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経営者と労働組合との現状維持

L今週水曜日、2月7日に開催された会議は、 SNCF 2022年末にFacebook上に設立された管理者の集団の声を伝えた旅行者と労働組合は、何も達成できなかったであろう。 ストライキの脅威は今も続いている。 計画済み ゾーンAとCは学校休暇の真っ最中2月17日と18日の週末に開催され、その目的は、当時署名された紛争出口協定の不適用を非難することである。 夕刊紙 毎晩午後6時 Point編集部が分析・読み解いた情報をお届けします。 メルシー！あなたの登録は次の電子メール アドレスで考慮されています。 他のすべてのニュースレターをご覧になるには、ここにアクセスしてください: 私のアカウント 登録すると、次のことに同意したものとみなされます 一般的な使用条件 そして私たちの プライバシーポリシー。 昨年12月、クリスマス週末の半ばに鉄道乗務員による大規模なストライキが発生し、すでに約20万人の旅行者が取り残され、SNCFは多数のTGVをキャンセルした。 急いで署名されたこの協定は、より良い報酬、採用、そして職業の困難さに関する議論の開始を規定した。「経営陣は、2022年12月に約束した措置を適用していると私たちを説得しようとしたが、面と向かって、私たちはそうではない事例や場所の多くの例を彼らに示した」とサドレール連邦長官エリック・マイヤー氏は説明した。ミーティング。 したがって、行動がない場合、労働組合はCGTケミノッツとCFDTケミノッツとの新たなストライキを要求している。アクションを待っていますいくつかの問題が労働組合によって強調されている。 第一に、当初の約束通り、TGV による 2 人の乗務員長の組織的な不参加。 議論されるはずだった管制官に特有の困難さと早期キャリア終了計画はいまだ対処されていない、とSud-Rail氏も非難している。状況の解決を図るため、経営陣は3月にこの件に関するラウンドテーブルを開催すると約束した。 また、2024年に850人の新キャプテンを達成するために、今年さらに200人の採用を保証した。こちらもお読みください SNCF：今年のTGV価格のさらなる値上げに向けて労働組合を動かさなかった発表。 それには正当な理由があります。「今日の会議の目的は、通知を解除することではなく、約束の進捗状況に関する完全な最新情報を提供することでした。 それは交渉会議ではなかった」とSNCFの広報担当者は明言した。時間のかかる対策「労働組合は即時性を強く求めています」と同社の人事ディレクター、ルシル・クエサール氏は強調した。 「2022年末の合意に基づく措置はすべて開始されており、ほぼすべて複数年にわたるものであるため、時間をかけて確認する必要がある」と彼女は付け加えた。 たとえば、すべての TGV に 2 人の乗務員長を体系的に配置することはできませんでした。「私たちはそうする立場にありませんでした。 それはすでに開始されており、私たちはそこに到達することを期待しています。」こちらもお読みください 私たちは夜の鈍行列車をテストしましたLucile Quessart…