米国が認可したインドネシアで立ち往生している石油タンカーがベネズエラの燃料を運んでいる

ヒューストン、11月9日（ロイター） – 船舶監視サービスによると、インドネシアで再浮上している米国財務省の制裁下で座礁した石油スーパータンカーは、ベネズエラの燃料で満たされている.

米財務省の対外資産管理局は先週、立ち往生したタンカー、ヤング・ヨンに制裁を課した。これはワシントンがヒズボラとイランのコッズ部隊を支援していると述べた国際的な石油密輸ネットワークに関与していたからだ。

先月、ジブチ籍のヤング・ヨン号は、インドネシアのリアウ諸島沖に置き去りにされる前に、米国のブラックリストに載っているタンカー、シルビア I 号とイーグル ブレンダ号から瀬取り作業で貨物を受け取ったことが、非政府組織の核イラン反対同盟の調査によると、 (UANI)。

ロイターと TankerTrackers.com が確認した内部文書によると、2 隻のタンカーは 7 月下旬から 8 月上旬にかけて、ベネズエラの国営石油会社 PDVSA から供給された燃料油を積んで出発していた。

国営企業の National Iranian Tanker Company (NITC) が所有するイラン籍の Silvia I 号は、今年 PDVSA が輸入したイラン産原油の支払いとして、イランの Naftiran Intertrade Company がチャーターした約 100 万バレルの燃料油を積んでいた。

パナマ船籍のイーグル ブレンダ号は、PDVSA の出荷スケジュールで「イーグル I」と特定されており、約 100 万バレルのベネズエラ産燃料油も積んでいたと、文書は示しています。 TankerTrackers.com は、衛星写真を確認することで、3 月から 4 月の間にベネズエラ海域で燃料を受け取っている船を発見しました。

ヤング・ヨンとその所有者である香港に本拠を置くテクノロジー・ブライト・インターナショナルに対する制裁により、先週、ジブチ海事局の旗が失われ、米国海運局による耐航性を証明する分類が取り消された. UANI が提供する通信。

シンガポールの米国大使館は水曜日、米国は、主要なガスライン近くのシンガポール海峡で先月座礁した超大型タンカーを解放するために、いくつかの取引を許可したと述べた。

文書と出荷データによると、Young Yong はタンカーの Adisa、B Luminosa、Bluefins、Boceanica、Bueno、Julia A、Lara I、Nolan、Rain Drop、Zephyr とともにワシントンによってブラックリストに載せられました。

「この違法なネットワークを運営している個人は、ペーパーカンパニーのネットワークと、文書の改ざんを含む詐欺的な戦術を使用しています」と、米国のテロリズムおよび金融情報担当次官であるブライアン・ネルソンは先週のリリースで述べました。

財務省は、詳細の要求にすぐに応答しませんでした。

PDVSA、ベネズエラの石油省、イランの石油省、NITC、および船舶データベースによると、昨年イーグル ブレンダを購入したインドに本拠を置くシグニウス シップ マネジメントは、コメントの要求にすぐに返信しませんでした。 Technology Bright International にコメントを求めることはできませんでした。

ベネズエラ原産の貨物を運ぶことは、ヤング・ヨンにとって新しいことではありません。 PDVSA のスケジュールと TankerTrackers.com によると、タンカーは昨年から少なくとも 2 回はベネズエラの海域を航行し、ベネズエラの原油と輸出用燃料を積み込んでいた。

ヒューストンのマリアンナ・パラガによる報告。 ワシントンのTimothy GardnerとロンドンのBozorgmehr Sharafedinによる追加報告。 デビッド・グレゴリオによる編集

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