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フランスの自動車組織PFAのデータによると、フランスの新車登録は4月に138,694台の車両に到達するのに対し、4月に5.64％減少しました。 2025年の最初の4か月で、548,779の新しい新しい車両がフランスで登録され、昨年の同じ期間と比較して7.4％減少しました。
周囲の暗闇のこの文脈では、大きな敗者は間違いなくテスラです。電気市場はほぼ18％で停滞していますが、テスラ登録は4月にフランスで低下し続け、1年前の同じ月と比較してほぼ60％減少しました。
その範囲の完全な近代化で 上司のイーロン・マスクのイメージアメリカの電気自動車メーカーは、2025年の初めから登録が44％減少し、7,556台の車両のみが販売されています。
そして イーロン・マスク 彼は今、彼のビジネスの世話をするために戻ってくると言った、特定の非常に正しいヨーロッパのトレーニングコースへの彼のサポートはDにつながったESの症状、敵対者 彼の人と会社の両方、そしてテスラ車を標的とする破壊行為の両方。
イーロン・マスクは争った？
そのため、Wall Street Journalは木曜日に、自動車メーカーの取締役会のメンバーが1か月前に、採用会社にElon Musk局長の代替品を見つけることを要求したと発表しました。テスラ・モーターズの取締役会の議長であるロビン・デンホルムが拒否された情報は、この情報が「絶対に虚偽」であり、電気自動車メーカーの取締役会は、イーロン・マスクの能力において「非常に自信があり」、「発表されたエキサイティングな成長計画を実施し続ける」とXで宣言したロビン・デンホルムによって拒否されました。 Elon Muskはまた、Xに記事が「意図的に虚偽」であると書いています。
個性を超えて、テスラブランドは、欧州連合の登録が年初から45％累積的に減少し、2024年の最初の3か月で65,774に対して36,167台に減少し、主要な自動車メーカーの間で最大の相対的な低下です。テスラが高品質の電気自動車の先駆者である場合、ブランドは両方に苦しんでいます 中国のブランドの競争 現在、革新的で安価な車両を提供していますが、その範囲の更新の欠如も提供しています。これには、工場からの出口を遅らせた車両ソフトウェアのアップグレードが追加されました。第1四半期には、世界の生産量が16％減少して362,615ユニットになりました。
テスラにとって、足場を取り戻すことを望んでいるのは、25,000ユーロ未満の「手頃な価格の」テスラの到着です。キャッチは、それが長い間遅れているということです。 2025年上半期にその打ち上げがまだ正式に計画されている場合、製造業者は当面、このテーマについて非常に沈黙しています。テスラは、2026年に米国でこれらの車両のうち250,000台を生産することを目指しており、その後の中国とヨーロッパでの生産計画を立てています。
#自動車フランスでのテスラの登録は倒れ続けています