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2025-08-03 13:41:00
金融行動局(FCA)が報酬制度について協議すると述べているため、2021年以前に金融で車を購入した数千人の運転者が支払いのために設定される可能性があります。
FCAは日曜日に発表された声明の中で、モーターファイナンスの過去の使用に関するレビューは、「多くの企業が消費者に融資を販売したときに有効な法律または私たちの開示規則を遵守していないことを示した」と述べた。
「消費者が失った場合、彼らは整然と、一貫した効率的な方法で適切に補償されるべきです」と声明は続けました。
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FCAは、報酬や管理費用を含むスキームのコストが90億ポンド未満ではないと推定していると述べました。
ほとんどの個人は、おそらく補償で950ポンド未満を受け取ると推定しています。
協議は10月上旬までに公開され、あらゆるスキームが来年補償を受け始めるのに間に合うように確定されます。
発表はその後に来ます 最高裁判所は裁定した 金曜日の別の、しかし同様のケースで。
裁判所は、何百万人もの運転手が金融の取り決めの一環として自動車ディーラーに対する「秘密」委員会の支払いを支払うための補償であった可能性があることを意味する判決を覆しました。
FCAのケースは、裁量委員会の取り決め(DCAS)に関するものです – 2021年に禁止された慣行。
これらの取り決めの下で、ブローカーとディーラーは、買い手に伝えることなく獲得した関心額を増やし、それのためにより多くの手数料を受け取りました。これは、金利を最大化するために売り手を奨励したと言われています。
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FCAによると、最高裁判所の判決に照らして、補償スキームは、判断以外の委員会の取り決めも対象とする可能性があると述べた。これらの取り決めは、買い手の金利がディーラーの委員会に影響を与えなかったものです。
これは、裁判所の判決の一部が「委員会に関連する他の事実の非公開が関係を作ることができることを明らかにしているためです [between a salesperson and buyer] 不公平だ」と言った。
何人の運転手が補償の資格を得ることができるかは正確には不明ですが、以前は自動車金融取引の約40%がDCAを含むと推定されていました。
#自動車金融スキャンダルに対する補償制度を考慮するFCA運転者の支払いの希望を高めるマネーニュース