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2024-03-24 02:30:00
「過去数カ月間、電力の卸売価格が着実に下がっているため、EVドライバーはその恩恵を享受している。」 ストック画像
当社の自動車編集者が電気自動車の総所有コストに関する質問に答えます
総所有コストはどのように計算すればよいですか?
新車および中古電気自動車の価格は下落しているにもかかわらず、価格は依然として購入の大きな障壁の 1 つです。 VRT の救済や補助金といった政府の支援を考慮しても、購入価格は同等のガソリン車やディーゼル車よりも高くなる可能性があります。
しかし、価格は変数の 1 つにすぎないため、電気自動車のコストをガソリン車やディーゼル車と適切に比較するには、EV を所有するための財務コスト、または総所有コストを計算する必要があります。
したがって、総所有コスト (TCO) は、車の購入価格に、充電、自動車税、保険、メンテナンスなどのランニングコストを加えたものになります。
総所有コストを評価するということは、電気自動車の生涯コスト削減を評価し、EV と内燃機関 (ICE) 車の主な違いを考慮できることを意味します。
電気自動車はガソリン車やディーゼル車よりも燃料費が安いのでしょうか?
自宅で快適に充電することは、最も便利なだけでなく、最も安価な充電方法でもあります。 AAアイルランドの2月の燃料価格調査によると、全国平均年間1万7000kmをカバーするために、EV所有者は12月の平均967ユーロに対し、年間平均900.43ユーロを支払うことになる。
この900ユーロという数字は、ロシアがウクライナに侵攻する前の価格をはるかに上回ったままである。 しかし、電力の卸売価格はここ数カ月着実に下がっており、EVドライバーはその恩恵を享受しているため、この傾向は今後も下落し続けるとみられる。
参考までに、AA Ireland は、同様のサイズのディーゼル車が同じ距離 17,000km を走行するのに約 2,047 ユーロかかると計算しています。 ただし、家庭用の電気料金をできるだけ安くするには、さまざまな方法を検討する必要があることを覚えておいてください。
自動車保険は高くなりますか？
保険は車の購入価格に関連していることが多いため、電気自動車の場合は高額になる可能性があります。 一部の保険会社は EV ドライバーに特別な割引を提供しているため、いつものようによく調べてください。
トップのヒント: 電気自動車のバッテリーを交換することは非常にまれであり、何か問題が発生した場合は、パック全体ではなく、バッテリー パック内のモジュールのみを交換する必要がある可能性が高くなります。
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