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自動車に関するアドバイス: ジェラルディン・ハーバート、EU の 2035 年カーボンフリー自動車計画について

欧州連合加盟国のロビー活動により、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車を禁止する入札が撤回される ストック画像EU が 2035 年の計画を修正した理由について、自動車編集者が質問に答えます。Q 当初の EU の 2035 年新車計画はどのようなものでしたか?A 2035 年から、EU 内で販売される新車とバンは CO₂ 排出量ゼロでなければならないため、実際には、その日以降は新しいガソリン車、ディーゼル車、またはハイブリッド車を販売できなくなることになります。自動車は通常約 15 年間走行し続けるため、2035 年までに新たな化石燃料の販売を停止することが、2050 年までに欧州の自動車車両のほぼ二酸化炭素排出を確実にする唯一の方法とみなされていました。Q では、何が変わったのでしょうか?またその理由は何ですか?A 自動車メーカーは全面禁止の代わりに、平均排出量を約 90% 削減することが義務付けられています。これは事実上、限られた数のガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車が 2035 年以降も継続できることを意味しますが、正確な台数と期間はまだ不明です。複数のEU政府と大手自動車メーカーは、EV需要の伸びが予想よりも遅く、充電インフラがまだらで、多額の補助金を受けている中国のEVブランドとの競争が激化しているとして、この変更を求めてロビー活動を行っていた。Q ロールバックを最も強く推進したのは誰ですか?ポーランド、ハンガリー、スロバキア、チェコ共和国、ブルガリアの支援を受けたドイツとイタリアが主要な反対派であり、彼らの主張は、厳格な禁止は厳格すぎ、リスクが高すぎ、雇用に悲惨な影響を与える可能性があるというものだった。欧州の自動車業界もこれに同意し、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ、ステランティス、ルノーなどのブランドと並ぶ自動車ロビー団体ACEAは、変化のペースを緩めるよう求めた。Q これはヨーロッパとアイルランドでの電気自動車の販売に何を意味しますか?A 不確実性が継続する影響が考えられます。自動車メーカーはEVへの投資を再考する可能性があり、消費者は購入を延期する可能性があり、プラグインハイブリッドが最大の恩恵を受ける可能性が高い。中期的には、EV は依然として市場シェアを拡大すると予想されますが、その速度はより遅くなります。これは、電気自動車の成長が交通機関の排出量を削減するための最も重要な戦略の 1 つであるアイルランドのような国にとっては課題です。 Geraldine Herbert に連絡するには、電子メールを送信してください: [email protected] #自動車に関するアドバイス #ジェラルディンハーバートEU #の…