列車はヘブリン村行きの寝台車を運んでいた。先頭に立ったのは Hattrick Transport の Piggy でした。
数年前に清算が予定されていたシャノフからヘブリンまでの南モラヴィア地方鉄道が金曜日、異例の訪問を行った。久しぶりに貨物列車が見えてきました。もっと電車っぽい。 Hattrick Transport は、機関車 T 211.1 (Prasátko) と 1 台の貨車の形でここに送りました。
「ČD Cargoとモラヴィア南西部公共交通協会と協力して、私たちはヘブリンへの寝台車の輸送を確保しました。約30年後、物品や資材を運ぶ本物の貨物列車がヘブリンを訪れました。」 同社はフェイスブックでこう述べた。
鉄道の所有者であるヘブリン市への枕木輸送については、鉄道首都のヤン・シャタバ長官も認めた。彼の会社は鉄道の運営者であり、その認可を受けて列車も運行された。
言及された機関車を所有するハットトリック・トランスポート社によると、この列車を使用した理由はとりわけ、道路輸送ではアクセスが難しい場所に枕木が配置されていたためであるという。ワゴンはČD Cargoが提供した。
2020年2月、ヘブリンさんは鉄道管理局から7キロメートルの普通列車を220万コルナで購入した。彼は鉄道運営会社としてレイルウェイ・キャピタルを選択した。同年 11 月、このトラックは（国内初のトラックの 1 つとして）ローカル トラックの新しいカテゴリに再分類されました。
この路線は 1870 年にウィーンからブルノまでの代替ルートの一部として創設されました。 1990 年代には、オーストリアへの路線を復元する取り組みが行われましたが、実現することはありませんでした。 2010年以降、定期列車はここでの運行を停止しました。
長い時が経ち、2021年4月中旬にヘブリンに列車が現れ、実業家のアルベルト・フィカチェク氏が彼の会社ゲパルト・エクスプレスで世話をした。夏には改造されたハイトラック（いわゆるダカール）による観光客が線路を走り、自治体はペダルトレインも購入した。
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2025-12-09 19:34:00