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2024-01-24 18:56:23
フィラデルフィア — イマニ・ポーターさんは 12 月に自動車保険の更新の見積もりを受け取ったとき、愕然としました。
過去1年半にわたって彼女と婚約者のホンダCR-Vに保険をかけていたGeico社は、今後6か月間で夫妻に約1000ドルを請求する予定だった。
「1 年前から計算してみたら、35% 増加していることに気づきました」と、金融業界でプロジェクト マネージャーを務める 27 歳のポーター氏は言いました。 「理屈はありません。 事故も切符もありませんでした。 私たちは彼らに電話さえしたことはありません。 私たちが彼らと交わした唯一のコミュニケーションは、請求書の支払いでした。」
ポーターさんは、飛び降りたのは、 市内で自動車盗難が急増 そして 彼女のノーザン・リバティーズ地区のホンダからタイヤが盗まれたとの報告。
彼女が Geico に電話したとき、顧客サービス担当者はインフレについてしか言及できませんでした。
実際、自動車保険料率はインフレを上回っています。 過去 1 年間で保険料が 20% 近く上昇最新の連邦データによると、この割合はより広範な割合である 3% をはるかに上回っています。 Bankrate の 1 月のレポートによると、米国の消費者は自動車保険に年間平均 2,542 ドルを支払っています。 ドライバーの月額料金は 62 ドルから 212 ドルです カバー範囲のレベルに応じて。
保険料の高騰にはいくつかの要因が考えられます。 その兆候はあるものの、 新しい そして 中古車価格が下がってくる可能性がある、 自動車価格は依然としてパンデミック前よりも高くなっており、 バンクレート社の首席財務アナリスト、グレッグ・マクブライド氏はこう指摘する。 より新しく、より技術的に進歩した車は、修理費がますます高価になります。
消費者は、より高い料金を確認することもできます。 もっと個人的な理由、 居住地、運転歴と習慣、運転する車の種類、職業、信用履歴、さらには年齢と性別（ただし、保険会社が法的に性別を使用することを許可されていない 6 つの州のうちの 1 つであるペンシルベニア州では例外です）要因として）。
しかし、こうした個別要因は現在の急増の原因ではないと、米国損害保険協会（住宅保険、自動車保険、企業保険の主要業界団体）の個人向け部門副社長ボブ・パスモア氏は述べた。
「事故や切符を切られたことがない優秀なドライバーであっても、事故や切符を切られたことのある悪いドライバーであっても、全員の費用は上昇している」とパスモア氏は述べた。ただし、保険会社がよりリスクが高いと判断したドライバーの場合は、さらに高い料金が適用されるだろう。結果。 「これはどの州でも見られることです。」
フィラデルフィアなどの都市の住民は、郊外に住むドライバーよりも保険料が高くなる可能性があるが、パスモア氏はこう述べた。 自動車盗難件数の増加 ポーターのような一部の消費者が考えているほど、重要な要素ではありません。 同氏によると、都市部で料金が高くなるのは主に、都市部では衝突事故の保険金請求が多く、自動車の修理費も他のほとんどのものと同様、都市部では高くなる傾向があるという。 同様に、そこに住む消費者も、 洪水が起こりやすい場所 もっと支払うことができます。
自動車保険を節約する方法
消費者は、少なくとも当面は救済に期待すべきではない。
パスモア氏は、物価上昇率が1年前に比べて鈍化している兆候はあるものの、「問題は、インフレの影響が時間の経過とともにどの程度緩和されるのか、そしてどの程度の影響が持続するのかということだ」と述べた。
たとえば、自動車は、次のような部品であっても、より少ない技術で製造されることはありません。 フロントガラスはより高性能になっているため、交換費用も高くなります。
マクブライド氏は、「短期的には自動車保険の値上げペースが鈍化する兆候はあまり見られない」と簡潔に述べた。
こうした予測にもかかわらず、消費者が時間をかけて保険契約を比較し、さまざまな保険会社に連絡するのであれば、自動車保険を節約する方法はあります。
ペンシルベニア州デラウェア郡では、ブレイク・ガードナー氏は、2つの異なる保険会社が過去1年間に2回、保険料の値上げを試みたと語った。 まず、リバティ・ミューチュアルが月額670ドルで保険を更新させようとしたが、これは成人ドライバー2名と車3台に支払っていた350ドルから大幅に値上げされたと同氏は語った。
ノーウッド在住のガードナーさん（25）は、リバティ・ミューチュアルの顧客サービスに電話した際、「何が問題なのか尋ねると、基本的にインフレが問題だと言われた」と語った。 しかし、50％近く上昇したという単純な理由は、「インフレはそれほど上昇していない」という単純な理由が同氏には理解できなかった。
リバティ・ミューチュアルの広報担当者は、特定の顧客の保険についてはコメントできないが、他の保険会社と同じ理由で保険料を値上げせざるを得なくなったと述べた。
広報担当のグレゴリー・ケスラー氏は声明で、「これは主にインフレによる労働賃金の急激な上昇と、修理費、中古車費、医療費の増加による保険金請求の重大度の大幅な上昇によるものである」と述べた。
その後、オールステートの月額約 400 ドルの料金を見つけたが、この冬初めに最初の 6 か月が終了したとき、更新を希望する場合は 527 ドルの割増料金を見積もられたと彼は語った。
近所の人、友人、電気修復事業の顧客と話し合った結果、地域の保険会社であるエリー保険が最良の料金であることを発見しました。 手頃な価格で知られる (そして、それは 差別の疑いでメリーランド州の規制当局から厳しい調査を受けているが、同社は否定していると主張）。
ガードナー氏は現在、月に約360ドルを支払っていると語った。
エリー社の広報担当マシュー・カミングス氏は声明で、「当社は最安を目指しているわけではないが、顧客が必要とする保護と期待するサービスを提供するという約束とコストのバランスをとる形で、常により良いものになるよう努めている」と述べた。 。
オールステート、ガイコ、プログレッシブなど、他の大手国内保険会社の広報担当者はインクワイアラー紙からのコメント要請に応じなかった。
ノーザン・リバティーズ在住のポーターさんは、買い物をした後、すでに会員だったコストコを通じて自動車保険に切り替えた。 彼女は最初の6か月間で550ドルを支払ったと語った。
「保険の更新時期が来るたびに、必ずあちこち調べて調べてください」とポーター氏は言う。 振り返ってみると、最後に政策を更新したのは「昨年の 6 月にそうしておけばよかった」とのこと。
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