1736128608
2025-01-03 18:05:00
米国運輸省は、2022年6月から2023年11月まで「複数の慢性的な遅延便」を運航したジェットブルーに対し、200万ドルの罰金を科したと同局が金曜日に発表した。運輸省がこのような遅延で航空会社に罰金を科したのは初めて。
「慢性的な遅延便」とは、DOT によって、月に少なくとも 10 回運航され、欠航便を含む月の 50% 以上の時間で 30 分以上到着が遅れる航空便と定義されています。
DOTが慢性的な遅延のフラグを立てたジェットブルーの4路線には、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港とノースカロライナ州ローリー・ダーラム間の便と、フォートローダーデールと各JFK空港、フロリダ州オーランド、およびコネチカット州ウィンザー・ロックス間の便が含まれる。
同局の1月3日の同意命令によると、ジェットブルーは「訴訟の費用と不確実性を避けるため」DOTとの和解に同意した。
ジェットブルーは声明で、「飛行遅延を減らすために数千万ドルを投資」し、定時運航を改善したと述べたが、「北東部とフロリダの最大の市場で現在も続く航空管制の課題」と称するものを批判した。
同航空会社によると、「毎年数百万人の航空旅行者に影響を与えるATCの遅延を減らすために、次期政権に対し、時代遅れのATC技術の最新化と慢性的な航空管制官の人員不足への対処を優先するよう要請する」としている。
命令によると、罰金200万ドルのうち50万ドルは同意命令の日から60日以内に米国財務省に支払われ、さらに50万ドルは最初の支払いから1年以内に支払われる。
命令によれば、残りの100万ドルは「航空会社がこの調査の対象期間中に影響を受けた乗客にすでに支払った善意補償のために発生した費用、または今後負担する費用」および「1年以内に支払われる善意補償」としてジェットブルーに返金されるという。乗客に支払われるバウチャーの価値が最低75ドルであることを条件として、将来の制御可能なキャンセルまたは3時間以上の遅延の影響を受ける乗客に対して、この命令の日付を通知します。」
DOTによると、運輸統計局は、慢性的に遅延した4便の混乱の約80％は航空会社が原因であると推定している。同庁によると、航空会社の規則では、フライトが慢性的に遅延していることが判明した場合、「違法で非現実的なスケジュールを避けるため」スケジュールを調整するための「十分な時間」を航空会社に与えているとしている。 「ジェットブルーはそれを怠った。」
しかし、航空会社は同意命令の中で、「数か月にわたる慢性的な遅延が発生したことを航空会社に書面で警告するという従来の慣例をDOTが廃止したことを最近知った。今後、ジェットブルーはこれに頼ることはなくなる」と述べた。 DOTからそのようなタイムリーな警告を受け取ったとき。」
DOTは、非現実的なフライトスケジュールについて他の航空会社も調査していると指摘した。
#米国運輸省ジェットブルー社に慢性的遅延に対し200万ドルの罰金を課す