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生きた輸出船MV Bahijahがオーストラリアから中東へ向かう途中、紅海航路で行き止まりに遭った

オーストラリアから数千頭の羊や牛を積んだ生きた輸出船が、地域の治安状況の悪化により紅海経由の航路を変更され、行き詰まっている。キーポイント:目的地に到着するには、船は紅海を通過するか、アフリカの周りを迂回する必要があり、移動時間が追加されます。RSPCAオーストラリアの最高科学責任者は、動物の安全性について「深く懸念している」と述べた イエメンのイラン支援フーシ派反政府勢力が世界の主要貿易ルートの一つで船舶を繰り返し攻撃MVバヒジャ号は1月5日に西オーストラリア州のフリーマントルを出航しヨルダンに向けて出発したが、 紅海の商業船舶に対する攻撃が激化 船の航行を停止しました。ガザ地区でイスラエルとハマスの間で紛争が始まって以来、イランが支援するイエメン反政府勢力フーシ派は、世界の主要貿易ルートの一つで船舶を繰り返し攻撃している。目的地に到着するには、船は紅海を通過するか、アフリカの周りを迂回する必要があり、移動時間が大幅に増加します。農務省の報道官は、オーストラリア政府が状況を注意深く監視していると述べた。 紅海でのフーシ派の攻撃により、世界で最も混雑する輸送ルートの1つが混乱した。 (AP: アメリカ海軍)「船上の動物たちの健康と福祉は引き続き最優先事項だ」と広報担当者は述べた。「治安状況の悪化により、船は紅海から逸れました。」金曜日夕方の時点で、船はインド洋のインドの南にあった。RSPCAオーストラリアの最高科学責任者であるスージー・ファウラー博士は、この状況を「深く懸念している」と述べた。「船には牛と羊がおり、船には現在目的地が確認されていないように見えるため、両方の福祉が損なわれる危険性が高い」と彼女は述べた。「この方向転換は、船に乗っている動物たちにとってすでに長くて困難な旅を長引かせる可能性があります。「この船はすでに14日間海上に出ています。船が今後どのような方向をたどるのかはまだ確認できていませんが、オーストラリアの動物たちがさらに高温多湿な環境にさらされることを非常に懸念しています」順応しないだろう。」ファウラー博士は、RSPCAはすべての生体輸出業者に対し、紛争地域内または紛争地域に近い目的地へのすべての生体輸出航海の自主的停止を直ちに実施するよう呼びかけていると述べた。「MVバヒジャ号の旅の予期せぬ変化は、生きた輸出に特有の変動性と予測不可能性を浮き彫りにしている。オーストラリア政府も輸出業者自身も生きた輸出航海の状況をコントロールできないからだ」と彼女は述べた。読み込み中...船の出港時、農務省は家畜輸送の手配が適切だったことに満足していると述べた。同報道官は「出港の条件として、輸出業者は船舶が中東の予定目的地に到着できない場合の緊急対応策を提出するよう求められた」と述べた。「輸出業者はまた、提案された航海のためにオーストラリアの家畜輸出基準で要求されている量を超える追加の飼料と獣医用品を積み込んだ。」登録獣医師と認定畜産担当者が乗船しています。輸出業者には、オーストラリアに引き返すか、別の港に入港するかなど、さまざまな選択肢があります。MarineTrafficは現在、この船は南アフリカ行きであると示唆している。農務省は、現時点で動物の健康や福祉に関する重大な懸念は報告されていないと述べた。 #生きた輸出船MV #Bahijahがオーストラリアから中東へ向かう途中紅海航路で行き止まりに遭った

生きた輸出船MV Bahijahがオーストラリアから中東へ向かう途中、紅海航路で行き止まりに遭った

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2024-01-19 08:48:24

オーストラリアから数千頭の羊や牛を積んだ生きた輸出船が、地域の治安状況の悪化により紅海経由の航路を変更され、行き詰まっている。

MVバヒジャ号は1月5日に西オーストラリア州のフリーマントルを出航しヨルダンに向けて出発したが、 紅海の商業船舶に対する攻撃が激化 船の航行を停止しました。

ガザ地区でイスラエルとハマスの間で紛争が始まって以来、イランが支援するイエメン反政府勢力フーシ派は、世界の主要貿易ルートの一つで船舶を繰り返し攻撃している。

目的地に到着するには、船は紅海を通過するか、アフリカの周りを迂回する必要があり、移動時間が大幅に増加します。

農務省の報道官は、オーストラリア政府が状況を注意深く監視していると述べた。

紅海でのフーシ派の攻撃により、世界で最も混雑する輸送ルートの1つが混乱した。 (AP: アメリカ海軍)

「船上の動物たちの健康と福祉は引き続き最優先事項だ」と広報担当者は述べた。

「治安状況の悪化により、船は紅海から逸れました。」

金曜日夕方の時点で、船はインド洋のインドの南にあった。

RSPCAオーストラリアの最高科学責任者であるスージー・ファウラー博士は、この状況を「深く懸念している」と述べた。

「船には牛と羊がおり、船には現在目的地が確認されていないように見えるため、両方の福祉が損なわれる危険性が高い」と彼女は述べた。

「この方向転換は、船に乗っている動物たちにとってすでに長くて困難な旅を長引かせる可能性があります。

「この船はすでに14日間海上に出ています。船が今後どのような方向をたどるのかはまだ確認できていませんが、オーストラリアの動物たちがさらに高温多湿な環境にさらされることを非常に懸念しています」順応しないだろう。」

ファウラー博士は、RSPCAはすべての生体輸出業者に対し、紛争地域内または紛争地域に近い目的地へのすべての生体輸出航海の自主的停止を直ちに実施するよう呼びかけていると述べた。

「MVバヒジャ号の旅の予期せぬ変化は、生きた輸出に特有の変動性と予測不可能性を浮き彫りにしている。オーストラリア政府も輸出業者自身も生きた輸出航海の状況をコントロールできないからだ」と彼女は述べた。

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船の出港時、農務省は家畜輸送の手配が適切だったことに満足していると述べた。

同報道官は「出港の条件として、輸出業者は船舶が中東の予定目的地に到着できない場合の緊急対応策を提出するよう求められた」と述べた。

「輸出業者はまた、提案された航海のためにオーストラリアの家畜輸出基準で要求されている量を超える追加の飼料と獣医用品を積み込んだ。」

登録獣医師と認定畜産担当者が乗船しています。

輸出業者には、オーストラリアに引き返すか、別の港に入港するかなど、さまざまな選択肢があります。

MarineTrafficは現在、この船は南アフリカ行きであると示唆している。

農務省は、現時点で動物の健康や福祉に関する重大な懸念は報告されていないと述べた。

#生きた輸出船MV #Bahijahがオーストラリアから中東へ向かう途中紅海航路で行き止まりに遭った

執筆者について: nipponese

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