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2024-02-28 09:15:05
D行政や規範の簡素化が一種の政治的マントラとなっている状況では、それでもなお、新しい規則は公衆衛生を確保するために機能するだろう。 これは欧州議会の運輸委員会からの提案で、生涯運転免許証の原則に疑問を投げかけることを目的としています。 この措置は、この行政文書の取得を管理する規則の近代化と調和を目的とした欧州指令の枠組みの中で議論されています。 議員による投票は2月28日水曜日に行われる予定だった。
運転免許取得日から15年ごとに健康診断を義務付けるというものだ。 この体力テストは、ドライバーが安全に運転を続けることができるかどうかを判断するために、視覚、聴覚、反射神経を定期的に監視することを目的としています。 この措置はフランス、ドイツ、ポーランドでは前例のないものとなる。 しかし、スペイン、オランダ、デンマーク、イタリアはすでに、運転免許証の更新に健康状態の評価を条件とする制度を適用している。
環境活動家のカリマ・デリ議員が提案したこの提案は、2030年までに交通事故による死亡者数を50%削減することを目的とした一連の対策の一環である。2022年には、首都圏での交通事故により約2万人が命を落としている。欧州連合。 たとえ生涯ライセンスの終了が設定された目標に対してささやかな貢献しかできないとしても、この取り組みは二重の必要性に応えるものです。
第一に、簡単な予防措置によって命を救うことができるのであれば、年齢や健康状態から客観的に見て、自分だけでなく他人にも危険をもたらす人々に運転をさせ続けることを正当化することは困難である。 不適格な人々によって引き起こされた事故は、被害者やその愛する人たちの正当な怒りと無理解を呼び起こします。 予測可能な状況を回避するには、最大値を実装する必要があります。
議論の余地のない医療評価グリッド
さらに、運転許可に関する規則がないため、家族は仲裁が難しい状況に陥ることがよくあります。 愛する人に、ハンドルを握ることがもはや合理的ではないことを理解させるのは、ハンドルを握ることが彼らの自主性や移動性を制限する結果を招く場合、容易ではありません。 議論の余地のない医学的評価グリッドに基づく普遍的なルールを適用すれば、家族が時に無力になるような紛争に直面しても、多くの紛争を回避することが可能になるだろう。
生涯免許規則は、高齢のドライバーが少数派だった時代に定められた。 たとえ健康寿命が伸び続けたとしても、欧州人口の高齢化により、この人口動態の激変に適応する法律の整備が促進されなければなりません。 確かに、高齢者の事故率は若年者に比べて比例して低いですが、道路を走る高齢者が増えれば必然的に事故率は増加します。
生涯ライセンスの終了条件については議論する価値があります。 特に、年齢に応じて試験の頻度を調整したり、免許取り消し対象者の移動を円滑にする工夫が必要である。 一方で、ヨーロッパの一部の国ではすでにそうなっているように、この原則は幅広いコンセンサスの対象となるべきである。 フランス人の3人に2人近くがすでに賛成している。
#生涯運転免許証の終了に向けて