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米国の関税費用が200万ユーロ上昇するにつれて価格を引き上げるアディダス

アディダスは、米国の関税がドイツのスポーツウェアの巨人にさらに2億ユーロ(1億7,300万ポンド)の費用がかかると警告し、アメリカの顧客の価格を引き上げることを確認しました。 会社の製品のほぼ半分は、最近米国との貿易取引に同意したアジア諸国で作られています。 アディダスの最高経営責任者であるBjorn Gulden氏は、最新の結果を発表して、関税は「米国の製品のコストを直接増加させる」と述べました。彼は、会社が顧客の需要に対する影響が「これらのすべての関税が主要なインフレを引き起こした場合」まだ知らないことを認めた。Adidas Goodsの2つの最大のソース国はベトナムであり、これによりスポーツウェアブランドの製品の27%を稼働させ、インドネシアは19%を獲得しています。今月初め、米国は両国との貿易取引を攻撃し、ベトナムからの商品に20%の関税とインドネシア製の製品に19%の関税を課すことに同意しました。アメリカで販売するためにアディダス製品に出荷する米国企業は、関税を支払わなければなりません。 5月のライバルであるNikeは、6月から米国の顧客のために一部のトレーナーや衣類の価格を引き上げると述べ、後に関税が可能になると警告したと述べました。 費用に約10億ドル(7億3,000万ポンド)を追加します。アディダスのボスであるガルデン氏は、米国の関税はすでに会社に影響を与えているが、彼は関税の最新の適応症が「年間の残りの間最大200万ユーロの米国の製品のコスト」を直接増加させるという最新の指示点は述べた。関税の影響にもかかわらず、アディダスは年間前半の売上高が7.3%増加して121億ユーロに増加し、税引前利益が5億4,900万ユーロから100億ユーロに増加しました。履物の売り上げは、4月から6月までの年の第2四半期に9%増加しましたが、衣類の収益は17%増加しました。トランプは、より多くの企業が米国で製造することを奨励するために、ほぼすべてのグローバル貿易パートナーに高い関税を導入しました。 今週初め、トランプは欧州連合(EU)との契約を封印し、8月1日の締め切りに先立つ自動車を含むすべての輸入に15%の関税を課しました。しかし、最終的な税は低いものの、ドイツを含む主要なEU経済がこの取引に反対している。ドイツのフリードリッヒ・メルツ首相は、それが米国に襲われ、彼の国に「かなりの損害」を引き起こすだろうということです。 水曜日に、ドイツの最も有名な自動車メーカーの2人が、米国の関税がこれまでどのようにビジネスを襲ったかを概説しました。メルセデス・ベンツは、同社が今年4億2,000万ユーロ近くの費用をかけると予想している関税は、第2四半期の利益が70%近く減少したことを主に責めると述べた。 高級車ブランドの仲間であるポルシェは、より高い輸入税のコストをカバーするために価格を最大3.6%上げたと言いました。一方、英国では、アストン・マーティンは、徴収のために今年の利益はわずかであると警告した。今月初め、Vauxhall、Jeep、Peugeotを含む所有するStellantisは、関税が言った すでに3億ユーロの費用がかかりました。 #米国の関税費用が200万ユーロ上昇するにつれて価格を引き上げるアディダス

米国の関税費用が200万ユーロ上昇するにつれて価格を引き上げるアディダス

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2025-07-30 08:43:00

アディダスは、米国の関税がドイツのスポーツウェアの巨人にさらに2億ユーロ(1億7,300万ポンド)の費用がかかると警告し、アメリカの顧客の価格を引き上げることを確認しました。

会社の製品のほぼ半分は、最近米国との貿易取引に同意したアジア諸国で作られています。

アディダスの最高経営責任者であるBjorn Gulden氏は、最新の結果を発表して、関税は「米国の製品のコストを直接増加させる」と述べました。

彼は、会社が顧客の需要に対する影響が「これらのすべての関税が主要なインフレを引き起こした場合」まだ知らないことを認めた。

Adidas Goodsの2つの最大のソース国はベトナムであり、これによりスポーツウェアブランドの製品の27%を稼働させ、インドネシアは19%を獲得しています。

今月初め、米国は両国との貿易取引を攻撃し、ベトナムからの商品に20%の関税とインドネシア製の製品に19%の関税を課すことに同意しました。

アメリカで販売するためにアディダス製品に出荷する米国企業は、関税を支払わなければなりません。

5月のライバルであるNikeは、6月から米国の顧客のために一部のトレーナーや衣類の価格を引き上げると述べ、後に関税が可能になると警告したと述べました。 費用に約10億ドル(7億3,000万ポンド)を追加します

アディダスのボスであるガルデン氏は、米国の関税はすでに会社に影響を与えているが、彼は関税の最新の適応症が「年間の残りの間最大200万ユーロの米国の製品のコスト」を直接増加させるという最新の指示点は述べた。

関税の影響にもかかわらず、アディダスは年間前半の売上高が7.3%増加して121億ユーロに増加し、税引前利益が5億4,900万ユーロから100億ユーロに増加しました。

履物の売り上げは、4月から6月までの年の第2四半期に9%増加しましたが、衣類の収益は17%増加しました。

トランプは、より多くの企業が米国で製造することを奨励するために、ほぼすべてのグローバル貿易パートナーに高い関税を導入しました。

今週初め、トランプは欧州連合(EU)との契約を封印し、8月1日の締め切りに先立つ自動車を含むすべての輸入に15%の関税を課しました。

しかし、最終的な税は低いものの、ドイツを含む主要なEU経済がこの取引に反対している。

ドイツのフリードリッヒ・メルツ首相は、それが米国に襲われ、彼の国に「かなりの損害」を引き起こすだろうということです。

水曜日に、ドイツの最も有名な自動車メーカーの2人が、米国の関税がこれまでどのようにビジネスを襲ったかを概説しました。

メルセデス・ベンツは、同社が今年4億2,000万ユーロ近くの費用をかけると予想している関税は、第2四半期の利益が70%近く減少したことを主に責めると述べた。

高級車ブランドの仲間であるポルシェは、より高い輸入税のコストをカバーするために価格を最大3.6%上げたと言いました。

一方、英国では、アストン・マーティンは、徴収のために今年の利益はわずかであると警告した。

今月初め、Vauxhall、Jeep、Peugeotを含む所有するStellantisは、関税が言った すでに3億ユーロの費用がかかりました

#米国の関税費用が200万ユーロ上昇するにつれて価格を引き上げるアディダス

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。