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米国の自動車部門における関税:どのメーカーが影響を受けるでしょうか?

1743114534 そしてもう一つ!と ドナルド・トランプ 税関の権利が増加します 今、砂利のように落ちます。スチール、アルミニウム、シャンパン、ワインなどの製品をターゲットにした後、 カナダ、メキシコ、中国 または、欧州連合、それはアメリカ合衆国大統領の光景の中にいるのは自動車ターンです。水曜日の夕方、彼はアメリカの土壌で作られていない車両が打たれることを発表しました 4月1日から25%の追加税。これまでに適用された料金はすでに2.5%であり、すべての輸入車両はその価値の最大27.5%に課税されます。間違いなく、アメリカの税務担当者にとって、特にヨーロッパでは、米国で毎年登録されている1500万台の車両の半分が輸入されているため、間違いなく新しい吹き出物があります。しかし、旧大陸のすべてのメーカーは同じように影響を受けることはありません。 #米国の自動車部門における関税どのメーカーが影響を受けるでしょうか

米国の自動車部門における関税:どのメーカーが影響を受けるでしょうか?

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そしてもう一つ!と ドナルド・トランプ 税関の権利が増加します 今、砂利のように落ちます。スチール、アルミニウム、シャンパン、ワインなどの製品をターゲットにした後、 カナダ、メキシコ、中国 または、欧州連合、それはアメリカ合衆国大統領の光景の中にいるのは自動車ターンです。水曜日の夕方、彼はアメリカの土壌で作られていない車両が打たれることを発表しました 4月1日から25%の追加税。これまでに適用された料金はすでに2.5%であり、すべての輸入車両はその価値の最大27.5%に課税されます。

間違いなく、アメリカの税務担当者にとって、特にヨーロッパでは、米国で毎年登録されている1500万台の車両の半分が輸入されているため、間違いなく新しい吹き出物があります。しかし、旧大陸のすべてのメーカーは同じように影響を受けることはありません。

#米国の自動車部門における関税どのメーカーが影響を受けるでしょうか

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。