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2025-03-01 04:00:00
シンガポール – 約100のストライドの大規模な艦隊は、タンピンストリート92の複数の階建ての駐車場にアイドル状態に座っています。
タクシーのフロントガラスを覆うほこりは、彼らがしばらくそこに駐車されていたことを示唆しています。
これらのタクシーは、シンガポールのすべての電気タクシーの約5分の1を占めています。
タンピンの駐車場のタクシーから取られた48台の車両登録番号のサンプルを使用して、海峡時間が実施した小切手によると、彼らはまだ道路登録されており、有効な道路税を持っています。
セントは、2月の初めに駐車場のキャブを最初に見つけました。セントがその月にさらに3回駐車場を訪れ、最近では2月28日の夕方にまだそこにいた。
Strides Premierは、タクシーがそこに駐車されている理由、または使用中の電気タクシーの数に関する質問に応答しませんでした。
チャールズ・バン氏は、2021年8月から運転しているMG5電気タクシーに満足していますが、シフトの途中で電気タクシーを請求する必要性は他のタクシー運転手の運転習慣に合わないかもしれないと述べました。
「通常、キャベツは休憩を取る前に空腹になるまで運転するのが好きです。しかし、EV（電気自動車）では、タクシーが「空腹」であるときにドライバーは充電を停止する必要があります」とバン氏はStに語りました。
MG5は、モーター業界で使用されている標準化されたテストに基づいて、単一の充電で316kmをカバーできると言われています。
対照的に、ガソリンハイブリッドモデルは、数分かかる給油が必要な前に最大1,000km移動することがあります。
最初のMG5タクシーは、2021年に公共交通機関のSMRTのタクシー部門であるStridesに配達されました。2023年にプレミアタクシーとプレミアオートモーティブサービスとの合併前に、オペレーターは3000万ドルと評価された電気ステーションワゴンの300ユニットを注文しました。
シンガポールのMG CARSの販売業者であるEurocars EVによると、300台の車両すべてが配達されています。
MG5は、モーター業界で使用されている標準化されたテストに基づいて、単一の充電で316kmをカバーできると言われています。セント写真：アリフィンジャマー
53歳のバン氏は、MG5を請求する必要がある前に約230km移動できると述べました。平均して、彼は毎日約300km、週6日カバーしています。
バン氏は家賃で1日95ドルを支払い、ガソリンハイブリッドモデルには1日あたり約120ドルかかると付け加えました。
彼はタクシーの唯一のハイラーであり、通常は昼休みを使用して充電します。
これにより、彼は仕事の日の終わりまで続くのに十分な範囲を与えます。
以前は、オペレーターは、登録されたすべてのタクシーが少なくとも250kmの毎日の走行距離を記録するようにしなければなりませんでした。
LTAは、2017年に最低限のマイレージ要件を削除し、タクシー予約アプリの増加を挙げて、タクシーと乗客の間のより良いマッチングを可能にしました。
バン氏は、拡大するEV充電ネットワークにより、彼が最初に電気タクシーを手に入れた2021年よりも今日EVを使いやすくなっていると述べました。通常、彼は昼食の近くで充電ステーションを見つけることができます。
EVの信頼性と寿命について懸念があるかどうかを尋ねられたとき、バン氏は、動作範囲が特定のしきい値を下回る場合、電気タクシーの保証にはバッテリーの交換が含まれると述べました。
Strides Premier以外に、Comfortdelgroは艦隊に電気タクシーを持つ他のタクシーオペレーターです。
それは、艦隊にある電気タクシーの数や、キャベツに雇われている電気タクシーの数について、STのコメントを求める要求に応じませんでした。
2022年1月、オペレーターはSTレポートで、充電ネットワークの開発方法に応じて、2022年末までに最大400の電気タクシーがあると述べました。これは、最新の電気タクシーの人口の数字にはburnedめられていません。
他の2人のタクシーオペレーターであるプライムとトランスキャブは、艦隊に電気タクシーがないことを確認しました。
タクシーの総人口は減少しています。 2025年1月31日時点で13,000のタクシーがあり、2014年のピークの半分未満は28,736タクシーでした。
LTAデータに基づいて、完全な電気自動車は1月31日のように、総タクシー人口の3.9％を形成しました。
ガソリンハイブリッド車は11,360ユニットで支配的であり、ディーゼル燃料で走るタクシーの数は1,134ユニットです。
ディーゼル駆動のタクシーの人口は、1月1日に新しいディーゼルタクシーを登録したことを禁止した後、縮小し続けると予想されます。
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#約100のストライドプレミア電気タクシーはタンピン工業の駐車場でアイドル状態に座っています