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2024-07-21 08:00:01
米国高速鉄道協会（USHSR）が作成した地図は、米国全土に全長17,000マイルの新しい高速鉄道網を4段階に分けて建設する方法を示している。
この提案は 鉄道網を構築する カリフォルニア州サンディエゴからブリティッシュコロンビア州のバンクーバー、またテキサス州サンアントニオからケベック州のモントリオールまで広がっています。
数十年にわたりほとんど活動がなかった米国では、ここ数年で新たな高速鉄道路線の提案が急増しており、カリフォルニア州ではすでに2路線が建設中である。 ブライトライン・ウェスト高速鉄道 ネバダ州ラスベガスと南カリフォルニアを結ぶ鉄道が建設中であり、カリフォルニア高速鉄道は サンフランシスコとロサンゼルス間を走る。
2009年に設立され、複数の製造企業や業界団体が加盟するロビー団体USHSRが提案した計画は、これを劇的に拡大し、全米を縦横に時速220マイルの高速鉄道路線を建設するものだ。現段階では、計画は極めて予備的なものであり、正式な承認は受けていない。
USHSR の全国高速鉄道網計画の 4 つの段階を示す地図。フェーズ 1 は緑、フェーズ 2 はオレンジ、フェーズ 3 は紫、フェーズ 4 は黄色です。USHSR の全国高速鉄道網計画の 4 つの段階を示す地図。フェーズ 1 は緑、フェーズ 2 はオレンジ、フェーズ 3 は紫、フェーズ 4 は黄色です。USHSR
USHSRは西海岸の第一段階で、ワシントン州シアトルとオレゴン州ユージーン、サンフランシスコ、サクラメントからサンディエゴ、ラスベガスまでを結ぶ複数の高速鉄道路線を建設したいと考えている。
同時に、シカゴを中心とした中西部にネットワークが構築され、ミネソタ州ミネアポリス、ミズーリ州セントルイス、ミシガン州デトロイトなど、いくつかの都市に広がる予定でした。
さらに南へは、フロリダ州のマイアミ、オーランド、タンパとテキサス州のサンアントニオ、ダラス、ヒューストンを結ぶ路線が建設される。また、ニューヨーク市からワシントン D.C.、ノースカロライナ州シャーロットからアラバマ州バーミンガムまでを結ぶ単線も建設される。
第 2 段階では、すでに構築されている東部ネットワークのほとんどが、オーランドとジョージア州アセンズの間、およびヒューストンからニューオーリンズ、バーミンガム、ケンタッキー州ルイビルを経由してペンシルバニア州フィラデルフィアに至る路線で結ばれる予定です。北東海岸線はニューヨーク市からマサチューセッツ州ボストンまで北に延長され、ニューヨーク州ロチェスターとカナダのトロントの間に新しい路線が敷設されます。
西側では、既存の南カリフォルニア線がアリゾナ州フェニックスとツーソンまで延長される。新しい線路はコロラド州デンバーとニューメキシコ州アルバカーキを結ぶ。また、タルサとオクラホマ州オクラホマシティの間に高速線も敷設される。
USHSR の全国高速鉄道網計画の 4 つの段階。地図は、17,000 マイルに及ぶ高速鉄道網の構築方法を示しています。USHSR の全国高速鉄道網計画の 4 つの段階。地図は、17,000 マイルに及ぶ高速鉄道網の構築方法を示しています。USHSR
第 3 段階では、より大規模な建設が行われ、既存の東部と西部の鉄道網の接続が開始されます。1 つの主要路線は、フェニックスからダラスとアルバカーキを経由してミシシッピ州ジャクソンまで伸びます。
また、ユタ州ソルトレークシティとデンバー、タルサとカンザスシティを結ぶ新しい鉄道も建設される予定だ。別の路線はメンフィスとジョージア州アトランタを結ぶ予定だ。
北東部では、既存のネットワークがポートランド、メイン、モントリオール、デトロイトまで拡張される予定です。
第 4 段階および最終段階では、すでに建設済みのさまざまな路線を連結して、統一された全国高速鉄道ネットワークを構築することになります。これには、シアトルおよびサクラメントからソルトレイクシティ、デンバーからカンザスシティ経由でミネアポリス、ダラスからセントルイスおよびルイビルまでの路線の建設が含まれます。
新しい鉄道は、アラバマ州モービルとフロリダ州ジャクソンビル、モントリオールとボストン、オハイオ州コロンバスとペンシルベニア州ピッツバーグも結ぶことになる。
USHSRのCEO、アンディ・クンツ氏は次のように語った。 ニューズウィーク 政治的な意志があれば、このネットワークは数十年以内に構築される可能性がある。
「オバマ・バイデン政権は、25年以内に米国民の80％に高速鉄道へのアクセスを提供するという目標を設定した。このような全国的なアクセスは引き続き我々の目標である」とクンツ氏は述べた。
珍しい知識
ニューズウィークは、従来の常識に挑戦し、共通点を探してつながりを見つけることに尽力しています。
ニューズウィークは、従来の常識に挑戦し、共通点を探してつながりを見つけることに尽力しています。
#米国の高速鉄道地図には4つのフェーズが提案されている