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自動車ディーラーがクロッキングから身を守るためのTrading Standardsの実践的なヒント – Car Dealer Magazine

国家取引基準は中古車販売業者に対し、時計の付いた車の販売を避けるためにあらゆる手段を講じる必要があると警告している。 公認取引基準協会の自動車販売担当主任オウン・ケネディ氏は、法律違反を防ぐためにトレーダーができることについてカー・ディーラーに独占的に語った。 厳しい走行距離制限を超えた消費者に重罰を科すPCPやリース契約の普及に伴い、「走行距離補正サービス」を利用する自動車所有者が増えていることを示す事例証拠がある。 これらの車の所有者は、ファイナンス契約終了時の請求額を節約するために、走行距離が記録されるMOTまたはサービスに先立って車の走行距離を巻き戻しています。 これを発見することはほとんど不可能ですが、中古車ディーラーは、調査のための合理的な措置を講じていない場合、取引基準担当官から起訴されるリスクにさらされています。 ケネディ大統領は、「主な違反は2008年の不公正な取引規制からの消費者保護に対するもので、誤解を招く情報を与えたり重要な情報を省略したりする違反である」と述べた。 「これは、自分がやっているということを知る必要がないという点で、『絶対的な違反』だ。これはスピード違反のようなもので、時速30マイルで時速35マイルで走っているということを知る必要はない。 、スピード違反を意味します。 これは、自動車ディーラーが自分が販売している車に時計が付いていることを知らなかったからといって、訴追できないわけではないことを意味します。 ドンカスター市議会の取引基準担当上級役員でもあるケネディ氏は、車を在庫で購入する際に「デューデリジェンス」を確実に実行することなど、信頼すべき防御策があると説明した。 同氏はさらに、「もしあなたがトレーダーとして、意識的か無意識的かにかかわらず、違反行為を犯した場合、その違反行為を行わないためにあらゆる合理的な予防措置を講じ、あらゆる適正な注意を払ったことを証明できれば、それは理性的な人が行うであろうレベルの注意を払えば、事実上防御力が得られるため、犯罪を犯したとしても無罪とされる可能性がある。」 ケネディ氏はすべてのディーラーに対し、外部プロバイダーによる走行距離の履歴検査を受け、その記録を保管するようアドバイスしている。 同氏は、自動車ディーラーが車を販売する人に、特に一般人から購入した場合には、「知る限り」走行距離が真実かつ正確であることを記載した走行距離申告書に署名するよう求めるよう提案している。 また彼は、MOT 履歴とサービス記録に対してチェックが行われ、これらのチェックが内部的に記録されることも提案しています。 さらにケネディ氏は、自動車ディーラーは実際に車の周囲で「合理的な」検査を行い、表示された走行距離が間違っている兆候がないかどうかを確認する必要があると述べた。 彼は、「全体的な状態を見て、それが表示されている走行距離と一致しているかどうか自問してみてください。」 そして、明らかにそうではない場合、つまり、走行距離が非常に少なく、タイヤがすべて新品である場合、なぜそうなるのか疑問に思うはずです。「その車の前の所有者に聞いてみてもいいでしょう。 しかし、それはもちろん、駐車したばかりの人があなたとそれを交換したかもしれません。 しかし、走行距離が正しいと信じるかどうかを示す文書に署名してもらうことはできます。 それは当然のことだ。』 ケネディ氏は、ディーラーはスタッフ全員がこれらのプロセスに確実に従うよう予防策を講じるべきだと述べた。 同氏はさらに、「プロセスを監視し、それが機能していること、そしてプロセスが開示するあらゆる情報に対して人々が適切に反応していることを確認する方法が必要だ」と付け加えた。 だからこそ、記録を残しておかなければなりません。そうしないと、私たちがあなたのドアをノックしてしまうからです。」 ケネディ氏は、中古車ディーラーに対する最善のアドバイスは、「この車の走行距離を確認するために他に何かできることはないだろうか?」と自問することだと述べた。 法律を遵守したい自動車ディーラー向けの詳しいアドバイスは、Business Companion の Web サイトでご覧いただけます。 中古車販売専用コーナー。 #自動車ディーラーがクロッキングから身を守るためのTrading #Standardsの実践的なヒント #Car #Dealer #Magazine

自動車ディーラーがクロッキングから身を守るためのTrading Standardsの実践的なヒント – Car Dealer Magazine

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2024-03-15 06:56:30

国家取引基準は中古車販売業者に対し、時計の付いた車の販売を避けるためにあらゆる手段を講じる必要があると警告している。

公認取引基準協会の自動車販売担当主任オウン・ケネディ氏は、法律違反を防ぐためにトレーダーができることについてカー・ディーラーに独占的に語った。

厳しい走行距離制限を超えた消費者に重罰を科すPCPやリース契約の普及に伴い、「走行距離補正サービス」を利用する自動車所有者が増えていることを示す事例証拠がある。

これらの車の所有者は、ファイナンス契約終了時の請求額を節約するために、走行距離が記録されるMOTまたはサービスに先立って車の走行距離を巻き戻しています。

これを発見することはほとんど不可能ですが、中古車ディーラーは、調査のための合理的な措置を講じていない場合、取引基準担当官から起訴されるリスクにさらされています。

ケネディ大統領は、「主な違反は2008年の不公正な取引規制からの消費者保護に対するもので、誤解を招く情報を与えたり重要な情報を省略したりする違反である」と述べた。

「これは、自分がやっているということを知る必要がないという点で、『絶対的な違反』だ。これはスピード違反のようなもので、時速30マイルで時速35マイルで走っているということを知る必要はない。 、スピード違反を意味します。

これは、自動車ディーラーが自分が販売している車に時計が付いていることを知らなかったからといって、訴追できないわけではないことを意味します。

ドンカスター市議会の取引基準担当上級役員でもあるケネディ氏は、車を在庫で購入する際に「デューデリジェンス」を確実に実行することなど、信頼すべき防御策があると説明した。

同氏はさらに、「もしあなたがトレーダーとして、意識的か無意識的かにかかわらず、違反行為を犯した場合、その違反行為を行わないためにあらゆる合理的な予防措置を講じ、あらゆる適正な注意を払ったことを証明できれば、それは理性的な人が行うであろうレベルの注意を払えば、事実上防御力が得られるため、犯罪を犯したとしても無罪とされる可能性がある。」

ケネディ氏はすべてのディーラーに対し、外部プロバイダーによる走行距離の履歴検査を受け、その記録を保管するようアドバイスしている。

同氏は、自動車ディーラーが車を販売する人に、特に一般人から購入した場合には、「知る限り」走行距離が真実かつ正確であることを記載した走行距離申告書に署名するよう求めるよう提案している。

また彼は、MOT 履歴とサービス記録に対してチェックが行われ、これらのチェックが内部的に記録されることも提案しています。

さらにケネディ氏は、自動車ディーラーは実際に車の周囲で「合理的な」検査を行い、表示された走行距離が間違っている兆候がないかどうかを確認する必要があると述べた。

彼は、「全体的な状態を見て、それが表示されている走行距離と一致しているかどうか自問してみてください。」 そして、明らかにそうではない場合、つまり、走行距離が非常に少なく、タイヤがすべて新品である場合、なぜそうなるのか疑問に思うはずです。

「その車の前の所有者に聞いてみてもいいでしょう。 しかし、それはもちろん、駐車したばかりの人があなたとそれを交換したかもしれません。 しかし、走行距離が正しいと信じるかどうかを示す文書に署名してもらうことはできます。 それは当然のことだ。』

ケネディ氏は、ディーラーはスタッフ全員がこれらのプロセスに確実に従うよう予防策を講じるべきだと述べた。

同氏はさらに、「プロセスを監視し、それが機能していること、そしてプロセスが開示するあらゆる情報に対して人々が適切に反応していることを確認する方法が必要だ」と付け加えた。 だからこそ、記録を残しておかなければなりません。そうしないと、私たちがあなたのドアをノックしてしまうからです。」

ケネディ氏は、中古車ディーラーに対する最善のアドバイスは、「この車の走行距離を確認するために他に何かできることはないだろうか?」と自問することだと述べた。

法律を遵守したい自動車ディーラー向けの詳しいアドバイスは、Business Companion の Web サイトでご覧いただけます。 中古車販売専用コーナー

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執筆者について: nipponese

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