空港で亡命を申請する方法は次のとおりです

マドリッドのバラハス空港は雨が降っていて濡れています。 飛行場の立ち入り禁止の部屋で1週間続いている不衛生で過密な状況は今に始まったことではなく、何の対策も取られずに何ヶ月も続いている現象であり、そして何よりも、 国境での国際保護要請の解決を管理するためのリソースが割り当てられていない。 ここ数日で過去最高約350人が登録されましたが、 60人の女性と20人の子供を含む、 バラハスが持つ3つの部屋であなたの申請が処理されるのを待っています。 実際、内務省によると、12 月 1 日から 1 月 15 日までに 847 件のファイルが処理されました。 つまり、1 日平均少なくとも 18 回です。

この点に関して何の対策も講じられないまま、すでに12月に警報が鳴り始めていた。 今日、トコジラミはマットレスに巣を作り、ゴキブリはゴミ箱の中に隠れ、人々は夜間休むためのベッドや二段ベッドが不足しているためマットレスで寝ています。 この極端な状況は、部屋の1つが「居住性と衛生の基本的な基準を欠いている」として、SUP警察組合からオンブズマンに行動を起こすよう保護を要請することにつながった。 「不十分な換気、一日中人工照明、すべての女性と子供のためのバスルームは 1 つだけ、 適切な消毒が行われていないインフレータブルマットとベッドなし」。 さらに、先週には数件の脱走未遂事件が記録されており、原告の保護が認められるかどうかを部屋で待つだけの人々の間で緊張が高まっていることを示している。

データはバラハスの状況の深刻さを浮き彫りにしている。 この飛行場にはすべての国の港や空港から大量の難民申請が届く。 さらに、この種の国境申請は急激に増加しています。 2022年全体で合計767人が亡命を申請した。 2023 年 8 月から 11 月の間だけで、この数字は 1,357 人に増加します

スペインのUNHCR報道官、マリア・ヘスス・ベガ氏はラ・ラゾンに対し、これらの人々は国の空港の亡命室に到着し、一旦着陸すると国境警備で国際保護を求める意向を表明すると説明した。 「手続きが早くなりました」と彼は指摘する。 当局は10日以内に要請を認めるかどうか回答しなければならない。 「国境申請では、アドバイス、法的支援、そして必要に応じて通訳の支援を受けることが義務付けられています。」 国境で亡命申請が正式に承認されると、内務省が調査して決定を下しますが、その申請は国連難民高等弁務官事務所（UNHCR）にも伝えられます。 回答を待つ間、申請者はスペースが限られたこの部屋で待機し、そこから出ることはできません。 決議が肯定的であれば、難民申請者として許可を得て領土に入ることができ、許可が拒否された場合は出身国または場合によっては第三国に送還される。

UNHCRはバラハスの混沌とした状況を注意深く監視している。 「状況は明らかに非常に憂慮すべきものです」と彼らは非難する。 「緊急に対処しなければならない衛生と健康上の問題がある」と彼らは主張する。 実際、彼らは、代理店から手続きの合理化、そしてもちろん受け入れ条件に至るまで、手続きに関与するすべての関係者間でのさらなる調整の必要性を指摘しています。 ターミナル 1 の亡命室の最大収容人数は 44 名、受け入れ不可室の最大収容人数は 28 名です。ターミナル 4 の場合、その数字はそれぞれ 34 名と 50 名です。 現在の需要に対応できる場所はほとんどありません。 実際、彼らはUNHCRから次のことを覚えています。 「国境地点で正式に手続きされる亡命申請に関しては、マドリードが飛行機での主な入国地点となる。」

この危機の中心にあるのは、法律に違反する亡命を避けるために通過ビザを要求していないという事実である。 SUP警察組合によると、バラハスに到着する人の中にはロイヤル・エア・モロッコを利用して到着するセネガル人やモロッコ人もいるという。 「大多数は飛行中またはマドリード到着時にパスポートを捨て、紛争状態にあるアフリカ国籍を装って亡命を申請し、より簡単に許可してもらう。 通過ビザがあれば最初から彼らが誰であるかが分かり、他人になりすますことはできません」と警察関係者は言う。

昨年2023年11月の国境統計速報によると、バラハスは全港で亡命申請の93.3％を受け入れており、主な国籍はケニア、ギニア、コナクリ、ベネズエラ、モロッコ、セネガルとなっている。 UNHCRが管理するデータによると、2023年にスペイン全土の国境検問所とCIESで亡命申請を処理するための入院の割合は 55％であり、バラハス空港では70％に上昇する。

CEARは人道的理由から入国阻止を要請

その点では、 スペイン難民支援委員会（CEAR）は次のことを要請した。 「人道的理由」で入国が許可されている アドルフォ・スアレス・マドリッド・バラハス空港でこれらの手続きを行うための部屋が「過密」状態であるため、亡命希望者に。

さらに、「欧州指令で定められた必須最小限度まで庇護希望者の拘留時間を短縮」するために必要な人的・物的資源を投入するとともに、関係主体間の調整を「改善」するよう要請した。警察、亡命難民事務所、AENA、弁護士、通訳らは「最低限の受け入れ条件と申請の迅速な処理を保証する」としている。

同様に、オンブズマンの勧告と統制裁判官の規定がCEARとCEARによって提出された苦情に基づいて作成されることを要求した。 最近ケニアからの入国者に課せられた通過ビザを撤廃する。

同団体は、2023年8月以降、アドルフォ・スアレス・マドリード・バラハス空港で国際保護申請者数が「急激に」増加し、第1ターミナルと第1ターミナルにある難民申請者ケアルームの「過剰占有」につながっていると指摘した。ターミナル 4、および申請の正式化における「憂慮すべき」遅延。