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社説:バス市長はベニス・デルのホームレス住宅建設を遅らせる言い訳はもうできない

ベニスで切望されているベニスデルのホームレスと低所得者向け住宅開発に最も声高に反対する人たちの一部が、 訴訟 このプロジェクトを阻止するために、ロサンゼルス市当局が設定した長くて不必要な障害コースの中で、これが直面しなければならない最後のハードルとなるのだろうか? そのはず。1年以上にわたり、 プロジェクト 市の機関が開発業者であるベニス・コミュニティ・ハウジング社とハリウッド・コミュニティ・ハウジング社との契約や駐車場の設計を終え、プロジェクト敷地内の4ユニットの建物の入居者の移転と補償を開始する許可を取得し、カリフォルニア沿岸委員会から必要な開発認可を取得しようとしていたが、市当局が彼らとの協力をやめたため、プロジェクトは遅れた。 140戸の建物は、職員用4戸と、ホームレス用と低所得者用アパートに均等に分けられた残りの136戸で構成され、海岸近くの市営駐車場に建てられる。これは、市当局がホームレスや低所得者向け住宅に利用することを夢見ている、数少ない空き地の1つである。このプロジェクトは市議会で2度承認されており、最初は 2021 その後 2022、そして2つの非営利団体は正式な開発協定を結んでいます。しかし昨年、ベニス・コミュニティ・ハウジングのエグゼクティブ・ディレクター、ベッキー・デニソン氏は、市の技術局と運輸局の職員から、市の弁護士事務所から彼女との協力をやめるよう指示されたと伝えられたと述べた。そして彼らはそれに従い、プロジェクトを前進させるのに必要な重要な作業を遅らせた。 記録に残っている市検事ハイディー・フェルドスタイン・ソトの事務所 反対する 彼女は2022年後半に選出され就任する前にこのプロジェクトに反対し、プロジェクトを中止させる口実を探し始めたが、その全ては開発業者側の弁護士によって反論された。 市と開発業者に対する訴訟が棄却された今、市は先延ばしをやめるべき時だ。上級裁判所判事リチャード・L・フルイン・ジュニア 判決を下した 沿岸開発安全連合が提起した主張の中で最も重大なのは、開発はカリフォルニア州環境品質法の報告義務の免除を受けるべきではなかったという主張である。裁判官は、プロジェクトが適切に使用されていたと判断した。 州法 ロサンゼルス市内で州や地方から一定の資金を得ている支援住宅プロジェクトに対して免除を認める法律。市が土地を不当に譲渡したと主張する別の訴訟も、間もなく法廷に持ち込まれるとみられる。しかし、土地は技術的にはまだ開発業者に譲渡されておらず、その手続きは建設が近づくまで開始されないため、訴訟が長引く可能性は低いと思われる。 市当局はついに、開発業者と共同してプロジェクトを進めるのをやめる言い訳がなくなった。このプロジェクトはすでに開発に何年もかかっている。手頃な価格の住宅を建設するには、資金調達と承認を何年もかけて取りまとめる必要があるのも十分に苛立たしいことだ。ロサンゼルス市の役人が、住宅を建設するために必要な作業を先延ばしにして、そのスケジュールをさらに延ばそうとしていることには腹が立つ。カレン・バス市長は、ホームレスの人々を住まいとして受け入れる決意を固めており、より手頃な住宅の開発を支持していると述べた。しかし、市長はこのプロジェクトへの取り組みについては曖昧な態度を示しており、昨年秋には、何らかの手頃な住宅の建設には賛成だが、ベニスを含む地区を担当し、現在のプロジェクトに長年反対してきた市議会議員のトレイシー・パーク氏の意向に従うと述べた。 彼女はもっと頑張らなければならない。ベニスには手ごろな価格の住宅がほとんどなく、このプロジェクトは切実に必要とされている。もしバス氏が本当に市内に手ごろな価格のホームレス用住宅を建設したいのなら、そして彼女はそれが目標だとあらゆる形で表明しているのなら、特定の場所に住宅を建設することを単に望んでおらず、言い訳を延々と並べ立てる地域団体や市議会議員たちに抵抗しなければならないだろう。 バス氏と他の市当局者は、このプロジェクトを遅らせるのをやめるのではなく、早急に進めるべきだ。 #社説バス市長はベニスデルのホームレス住宅建設を遅らせる言い訳はもうできない

社説:バス市長はベニス・デルのホームレス住宅建設を遅らせる言い訳はもうできない

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2024-06-03 12:00:16

ベニスで切望されているベニスデルのホームレスと低所得者向け住宅開発に最も声高に反対する人たちの一部が、 訴訟 このプロジェクトを阻止するために、ロサンゼルス市当局が設定した長くて不必要な障害コースの中で、これが直面しなければならない最後のハードルとなるのだろうか?

そのはず。

1年以上にわたり、 プロジェクト 市の機関が開発業者であるベニス・コミュニティ・ハウジング社とハリウッド・コミュニティ・ハウジング社との契約や駐車場の設計を終え、プロジェクト敷地内の4ユニットの建物の入居者の移転と補償を開始する許可を取得し、カリフォルニア沿岸委員会から必要な開発認可を取得しようとしていたが、市当局が彼らとの協力をやめたため、プロジェクトは遅れた。

140戸の建物は、職員用4戸と、ホームレス用と低所得者用アパートに均等に分けられた残りの136戸で構成され、海岸近くの市営駐車場に建てられる。これは、市当局がホームレスや低所得者向け住宅に利用することを夢見ている、数少ない空き地の1つである。このプロジェクトは市議会で2度承認されており、最初は 2021 その後 2022、そして2つの非営利団体は正式な開発協定を結んでいます。

しかし昨年、ベニス・コミュニティ・ハウジングのエグゼクティブ・ディレクター、ベッキー・デニソン氏は、市の技術局と運輸局の職員から、市の弁護士事務所から彼女との協力をやめるよう指示されたと伝えられたと述べた。そして彼らはそれに従い、プロジェクトを前進させるのに必要な重要な作業を遅らせた。

記録に残っている市検事ハイディー・フェルドスタイン・ソトの事務所 反対する 彼女は2022年後半に選出され就任する前にこのプロジェクトに反対し、プロジェクトを中止させる口実を探し始めたが、その全ては開発業者側の弁護士によって反論された。

市と開発業者に対する訴訟が棄却された今、市は先延ばしをやめるべき時だ。上級裁判所判事リチャード・L・フルイン・ジュニア 判決を下した 沿岸開発安全連合が提起した主張の中で最も重大なのは、開発はカリフォルニア州環境品質法の報告義務の免除を受けるべきではなかったという主張である。裁判官は、プロジェクトが適切に使用されていたと判断した。 州法 ロサンゼルス市内で州や地方から一定の資金を得ている支援住宅プロジェクトに対して免除を認める法律。

市が土地を不当に譲渡したと主張する別の訴訟も、間もなく法廷に持ち込まれるとみられる。しかし、土地は技術的にはまだ開発業者に譲渡されておらず、その手続きは建設が近づくまで開始されないため、訴訟が長引く可能性は低いと思われる。

市当局はついに、開発業者と共同してプロジェクトを進めるのをやめる言い訳がなくなった。

このプロジェクトはすでに開発に何年もかかっている。手頃な価格の住宅を建設するには、資金調達と承認を何年もかけて取りまとめる必要があるのも十分に苛立たしいことだ。ロサンゼルス市の役人が、住宅を建設するために必要な作業を先延ばしにして、そのスケジュールをさらに延ばそうとしていることには腹が立つ。

カレン・バス市長は、ホームレスの人々を住まいとして受け入れる決意を固めており、より手頃な住宅の開発を支持していると述べた。しかし、市長はこのプロジェクトへの取り組みについては曖昧な態度を示しており、昨年秋には、何らかの手頃な住宅の建設には賛成だが、ベニスを含む地区を担当し、現在のプロジェクトに長年反対してきた市議会議員のトレイシー・パーク氏の意向に従うと述べた。

彼女はもっと頑張らなければならない。ベニスには手ごろな価格の住宅がほとんどなく、このプロジェクトは切実に必要とされている。もしバス氏が本当に市内に手ごろな価格のホームレス用住宅を建設したいのなら、そして彼女はそれが目標だとあらゆる形で表明しているのなら、特定の場所に住宅を建設することを単に望んでおらず、言い訳を延々と並べ立てる地域団体や市議会議員たちに抵抗しなければならないだろう。

バス氏と他の市当局者は、このプロジェクトを遅らせるのをやめるのではなく、早急に進めるべきだ。

#社説バス市長はベニスデルのホームレス住宅建設を遅らせる言い訳はもうできない

執筆者について: nipponese

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