2014年9月から2024年9月までの間には、自動車市場の変革に関して少なくとも1つの時代があります。 技術的な それらに 規則 購入価格への転嫁。自動車業界の現状に影響を与える重要なステップが2つあります。2015年9月のディーゼルゲートの発生と、2020年から2023年の間に発生した新型コロナウイルス感染症、半導体および原材料危機、ウクライナおよび中東での戦争の連続です。イタリアで新車価格の比重がどの程度変化したかを漠然とでも把握するには、価格表が良い出発点ですが、Istatによって認定された他のパラメータ、たとえばインフレ、雇用、自営業、福利厚生、年金からの収入を含む純世帯収入、家計消費の月間支出、燃料1リットルあたりの平均価格と組み合わせると意味がわかります。市場のかなりの部分を占め、2つの共通点を持つ5台の車が検討されました。100％サーマルとマイルドハイブリッドの両方のガソリンエンジン、当時全体で最も安価なトリムが検討されました。これらは次のとおりです。 ダチア サンデロ、 フィアット パンダ、 フォルクスワーゲンゴルフ、 日産キャシュカイ、 メルセデスGLA価格表については、2014年9月、2019年9月、2022年9月、2024年9月に有効なものが使用されました。収入と支出については、2014年、2019年、2022年のデータが利用可能です。今年のデータは2025年に公開されるため、まだ利用できません。以下に報告されている消費量と排出量のデータに関する注意：考慮された10年間で、測定および承認基準がNedcからWltpに変更され、結果が異なります。
1726990616
#自動車価格2014年から2024年までの10年間でどれだけ上昇したか
2024-09-22 06:34:54