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2024-05-23 16:32:59
彼らは政府大統領に対し、電気自動車の購入に対する補助などの措置で電気自動車の普及を促進するよう求めている。
マドリード、5月23日（ヨーロッパプレス） –
自動車業界の業界団体と環境NGO –Aedive、
アンファック、エコデス、ファコナウト、フンダシオン・レノバブレス、ガンバム、T&Eは、今週水曜日にペドロ・サンチェス政府大統領に共同書簡を送り、スペインにおけるモビリティのエネルギー転換を加速し、電気自動車の普及率を高めるための「一貫した」対策パッケージを連立政権執行部に要請した。
彼らが明らかにした対策の中には、「スペインの雇用と製造能力を維持する」ために自動車生産チェーンのさまざまな分野に関係するさまざまな省庁の調整を求めるものもある。
さらに、彼らは、例えばビジネスチャネルを対象とした措置や、環境基準を考慮した電気自動車の購入に対する援助や補助金などの措置を通じて電気自動車への課税を改革し、消費者や企業が「直接的、単純かつ予測可能な」方法で電気自動車を受け取れるようにすることが不可欠であると考えている。
この方向性において、彼らはスペインの業界特有の問題、とりわけスペインの田舎の人口密度の低さや充電へのアクセスの課題に関連する問題に対処する国家充電インフラ計画を提唱しています。このため、彼らは調整と管理を担当する電気自動車充電インフラの展開のための国家センターの設立を要求しています。
つまり、擁護されているのは、2022年10月に欧州連合（EU）が2035年までに内燃機関車の販売を停止すると発表した後、2025年までの自動車分野のロードマップを作成することである。
「リスクではなくチャンスとして捉えるべき決定だ」と業界は書簡で強調した。
経済の重要分野
スペインでは、自動車部門がGDPの約10％、雇用の9％を占め、生産の87％が輸出に充てられており、自動車生産量ではヨーロッパ第2位の国でもあります。
しかし、このデータは、2023年にスペインが電気自動車登録の割合で19位（ヨーロッパ27か国中）を占めたこととは対照的です。
スペインは、電気自動車のリーダーとなるという目標を掲げており、国家総合エネルギー・気候計画（PNIEC）の最新のレビューによると、2030年までに電気自動車の数を550万台強にするという目標を設定した。
これらの目標を達成するために、この書簡ではポルトガルを例に挙げて、これらの新しいモビリティ技術の導入を促進する財政措置を検討し、目標が「直接かつ即時に」認識されるよう消費者の支援を求めている。
充電インフラに関しては、計画された目標を達成するために、ドイツやイギリスと同様の「シングルウィンドウ」とマスタープランを作成する可能性が検討されています。
#自動車業界と環境NGOはサンチェス首相に電気自動車の推進を要請