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管制官のストライキは解除されたにもかかわらず、4月25日木曜日には大規模なフライトキャンセルが計画されている

" data-script="https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js" > パリ・オルリー空港では4分の3の便がキャンセルされ、ロワシー・シャルル・ド・ゴール空港では55％がキャンセルされる。 フランスの他のすべての空港でも撤去が予想されている。 動員は解除されたものの、混乱は依然として続いている。 今週水曜日の朝、航空管制官を代表する主要労働組合であるSNCTAは、4月25日木曜日に提出されたストライキ通告の解除を発表した。 「夜の調停は午後6時から午前8時30分まで」そのおかげで合意に達することができた 縁に、 彼は自身のウェブサイトでこう述べている。 「この土壇場での調停に伴う期限が非常に短いことを考慮すると、「前日午後6時」という期限を過ぎていたとしても、各管理官は以前の申告を取り消すことができる。」組織を追加します。 しかし、土壇場で警告を受けた各社は、多くの空港での大規模な航空便の欠航を避けることができなかったことが水曜日にわかった。 パリ・オルリー空港では4分の3の便が欠航となり、ロワシー・シャルル・ド・ゴール空港では55％、マルセイユ・プロヴァンス空港では65％、トゥールーズ、ボルドー、ニース、リヨンなど本土の空港では45％が欠航となる。 は、民間航空総局 (DGAC) を示します。 フィガロ。 この数字は、前夜AFPが引用した数字よりわずかに低いが、AFPは、パリ・オルリー空港で75％、パリ・シャルル・ド・ゴール空港で65％、マルセイユ空港で65％、トゥールーズ空港で60％、ニース空港で70％の便が欠航したと報じた。 「削減率を下げることができました」DGAC の役割を歓迎します。 したがって、特に激しいことが予想されるストライキを避けるために、さまざまな利害関係者にとって長い夜となった。 前日の夕方、DGAC は次のように指示した。 フィガロ 何 「交渉はまだ進行中です、後で連絡されます。」。 その少し前に、別の少数組合であるUnsa UTCACもストライキ通告を解除することを表明した。 「1年以上前に始まった議定書交渉に最後のチャンスを与えるためであり、そのペースを大幅に加速する必要がある」。 ストライキの中止にもかかわらず、航空便の欠航数は新たな高みに達しており、航空業界にとって依然として深刻な影響を及ぼしている。 「それは大きな影響を与えるだろう」全米航空貿易連盟（Fnam）のパスカル・デ・イザギーレ会長は火曜日、こう懸念した。 「航空会社や空港にとって、毎日数千万ユーロが危険にさらされています。」水曜日の朝、ADPグループのボスであるオーギュスタン・ド・ロマネ氏はこう強調した。 今のところ、航空管制官の社会運動の継続には依然として不確実性が漂っている。 SNCTAは実際には火曜日に申請を行っていた 別のお知らせ 5月9日、10日、11日にアセンションブリッジをカバーするストライキ。この点 「最後の交渉の一部」とDGACは指摘している。 動員は維持されるのか？…