ますます多くのバスメーカーが、米国で生産およびまたは組み立て作業を開設しています。写真：Benteler/solaris/adl;アセンブリ：omnibus.news
Alexander Dennisは、米国の初演を報告しています。米国に建設されたFirst Enviro500が完成しました。写真：ADL
アメリカファーストは、アメリカのナショナリズムを強調する政治的態度です。トーマス・ジェファーソン大統領とジェームズ・マディソンの下で、若い共和国の初期の頃に孤立主義に起源があります。すでにドナルドトランプの2016年半ばに行われた最初の選挙キャンペーン中は、第2期の2期目のこの感嘆符にも起因しています。 2017年1月の就任式に関する就任式スピーチで、彼はこれから新しいビジョンで米国を支配することを発表しました：「アメリカ初」。
現職の米国大統領ドナルド・トランプは、ダボスの世界経済フォーラム（WEF）で再び関税を脅し、米国で生産するよう企業に依頼しました。 「アメリカは戻ってきて、ビジネスに開放されています」と、ビデオに切り替えられた共和党員は言いました。 「あなたがあなたの権利が何であるかをアメリカで生産しないなら、あなたは単に彼だけでなく、彼の前任者であるジョー・バイデンも米国での生産のために繰り返し運動しているでしょう：補助金と保護主義で、多くのヨーロッパ企業が長年にわたって惹かれてきました。
ドイツではde産業化が脅迫していますが、米国では改修工事が始まるようです。 2018年、現在の支払不能バスメーカーのVan Hoolは、米国南東部で最大1,000人の従業員で年間約400のバスが製造されることを発表したときに、感覚を引き起こしました。テネシー州では、フィリップ・ヴァン・フールはアメリカ市場で成長し続ける仕事を構築したいと考えていました。ベルギー人は、北米市場で約35％の市場シェアを維持しました。これは、陸路および旅行バスセグメントです。
Borgwarnerが買収する前でさえ、ドイツのバッテリースペシャリストAkasolは、電気トラックやバス用のバッテリーを建設するためにデトロイト作業が建設されたことを発表しました。ドイツの自動車サプライヤーのベンテラーも米国に描かれています。Moverと呼ばれる自律BEVバスは、フロリダ州のジャクソンビルに建設されます。 Solaris、スペインの鉄道車両メーカーの屋根の下にあるポーランドのエレクトロバスプリムスContucciones y Auxioniourde de Ferrocarriles（CAF Group）も、北米市場向けに米国で電気シリーズシリーズを作成します。
現在、Alexander Dennis（S）は、米国の初演も報告しています。世界有数の2階建てのバスメーカーであり、Canadian NFI Group Inc.の子会社は、7つのEnviro500のうち2つを「米国で生まれた」と配信しました。 Spokane Transit用の2枚のデッカーは、特別に建設された工場で生産パートナーのBig Rig Rig Manufacturing（BRM）によって完成した最初のバスです。ラスベガスでは、アレクサンダー・デニスが制作パートナーとともに、北米市場向けの2倍の生産を解決しました。
スポケーントランジット用の新しいEnviro500は、長さ12.9 m、高さ4.1 mです。各ダブルデッカーは、最大108人の乗客のためのスペースを提供し、そのうち82人が座ることができます。 2階建ては完全にADA準拠（障害者法）であり、正面玄関に電気ランプを使用してアクセスするために、車椅子用の2つの駐車スペースも搭載されています。 STAのBrandon Rapez-Bedy、暫定的なCO-CEO：「現代のデザインとこれらのバスの能力が大きいと、乗客の運転体験が向上するだけでなく、文字通り新しいレベルと新しい公共交通機関の新しい基準を上げます。地域セット。」
アレクサンダー・デニスのスティーブン・ウォルシュは、北米の副社長兼ゼネラルマネージャーであると付け加えました。したがって、2階建てのユーザーの成長リストは、別の輸送会社と、大規模なリグ製造とのパートナーシップに重要な瞬間を含めるように拡張されています。ラスベガスの-ARTアセンブリは現在完全に運用されているため、成長する注文在庫をさらに拡張し、これまでに1,400個のダブルデッカーバスが販売されています。 「（ADL/Benteler/Solaris/VanHool/PM/SR）
#米国で生まれたブッズ..