行者は調整に追われる

政府閉鎖を受けて全米でサービスを削減するという連邦航空局の前例のない命令に航空各社が従い始めたため、全米で数百便の欠航が広がった。FAAの命令により一部の乗客は代替計画を立てるのに慌てたものの、航空会社が国内で最も混雑する空港で段階的に減便を進めているため、大半の乗客は飛行機が予定通りに運航していることに安堵した。命令によると、FAAが減速の対象として選んだ40の空港は20以上の州にまたがっており、アトランタ、ダラス、デンバー、ロサンゼルス、ノースカロライナ州シャーロットなどのハブ空港が含まれている。航空便の乱れを追跡するウェブサイト「FlightAware」によると、全米で800便以上が欠航となり、昨日の欠航数の4倍となった。すべてがFAAの命令によるものではなかった。フライトアウェアによると、最も混乱が多かった空港はシカゴ、アトランタ、デンバー、ダラス、フェニックスの空港だった。多くの旅行者はそれほど不便を感じることなく旅程を変更できましたが、幸運に恵まれなかった人もいます。コネチカット州グリニッジ在住のカレン・ソイカさんは金曜日の朝、ニュージャージー州ニューアーク発の飛行機が1時間早く予約変更されたことを知った。しかし、彼女は後に、飛行機が実際には少なくとも1時間離れたニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港から出発する予定だったことを知った。「私は外科医なので、混乱には慣れています」と彼女は言った。彼女は、週末旅行のためにユタ州に行くためにレンタカーを予約しようとしましたが失敗し、ハリウッドからそのまま出てきたような選択肢に落ち着きました。「私はユーホールに行き、ユタ州に戻るためにトラックを運転してクロスカントリーをするつもりです」とソイカさんは語った。彼はテレビシリーズ「イエローストーン」のスピンオフ作品でユタ州の医療現場についてアドバイスをしている。航空会社は乗客の予約変更を急いでいるユナイテッド航空とアメリカン航空は、影響を受けた旅行者のほとんどを迅速に予約し直すことができたと述べた。ユナイテッドの広報担当ジョシュ・フリード氏は、半数以上が当初の計画から４時間以内に目的地に到着する予定だと述べた。「私たちは多くの成功を収めてきましたが、最終的には人々の予約を変更することが重要です」と彼は言いました。航空会社は、影響を受ける乗客数を最小限に抑えるために、1日に複数便を運航する空港への小規模な地方路線に重点的に削減を実施した。一例として、アメリカン航空はダラスからアーカンソー北西部への便数を1日あたり10便から8便に減らした。デルタ航空は本日約170便を減便すると発表したが、アメリカン航空は火曜日まで毎日220便を減便する計画だった。航空会社はまた、週末の予定がある乗客に対し、アプリをチェックしてフライト状況を確認するよう指示した。乗客の中にはすぐに代替手段を探した人もいた。ハーツは片道レンタカーの急増を報告した。航空分析会社シリウムによると、金曜日に削減された路線の多くは、ダラスと中小都市間の路線に加え、北東部とフロリダ州のシャトル便だった。FAAは、削減は最も混雑する空港のフライトの4％から始まり、今日から1週間ごとに10％まで増加すると述べた。これらはすべての民間航空会社に影響を与えるでしょう。レイモンド・ジェームスの航空アナリスト、サバンティ・シス氏は、今は旅行の閑散期であるため、航空会社は他の便の乗客を再予約できるようになるはずだと述べた。大手航空会社は今週末の混乱は限定的だと予想しており、国際線には影響がないと予想されると強調した。しかし、混乱は今後数日でさらに激化し、景気減速が数週間後の感謝祭の休暇まで及ば、混乱が生じる可能性がある。景気減速が終わっても、通常の状態に戻るには数日かかるだろう。なぜこのようなことが起こっているのでしょうか?同庁は、人員削減は１カ月以上無給で勤務している航空管制官への圧力を軽減するために必要だと述べた。多くの人が週6日勤務を義務付けられ、残業も義務付けられており、経済的負担と疲弊が増すにつれ、声を上げる人が増えている。ショーン・ダフィー運輸長官はワシントン郊外のロナルド・レーガン・ナショナル空港で記者団に対し、「管制官を職場に復帰させることができれば、利益が得られるかもしれない」と語った。 「混乱は見たくない。遅れも見たくない。」FAAの命令は、トランプ政権が政府機関閉鎖を終わらせるよう議会民主党への圧力を強める中で出された。政府機関の閉鎖が解除されれば管制官らの状況は緩和されるだろうが、FAAは安全性データが改善するまで減便は継続すると述べた。航空会社には何ができるのでしょうか？運輸省によると、航空会社はフライトがキャンセルされた顧客に返金する義務があるが、遅延や欠航が航空会社の管理下にある要因によるものでない限り、食事やホテルなどの費用は負担しないことになっている。業界アナリストのヘンリー・ハートベルト氏は、今回の削減は「米国の航空輸送システム全体に顕著な影響を与える」と警告した。今週のUPS貨物機墜落事故の現場であるケンタッキー州ルイビルを含め、リストに載っているいくつかの空港は配送会社の主要な配送センターであるため、この削減により小包サービスが滞る可能性もある。 #航空会社の閉鎖による減便を受け米国の旅行者は調整に追われる