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自動車金融に関する判決を受け、銀行が英国財務省にセクター混乱のリスクを警告

エディターズ ダイジェストを無料でアンロックするFT 編集者の Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びました。一連の企業活動に混乱をもたらす恐れがある自動車金融委員会に対する裁判所の判決から数日後、金融業者らは消費者信用セクターの混乱リスクを巡り、英国財務省および主要な金融監視機関と緊急協議を行った。火曜日の財務責任者、政府高官、規制当局者らの会合では、先週の控訴裁判所の判決に対する自動車金融業界の不安が浮き彫りになった。 上級判事は消費者に有利な判決を下した 自動車ローンの「秘密」手数料について苦情を言った人。判事らは、融資を手配するために金融業者が自動車ディーラーに支払った特定の手数料が違法であると認定し、弁護士らは業界が高額な顧客救済制度に直面する可能性があると警告した。金曜日の判決によって引き起こされた不確実性を受けて、多くの消費者金融会社を代表する金融・リース協会（FLA）は、財務省および金融行動監視機構の当局者との緊急会議に出席することになった。協議に詳しい関係者の１人によると、FLAの代表者らは当局に対し、この判決の広範な影響について当局に対し、大企業が「事実上」法律に準拠していないことを意味しており、そのため制度変更を急ぐ必要があると警告したという。弁護士らは、今回の判決は業界にとって圧倒的な敗北であり、他の金融分野も法的異議申し立てにさらされる可能性があると述べた。これを受けてアナリストらは、自動車金融会社が直面する可能性のある補償コストの予測を引き上げるきっかけとなったが、自動車金融業界の損害額は最大で160億ポンドに上る可能性があると既に試算されている。 FLA事務局長のスティーブン・ハドリル氏は判決後、これは「重大」であり、「自動車金融セクターをはるかに超えた影響を及ぼしており、FCAの即時対応が求められる問題となっている」と述べた。同業界団体や法律専門家らによると、今回の判決は、消費者金融業者が仲介業者に隠れた手数料を支払うなど、さまざまな融資活動に影響を与える可能性があるという。 これを受け、FTSE250種金融業者クローズ・ブラザーズは自動車金融への融資をすべて一時停止した。同行は自動車金融への相対エクスポージャーが金融機関の中で最も高いが、規制当局が1月に初めて発表して以来、すでに市場価値の半分以上を失っている。 彼らはその分野を調査していました。 英国最大の自動車金融事業であるブラック・ホースを所有するロイズ・バンキング・グループは、今回の判決は、「判決以前に自動車金融業界全体で要求または適用されると理解されていたものよりも、手数料の開示と同意に対する「より高いハードル」を設定したと述べた。決断"。FTSE100企業は「控訴申請の結果が出るまで、決定の潜在的な影響とより広範な影響を評価している」と述べた。そしてスペインのサンタンデール銀行 出版が遅れた 金曜日の判決の影響を定量化しようとして、英国での全業績を分析した。この判決は、Close Brothers に加えて、FirstRand に対して消費者の側に立った。南アフリカの金融業者は、この決定は「英国の自動車金融業界とより広範な消費者金融セクターに広範囲かつ重大なマイナスの影響を与える」と述べた。FCAは今年、自動車金融の不正販売の可能性に関する調査を開始し、5月には次のステップについて市場に最新情報を提供する予定だ。弁護士やアナリストらは、金曜日の判決により、最終的に銀行セクターに約500億ポンドの損害を与えた支払保護保険（PPI）スキャンダルをめぐって課せられた救済策を反映し、監視機関が貸し手に対して高額な救済策を実施する可能性が高まったと述べている。FCAは先月、調査結果を左右すると予想されるさまざまな裁判所の判決までの時間を確保するため、自動車資金コストの救済を求める顧客による賠償請求に今年課した一時停止期間を12月まで延長すると発表した。バークレイズは、金融サービス会社に対する消費者からの苦情を処理する金融オンブズマンサービスが、同行が提供した自動車ローンに対する顧客救済を認めた判決に対して控訴している。クローズ・ブラザーズとファースト・ランドはともに金曜日の判決に対して控訴すると発表した。FLA、FCA、財務省はコメント要請に応じていない。 #自動車金融に関する判決を受け銀行が英国財務省にセクター混乱のリスクを警告