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2024-09-18 08:11:43
当局が乗船していた5人の死亡に関する公聴会を開く中、米沿岸警備隊は月曜日、2023年6月の致命的な爆破事故後の潜水艇タイタン号の最初の写真を公開した。
爆発の犠牲者は、カナダのニューファンドランド沖で、海の強い圧力によりタイタン号が崩壊した際に死亡した。犠牲者は、英国の探検家ハミッシュ・ハーディング氏、パキスタン出身の英国人実業家シャーザダ・ダウド氏とその息子スールマン氏、タイタン号を所有していた米国企業オーシャンゲートの最高経営責任者ストックトン・ラッシュ氏、およびフランス人ダイバーのポール・アンリ・ナルジョレ氏であった。
月曜日の公聴会では、タイタンとその親会社の崩壊に関する新たな詳細が明らかになった。
新たに公開された画像により、一般の人々のほとんどが、大西洋の海底に沈んだタイタンの破片を初めて目にすることになった。また、海底には船体の破片も見えている。これは、爆発後に回収作業員が発見した残骸である。
CNNの報道によると、海洋調査委員会は、タイタンの外れたテールコーンとその他の残骸が、同船が「壊滅的な内部崩壊」を経験した「決定的な証拠」であると述べた。
タイタン号の乗組員から近くの支援船であるポーラー・プリンス号に送られたテキストメッセージからも、この事件に関する新たな情報が得られた。
不運な航海の途中、ある時点で、タイタン号はポーラー・プリンス号から情報ディスプレイでまだポーラー・プリンス号が見えるかどうか尋ねられた。船がさらに降下する間、乗組員は「大丈夫」と答えた。
CNNによると、タイタンの乗組員は最後のメッセージで「2重量落としました」とテキストメッセージを送った。これは、潜水艇が海面に戻ることを期待して2重量落としたことを意味する。
タイタンを開発したオーシャンゲート社は、その運命的な最終航海の前に船の構造に懸念を抱いていたと証言する目撃者が現れ、厳しい監視に直面している。
オーシャンゲート社の元エンジニアリングディレクター、トニー・ニッセン氏は、タイタン号を海に浮かべるのに急かされたと感じたと語り、上層部から「100%」プレッシャーを受けたと証言した。
オーシャンゲートの請負業者として働いていたティム・カッターソン氏は月曜日、船のカーボンファイバーとチタンの構造に関する疑問からタイタン号での移動に不安を感じたと証言したとABCニュースが報じた。
「複合材が外部からの圧縮を受ける圧力容器に適した素材だとは思えない」と同氏は述べ、「疑問」があると付け加えた。
カッターソン氏はまた、オーシャンゲートの従業員数名に懸念を伝えたと述べた。
公聴会は月曜日に始まり、2週間続く予定だ。海洋調査委員会の委員長ジェイソン・ノイバウアー氏は、公聴会の目的は「タイタン号の致命的な爆縮に関する事実を明らかにする」ことだと述べた。また、米国が航行資格を与えた船員による「不正行為や過失」の可能性についても調査する予定だ。
タイタンに乗っていた人々は、かつては「事実上沈まない」と言われたイギリスの客船タイタニック号を見るために北大西洋の深海に潜った後に死亡したが、1912年に氷山に衝突して沈没し、1,500人以上が死亡した。 – ガーディアン
#爆縮後のタイタン潜水艦の残骸の写真が公聴会で初めて公開される #アイリッシュタイムズ