科学＆テクノロジー

米国退役軍人がHGregから中古ボルボを購入。安全システムの欠陥が見つかり、7,000ドルの修理にショック

米海軍退役軍人のギルバート・サンティアゴさんは、タンパ近郊のフロリダ州ブランドンにある有名な中古車販売店であるHGregから中古の2022年型ボルボS60を購入した後、経済的かつ安全上の困難に直面した。サンティアゴさんの試練は、残念なことに、HGreg が対処を拒否した隠れた安全上の問題により、すぐに 7,500 ドル近くの修理費を負担することになったため、中古車購入の潜在的な落とし穴を浮き彫りにしました。この事件は、販売店の責任と消費者が中古車を購入する際に直面するリスクについて深刻な疑問を引き起こした。未公開の欠陥: 隠れた危険性購入直後、サンティアゴは重大な問題に気づきました。 「エアバッグの警告灯が点灯したので、すぐにディーラーに行くように言われました」と彼は思い出し、問題の深刻さを認識した。による報告によると、 ABC系列局WFTS-TV、サンティアゴのボルボを検査した整備士は、両方とも重要な安全機能であるエアバッグとシートベルトシステムに重大な問題を発見しました。サンティアゴが後で発見したように、彼のケースは唯一のものではありませんでした。同局の調査によると、HGregは以前、エアバッグやシートベルトの欠陥など未公表の事故損傷により顧客から返品されたボルボの中古モデル2台を販売していたことが明らかになった。驚くべきことに、サンティアゴの車も返還された車のうちの 1 台でした。サンティアゴ氏の声明によると、販売店は販売前にこれらの欠陥を明らかにしなかった。 「彼らがこれが問題であることを以前から知っていたということを知るだけでも衝撃的でした」と彼は述べた。差し迫った懸念にもかかわらず、HGreg 氏は車両が検査に合格していると主張し、それ以上の支援を拒否したと伝えられている。ディーラーの検査または監督?サンティアゴさんが自分のボルボを検査のために持ち込んだとき、技術者はその車両に回収された部品が含まれていることを明らかにしました。エアバッグの問題だけを解決するには、サンティアゴさんは部品交換を勧められ、その費用は約6,000ドルだった。 HGreg に助けを求めたサンティアゴさんは、これ以上のサポートは提供できないと知らされ、販売店は「検査に合格した。何か問題があることは示されていなかった。だから彼らにできることは何もない」と主張した。によるさらなる調査 WFTS-TV は、HGreg がサンティアゴの購入のわずか 17 日前にエアバッグ システムを検査したとされることを示唆しており、これらの検査の正確さについて懸念が生じている。深刻な安全システムの問題を検出して対処できなかったことにより、ディーラーの慣行が注目され、他の購入者も同様のリスクにさらされる可能性があります。安全機能の損傷と高額な修理サンティアゴの問題はエアバッグ交換だけに留まらなかった。詳細な検査を行った認定技術者のクリス・ウォーリン氏は、車両のシートベルトシステムにさらなる問題があることを特定した。ウォリン氏によると、シートベルトプリテンショナー（衝突時にシートベルトを固定するように設計された装置）が改ざんされていたという。ウォーリン氏は、故障した部品を交換するのではなく、何者かが抵抗器を使ってシステムをだまして機能していると読み込ませたと説明した。 「彼らがやったことは、プリテンショナーが持つはずの抵抗と一致する抵抗器を取り出し、それをワイヤーハーネスに押し込んで騙しただけだ」とウォリン氏は説明した。この種の改ざんは致命的な結果をもたらす可能性があります。サンティアゴの修理費は急速に膨れ上がりました。エアバッグの修理にかかる当初の 6,000 ドルに加え、改ざんされたシートベルト プリテンショナーの交換にさらに 1,500 ドルが必要でした。 「HGregが説明責任を果たし、私が自分で修理しなければならなかった損害の一部を支払ってくれることを願っています」とサンティアゴ氏は、この問題におけるディーラーの説明責任の欠如に不満を表明した。彼の努力にもかかわらず、サンティアゴはまだHGregからの支援を待っています。 「私たちは外出中の人々の命について話しているので、彼らは責任を負う必要がある」と彼は言った。回収され改ざんされた安全部品が車両に使用されていることと、HGreg が状況を是正することに消極的であることと相まって、車両販売に関するより厳格な消費者保護法の必要性が浮き彫りになった。車の所有にかかる隠れたコストサンティアゴの高額な修理の試練は、車の所有に関連して見落とされがちな出費に注目を集めている。最近の情報によると、 銀行レートの調査米国における自動車所有の隠れたコストは、保険、燃料、メンテナンス、税金などの必需品を考慮すると、年間平均約 6,684 ドルです。サンティアゴのようなドライバーにとって、これらの予期せぬ出費は、特に予期せぬ修理と相まって、財政に大きな負担をかける可能性があります。ジョージア州などの州では、隠れた車両費用が年間 8,249 ドルと全国最高額に達しており、ドライバーの負担はさらに重くなっています。この調査ではまた、隠れた自動車所有コストが州によって大きく異なり、イリノイ州が年間6,632ドルで全米平均とほぼ一致し、ニューハンプシャー州が4,299ドルで最低を記録していることも明らかになった。このような数字は、米国における自動車所有の広範な課題と、隠れたコストがドライバーの予算をいかに圧迫しているかを浮き彫りにしている。消費者保護を求める声サンティアゴ氏の経験は、ディーラーの慣行に関する重大な懸念を引き起こし、自動車販売の透明性を高める必要性を強化しています。多くの消費者にとって中古車は予算に優しい選択肢ですが、隠れた問題が引き継がれる可能性があるため、経済的にも安全性の面でも大きなリスクにさらされます。規制の強化とディーラーの責任の厳格化は、サンティアゴのような状況が将来起こることを防ぐのに役立つ可能性がある。それまでは、消費者は購入を確定する前に、理想的には独立した整備士の支援を受けながら徹底的な車両検査を行うことをお勧めします。サンティアゴさんの経験が示すように、中古車購入の隠れたリスクは、車の初期費用は管理できるように見えても、予期せぬ修理費がすぐに膨れ上がり、ドライバーが隠れたディーラー慣行の結果を負担することになる可能性があることを思い出させてくれます。 #米国退役軍人がHGregから中古ボルボを購入安全システムの欠陥が見つかり7000ドルの修理にショック