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微笑む理由が見つからない自動車市場にとって、さらなる悪いニュースだ。業界大手2社が共同事業で管理する有名な工場が、シャッターを下ろす準備を進めている。
自動車危機は現代の歴史的事実であり、製造業者に対する圧力が弱まる気配を見せていない真の産業ドラマです。 ヨーロッパでは、フォルクスワーゲンやステランティスなどの巨人の崩壊を経験しています。需要の減少に対処し、別の意味で役立つお金を節約するために、勤務シフトを減らし、生産を停止し、さらには工場を閉鎖することを余儀なくされています。
自動車工場の悪いニュース – Reportmotori.it
しかし、この危機は、地球の他の地域からやって来て、私たちから何千キロも離れたところにオフィスを構えている世界的大手企業にも関係しています。 これは日産の場合であり、その危機はもはやニュースではないしかし、それは雇用の面で犠牲者を生み出し続けています。さらに新たな製造工場の閉鎖が発表されたばかりで、従業員はすぐに新しい仕事を見つけなければならないだろう。
日産自動車、メキシコのアグアスカリエンテス工場を閉鎖へ
過去数時間に伝えられた情報によると、 日産とメルセデスはメキシコ中部にあるアグアスカリエンテス（コンパス）製造工場を間もなく閉鎖する。この合意により、両ブランドはメキシコ工場に総額10億ドルを投資し、2017年に生産を開始し、 インフィニティ QX50とQX55。 1年後には、 メルセデス クラスA、そして2019年はGLBの番となった。
モストラの日産アグアスカリエンテス (日産) – Reportmotori.it
Aクラスの生産は非常に短期間で2020年に終了したが、残りのモデルもアグアスカリエンテス工場に別れを告げようとしている。日産の広報担当者の発表によると、 ブライアン・ブロックマン』とのインタビューで言葉自動」、2台のインフィニティブランドのSUVの組み立ては11月末に終了します。 2026年5月に生産活動を完全に停止しますメルセデスGLBさえもこれらの部品で組み立てられなくなると。問題となっているのは、コスト削減を目的としたリストラ計画の一環として、日本企業が近い将来閉鎖を目指しているスティーブ工場のうちの3つ目だ。
フリーランスのジャーナリスト。モータースポーツと執筆が大好きで、その情熱を組み合わせて大好きな仕事をしています。何事にも決して立ち止まらないでください。
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#自動車市場はますます低迷自動車大手2社が共有する工場が閉鎖
2025-11-04 17:50:00