ロミス・ビネカスリ、CNBCインドネシア
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木曜日, 2024/05/30 22:47 IWST
写真：インドネシア検察庁の特別犯罪担当副検事総長ビルの建設現場での建設作業で発生した鉄材が、木曜日（2024年5月30日）、ジャカルタMRTの線路に落下した。（CNBCインドネシア/Dwininta）
ジャカルタ、CNBCインドネシア – 特別犯罪担当副検事総長庁舎（Jampidsus）建設プロジェクトの請負業者であるPT Hutama Karya（Persero）（Hutama Karya）検事総長事務所は、木曜日（2024年5月30日）17:00 WIB頃、MRTジャカルタ線のHI-Lebak Bulusラウンドアバウト、Asean MRT駅とBlok M MRT駅の間で発生した鉄片落下事故によりご不便をおかけしたことをお詫び申し上げます。
この事件により、ジャカルタMRT利用者の運行と快適性が損なわれました。
フタマ・カリヤの副社長、アジブ・アル・ハキム氏は、事故後、フタマ・カリヤは2時間かけて4段階に分かれて鉄材を撤去し、午後8時5分に早くも終了したと述べた。ただし、運行時間についてはジャカルタMRTが管轄している。
「初期調査によると、この事故は、タワークレーンが鉄材を吊り上げているときにMRTの列車が通過した際に発生した電磁誘導が原因である。この誘導によりクレーンは突然停止し、吊り上げられていた鉄材は横に倒れ、誘導電流に追われてMRTのレールに侵入した」とアジブ氏は声明で述べた。
しかし、彼は、資材吊り上げ作業が行われる前に、請負業者であるフタマ・カリヤがジャカルタMRTと調整し、この調整の結果に従って、資材吊り上げ距離の安全制限、すなわち6メートルに同意したと述べた。
さらに、Hutama Karya は、今後同様の事件が再発しないように、直ちに予防措置を講じます。講じるべき措置には、以下のものが含まれます。
1. 特にジャカルタMRT線付近のクレーンの使用に関して、作業安全手順を評価し、改善する。
2. 操作上の安全性を確保するために、電磁気学の専門家を関与させて、材料を持ち上げるための安全な距離を再検討します。
3. ジャカルタ MRT との調整とコミュニケーションを改善し、あらゆる措置が最高の安全基準を満たすようにします。
「フタマ・カリヤは現場でのより迅速な解決に注力し、事件の影響をすべて修正して調査プロセスを継続し、最初の機会に最新情報を提供することに全力を尽くします」とアジブ氏は述べた。
以下のビデオをご覧ください:
フタマ・カリヤ、AGO MRTでの事件について謝罪
(mg/mg)
2024-05-30 15:47:00
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#聞いてくださいジャカルタMRT線路に鉄材が落下した後の最新情報