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2026-03-30 13:00:00
世界的エネルギー大手シェルは、ガス輸出業者の棚ぼた利益に課税することに対してオーストラリアに警告し、アジアのパートナーとの重要な貿易関係を不安定にし、政府がこの地域からますます不足しているガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の供給を確保することが困難になると主張している。
中東戦争で世界の供給量の5分の1が詰まり、価格が数年ぶりの高値に急騰する中、労働党は財務省に対し、液化天然ガス（LNG）の海外販売で巨額の利益を得ているオーストラリアのエネルギー企業に対する新税のモデル化を要請した。
これは、国会議員、労働組合、環境保護活動家、一部のエネルギー専門家が、ガス大手の棚ぼた利益に25％の税金を課すことを主張してきた中でのことである。彼らは、それが数十億ドルの収入をもたらし、家計が生活費の負担の悪化やエネルギー価格のショックに対処するのを助けるために使われる可能性があると主張している。オーストラリアのガソリン価格は今週再び高騰し、無鉛レギュラーガソリンの平均は前例のない平均1リットル当たり2.53ドルとなった。
この取り組みは、ジミー・バーンズ、ミッシー・ヒギンズ、アミル・アンド・ザ・スニッファーズ、アンジー・マクマホン、ジョン・バトラー、キング・ギザード・アンド・ザ・リザード・ウィザードを含む国内の最も著名なミュージシャンの支持を得ており、彼らは連邦政府への公開書簡に名前を加えている。
オーストラリアの芸術家１００人以上が連名した書簡には、「２５％の税金が課せられれば、気候変動対策への投資やオーストラリア国民の生活費の上昇を助けるために毎年１７０億ドル以上が集まる可能性がある」と書かれている。
一方、野党の急先鋒であるアンドリュー・ヘイスティ氏は、連立政権の同僚に対し、ガス会社への増税について寛大な心を保つよう呼び掛けた。
同国最大のガス生産会社の一つであるシェル・オーストラリア会長のセシル・ウェイク氏は、火曜日の業界会議で行われる講演の中で、将来の重要な新エネルギー供給開発のための投資案件を「根本的に損なう」可能性のある棚ぼた税案などの短期的な「安易な解決策」に注意するよう政府に訴えた。
「現在のように生活費への圧力が現実的かつ差し迫った状況にあるときに、政府が追加の手段を模索する理由は理解できます」と彼女は演説の草稿で述べている。
「ガス輸出に対する財政負担を増やすことは解決策ではありません。」
世界最大のエネルギー会社の 1 つであるシェルは、西オーストラリア州とクイーンズランド州のプロジェクトから国内および輸出市場向けにガスを生産しています。ウェイク氏は火曜日、代表団に対し、LNGに対する25％の棚ぼた税は、エネルギー安全保障をオーストラリアからのLNG輸送に依存しているアジアの主要貿易相手国に「強い否定的なシグナルを送る」ことになり、「液体燃料の安全な供給を継続的に相手国に依存しているまさにその瞬間に」相互貿易協定を危うくする可能性があると語る予定である。
オーストラリアは国内の製油所がまだ2つしか稼働していないため、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の80％以上をアジアの大規模製油所からの輸入に頼っている。政府とオーストラリアの燃料業界は、精製業者の在庫が枯渇しつつあるとの警戒が高まる中、追加の貨物を確保するためにアジアおよび世界の燃料供給業者と協議している。通常、世界の原油供給とLNG供給の5分の1を運ぶ重要な輸送路であるホルムズ海峡は、事実上閉鎖されたままである。
アンソニー・アルバニーズ首相は、中東戦争に端を発した世界的な石油供給不足からオーストラリアが取り残されないよう、主要なLNG供給国としてのオーストラリアの役割を活用しようとしている。
同氏は先週、シンガポールのローレンス・ウォン首相と、両国間のLNGおよびディーゼルを含む石油製品の流通を支援する協定を締結した。シンガポールの製油所はオーストラリアへの主要な液体燃料供給国である。
オーストラリアは、LNG（液体になるまで超冷却された天然ガス）の世界第 3 位の輸出国であり、世界中に輸送できます。オーストラリアは12月までの1年間に650億ドル相当のLNGを販売した。
日本や韓国を含むアジアの主要経済国は、ヒーターや送電網に電力を供給するために海峡を通って輸送されるカタールのLNGに特に依存している。ホルムズ海峡閉鎖とカタールの主要生産資産への無人機攻撃による供給減少による出荷の落ち込みを埋め合わせてくれるオーストラリアへの期待が高まっている。
2月28日に対イラン戦争が始まって以来、オーストラリアのプロジェクトからの一回限りのLNGカーゴは紛争前の価格の2倍以上で取引され、英国火力発電量100万単位当たり最大25ドル（約35ドル）の値が付いたと言われている。
アナリストらは、オーストラリアの石油・ガス輸出業者は大きな恩恵を受けるだろうと述べている。ロシアのウクライナ侵攻によって引き起こされた前回の世界的なガス危機の際、オーストラリアのLNG輸出収益は2021年の500億ドルから2022年の900億ドルへとほぼ倍増し、業界が戦争で得た利益を得ているという非難を引き起こした。
緑の党は月曜、議会がガソリン業界の課税に関する調査動議を承認したことを受けて、25％のガソリン税を求める動きが「勢いを増している」と述べ、調査は5月の連邦予算までに報告される予定であると述べた。
緑の党党首のラリッサ・ウォーターズ上院議員は、「人々が請求書の支払いに苦労し、生活費が高騰している中、ガス会社がただ乗りするべきではない」と述べた。
石油・ガス部門は、世界的なLNG価格の上昇は、既存の利益ベースの税制である石油資源使用料税に基づく税収増を通じてすでにオーストラリア国民に波及するだろうと述べている。業界団体であるオーストラリアン・エネルギー・プロデューサーズは、25％税率の推進により実効税率が「一部の企業では約80～90％にまで押し上げられ、世界的な投資を巡るオーストラリアの競争力が破壊される」と主張している。
オーストラリア・エネルギー・プロデューサーズ社のサマンサ・マカロック最高経営責任者（CEO）は、「石油・ガス業界はすでにオーストラリアで2番目に多い法人納税者であり、昨年だけで税金とロイヤルティとして219億ドルを拠出しているというのが事実だ」と述べた。
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パートナーから
#石油大手シェル増税によりオーストラリアの燃料探しに悪影響が及ぶ可能性があると発言