アナリストによると、韓国の投資は今週、米国の造船部門が中国の忙しい造船所を軽度に揺るがすことを穏やかに揺るがすことを発表しますが、少なくとも短期的には中国産業にへこみを置く可能性は低いです。
中国に次いで世界で2番目に大きい造船国である韓国の主要企業からの意図された投資のラックは、米国のプロジェクトが数年後に移動した後、中国のセクターをテストすることができると彼らは言った。
「もちろん、中国のヤードには影響がありますが、あなたには世界の他の地域があるので「控えめな」と言います」とシンガポールのDrewry Maritime ServicesのディレクターであるJayendu Krishna氏は述べています。
「それができることは、中国ヤードの急増と彼らの競争力を抑え、日本の死にかけている造船所の成長を促進し、韓国ヤードに新たな生命のリースを与えるかもしれない」と彼は言った。
しかし、中国の労働と鉄鋼は韓国や米国が提供できるものよりも低く、特にインドネシアや他の専門家などの新興経済国の国では、海外のバイヤーにとってその船舶を魅力的にしています。
「中国はこの投資を懸念しているかもしれませんが、この時点ではビジネスに影響を与えません」と、ハーバードケネディスクールのモサバル・ラーマニセンターのためのビジネスおよび政府の上級フェローであるアンドリュー・コリアーは言いました。
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