DOOR BUSINESSAM.BE
2025年2月15日土曜日09:00に公開•
2分読んでください
キーテイクアウト
- ポルシェは、燃焼エンジンまたはプラグインハイブリッドドライブを備えた新しい車に投資しています。
- アウディは2033年から燃焼エンジンの生産を停止する計画に固執しているにもかかわらず、アウディとフォルクスワーゲンは同様の考慮事項を行うことができます。
- 人気のあるポルシェ・マカンは、燃焼エンジンを備えた引き続き提供されます。
ポルシェでの開発
ポルシェは最近、同社は2030年に車両の80％以上を電動にすることを計画していましたが、同社は元々、車両の80％以上を電動にすることを計画していました。コースは、電気自動車の需要が減少しているためです。たとえば、人気のあるポルシェ・マカンは引き続き燃焼エンジンを提供されます。
アウディとフォルクスワーゲンはコースをたどります
現在、アウディとフォルクスワーゲンも同じ方向に考えるかもしれないという噂があります。 「Handelsblatt」新聞は、VWでの今後の投資計画ラウンドが3月の初めにこの問題に関する決定をもたらす可能性があることに従って、インサイダー情報を報告しました。報告書によると、ゴルフ、T-Roc、ティグアンなどのベストセラーは2030年に改築される可能性があり、元々計画されていませんでした。
アウディでの開発
しかし、アウディ自体は、2033年からの燃焼エンジンの生産を停止する計画はまだ適用されていると説明しました。今後3年間で、アウディは、燃焼エンジンの多くを含む約20の新しいモデルを発売したいと考えています。アウディによると、これらのモデルは1つまたは2つのフェイスリフトまたはアップグレードも受け取ります。つまり、6〜8年間続きます。
アウディは、アウディポルシェが燃焼エンジンを使用したマカンのさらなる発展をサポートしているという噂についてコメントしませんでした。ただし、マカンとアウディQ5は、親会社のフォルクスワーゲングループと同じプラットフォームで開発されているため、すでに密接に接続されています。
すべての記事にアクセスし、一時的にプロモーションをお楽しみください。ここで購読してください！
1739621955
#燃焼エンジンに関する議論におけるポルシェアウディフォルクスワーゲン
2025-02-15 08:00:00