スピリット航空のA319（写真：スピリット航空）
スピリット航空会社、フロリダに拠点を置く低コストの会社、 落ち込んだアメリカの航空市場よりもますます苦しむ。したがって、運送業者は投資家に 「実質的な疑い」 今後12か月を超えて活動を継続する能力について。
問題： 持続的な損失、収益は1年間で20％減の、クレジットカード会社からの保証の要件の増加。 後者は実際にスナックを入れることができます。
キャリアはすでに7月に270人のパイロットを却下し、他の140人のステータスを降格しました。 彼女はまた、この夏、フライトプログラムを削減しました。そして今、空港で予備のエンジンとそのゲートの場所を販売することで流動性を迅速に持ち上げようとしています。必要に応じて、 スピリット航空会社 彼の飛行機を売ることさえできました。 “” しかし、これらの措置が十分であるという保証はありません 「警告。
精神は、アメリカの国内需要の息切れとその債権者の圧力の両方を受けます。破産以来、 会社は2億5670万ドルの純損失を記録しました。米国の価格を下げるのに役立った「超低コスト」モデルは、今日脅迫されています。
スピリットの消失は、召使の価格を燃やすでしょう
このシナリオは、ジェットブルーエアウェイズによる買収未遂が2024年初頭に独占禁止法の理由で連邦判事によってブロックされたため、さらに心配しています。治安判事は「スピリット効果」を強調していた。その後、彼はそれを推定しました「市場に航空会社の到着は、競合他社の価格を平均7〜11％下げました。
によるとスコット・キーズ航空アナリスト、スピリットの消失は、会社と盗まれたことがない乗客にとってさえ、機械的に空気料金を上げます。特定の市場からの撤退は、すでに壮大な増加を引き起こしています。たとえば、デンバーフォートのローダーデールラインのように、その価格は撤退以来22％上昇しています。
のために CEOのデイブ・デイビス、スピリットは非難されていませんが、時計と戦います。もしあれば、まだわかりません 会社は、年を完了するために必要な財政的支援を見つけるでしょう。
#米国では低コストのスピリット航空会社が消えますか