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2024-02-24 08:42:01
ファイル写真：2019年12月6日、米国ニュージャージー州ニューアーク・リバティー国際空港でタクシーに乗るユナイテッド航空のジェット旅客機。ロイター/クリス・ヘルグレン/ファイル写真
ユナイテッド航空は金曜日、アメリカン航空とジェットブルー航空が同様の値上げを発表したことに続き、北米を旅行する顧客の受託手荷物料金を値上げした3番目の米国の大手航空会社となった。
2月24日以降に米国でエコノミー便を利用するユナイテッド航空の乗客は、最初の受託手荷物の料金として40ドル、または前払いで35ドルを支払うことになる。 2 つ目の受託手荷物の料金は、空港で 50 ドル、事前に 45 ドルかかります。
米国国内市場では価格決定力が弱まる一方、通信事業者にとって保守費や労働契約費は上昇している。
米国の航空会社は、2022 年に手荷物料金として約 68 億ドルを徴収し、2023 年の最初の 9 か月間で 55 億ドルを徴収しました。
ユナイテッド航空は4年前、空港での受託手荷物の料金を5ドル引き上げて35ドルにし、旅行者がオンラインで事前支払いをした場合は30ドルにした。
アメリカン航空は今週、最初の受託手荷物の料金をオンラインで事前予約した場合は35ドル、空港では40ドルに引き上げた。
ジェットブルーは、受託手荷物の価格を値上げする理由について、「賃金上昇、燃料費高騰、その他のインフレ圧力により事業コストが大幅に上昇しており、新型コロナウイルス感染症以降、依然として採算が取れていない」ためだと述べた。
ジェットブルーによると、最初の手荷物の料金は、事前にオンラインで予約した場合は35ドル、空港で45ドルに上昇しているという。
ジェットブルーは、値上げは「会社を黒字に戻し、手荷物の輸送コストの増加をカバーするための一歩」だと述べた。
読む： ユナイテッド航空、PH市場に強気
常設調査小委員会の委員長を務めるリチャード・ブルーメンソール上院議員は11月、航空会社の手荷物、座席選択、航空券の変更にかかる手数料を調査していると述べた。
2022年9月、米国運輸省は航空会社に対し、航空運賃の初回表示時に手荷物、航空券の変更、家族座席の料金を開示するよう義務付けることを提案した。
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議会は2018年、航空業界からの強い圧力を受けて、「合理的かつ比例した」手荷物料金と変更料金を要求する計画を撤回した。
#米国の航空会社が受託手荷物料金を値上げコスト高騰で