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2025-03-22 10:16:00
ヒースロー空港は「完全に運用可能」であるとスポークスマンは、発電所での火災によりヨーロッパで最も忙しいエアハブを閉鎖し、旅行の騒乱を引き起こした翌日、言いました。
「今日、ヒースローがオープンで完全に稼働していることを確認できます。空港のチームは、空中外の電力変電所での昨日の停止の影響を受けた乗客をサポートするために、できる限りのことを続けています」とスポークスマンは言いました。
「ターミナルには何百人もの追加の同僚がいます。今日のスケジュールへのフライトを追加して、空港を旅する余分な10,000人の乗客を促進します。
「今日旅行する乗客は、航空会社にフライトに関する最新の情報を確認する必要があります。」
木曜日の夕方遅くにヘイズの電気変電所を炎上させた後、フライトは昨日の夕方に閉鎖された後に再開しました。
大都市警察は、サブステーションでの事件を疑わしいものとして扱っておらず、ロンドン消防隊の調査は電気配電装置に焦点を当てています。
空港は昨日1,351便を扱う予定で、291,000人の乗客を飛行しましたが、飛行機は英国やヨーロッパの他の空港に転用されましたが、多くの長距離便が出発地に戻りました。
ヒースロー空港の最高経営責任者トーマス・ウォルディは記者団に、空港が今日フル運用に戻ることを期待していたと語った。
彼は次のように付け加えました。
フライトトラッキングのウェブサイトFlightradar24によると、南アフリカのヨハネスブルグ出身のブリティッシュエアウェイズ（BA）フライトBA56は、木曜日の夕方からヒースローに着陸する最初の通常の乗客便であり、午前4時37分に着陸しました。
Heathrowに大きな存在感を抱いているBAは、今日の空港で予定されているフライトの約85％を運営すると予想していると述べました。
航空会社は通常、600近くの出発と到着を遂行することを期待していますが、可能であれば高周波ルートにキャンセルが行われると理解されています。
スポークスマンは、「土曜日にヒースローとの間でできるだけ多くのフライトを運転することを計画していますが、このような重要な事件の後に私たちのサイズの操作を回復することは非常に複雑です。
「土曜日のヒースロースケジュールの約85％が実行されると予想していますが、空港での金曜日の停電によってもたらされる課題をナビゲートし続けるにつれて、すべての旅行顧客が遅延が発生する可能性があります。」
警察は、彼らが電力変電所での事件を疑わしいものとして扱っていないと言った
交通局によると、渋滞を緩和するために、一晩のフライトの制限が一時的に解除されたと述べた。
HeathrowのWebサイトによると、夜間飛行は正式な禁止はありませんが、1960年代以来、政府はそれらに制限を課しています。
午後11時30分から午前6時までの間に5,800の夜間の離陸と着陸の年間制限と、夜間に空港が行うことができる騒音の量を抑える毎晩の制限があります。
停電のうち、Woldbye氏は、バックアップ変圧器が失敗したと述べました。つまり、システムは安全手順に従って閉鎖する必要があるため、残りの2つの変電所から電源を再構築して、「中規模の都市」と呼ばれるものを電力するのに十分な電力を回復させることができました。
彼は乗客に立ち往生していることを謝罪し、状況に対する空港の対応を擁護し、この事件は「私たちの空港のために得られるほど大きく」、「私たちは自分自身を100％守ることはできない」と言った。
昨日の早い時期に午後11時59分まで閉鎖されることを発表した後、ヒースローは後にヨーロッパの他の空港に迂回した乗客の送還便に焦点を当てて再開しました。
その発表に続いて、いくつかの航空会社は、ブリティッシュエアウェイズ、エアカナダ、ユナイテッド航空を含むヒースローの両方で予定されたフライトを再起動すると述べました。
約20万人の乗客が、ヨーロッパで最も忙しい空港の閉鎖の影響を受けています。
ヒースローはヨーロッパ最大の空港であり、2024年に8390万人以上の乗客がターミナルを走行しています。
航空業界は、数千万ポンドの財政的ヒットがコストを奪い、誰が支払うべきかをめぐる戦いの可能性に直面しており、そのような重要なインフラストラクチャがバックアップなしでどのように失敗するかを疑問視しました。
「空港による明確な計画の失敗です」と、ブリティッシュ・エアウェイズの元長として、混雑したハブの激しい批評家であったグローバル航空の身体IATAの責任者であるウィリー・ウォルシュは言いました。
ヒースローは昨日1,351便を処理する予定でした
航空の専門家は、ヨーロッパの空港がこのような大規模に混乱を経験したのは、2010年のアイスランドの火山灰雲で、約100,000便のフライトを接地したと述べました。
彼らは、ヨーロッパに着陸することを余儀なくされた乗客の中には、空港を出るための書類がない場合、輸送用ラウンジにとどまる必要があるかもしれないと警告しました。
ヒースローとロンドンの他の主要な空港は、近年、他の停止に見舞われており、最近では2023年に自動ゲート障害と航空管のメルトダウンに見舞われています。
アイルランドとヒースロー間のフライトが再開されました
ダブリン空港を運営するDAAは、今日ダブリンとヒースローの間に予定されている32便のうち30便が「運営されると予想される」と述べています。
ヒースロールートはダブリン空港で最も忙しく、ヨーロッパで2番目に忙しい航空会社でもあります。
昨日、2つの空港間の34のAer LingusとBritish Airwaysのフライトがキャンセルされました。
DAAは、午前8時30分現在、ブリティッシュエアウェイズは午後1時05分にダブリンから1つのサービスをキャンセルし、ヒースローから1つのインバウンドサービスをキャンセルしたと述べました。
Aer Lingusは、「今日のロンドンのヒースローとの間で通常のスケジュールを運営することを計画している」と述べた。
昨日のフライトのキャンセルの影響を受けた乗客の場合、航空会社は、顧客が払い戻しを申請するか、オンラインで無料でフライトを変更することができると述べましたが、緊急に旅行する必要がある人々はAER Lingus Customer Care Centerに連絡するように求められます。
DAAは、ヒースロー空港でのいくつかの混乱が可能であり、「いつものように、特定のフライトに関する最新情報を求めている乗客は航空会社に直接連絡する必要がある」と述べた。
シャノン空港はまた、スケジュールが通常に戻ったことを確認しました。
今日、シャノンを出発するフライトには、昨日COクレア空港に着陸した転用機のいくつかが含まれています。
コルク空港とアイルランド西空港も通常のサービスに戻りました。
ロイター、ファーガル・オブライエン、トミー・メスキルの追加報告
#火災閉鎖後のヒースロー空港完全に動作する