ジャカルタ –
先日、激しい乱気流に見舞われたシンガポール航空機のブラックボックスの内容が初期段階で調査された。機体は5秒間上下に揺れたことが分かっている。
集める BBC木曜日（2024年5月30日）、火曜日（5月21日）にシンガポール航空の飛行機を襲った激しい乱気流に関する初期調査により、飛行機が上下に急加速したことが明らかになった。4.6秒で約54メートル降下した。
ロンドン発シンガポール行きの飛行機がミャンマー上空で乱気流に遭遇し、その後タイに着陸し、英国人乗客1人が死亡、数十人が負傷した。
シンガポールの捜査官らは、同機のフライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダーに保存されていたデータを抽出した。
シンガポール航空は捜査当局に協力し、病院での医療費負担を含め、影響を受けた乗客と乗員の監視と支援を継続していると述べた。
運輸安全調査局（TSIB）の予備調査結果によると、急激な上下の加速により、シートベルトを着用していなかった乗客が負傷した。乗客は座席から投げ出され、後ろに倒れた。
同航空局は、SQ便は同地域上空を飛行する可能性がなくなるまで通常通り運航していると述べた。発達中の対流活動高度11,300メートルでミャンマー南部を通過する際に発生しました。
グリニッジ標準時7時49分40秒、機体は上向きに加速した後、0.6秒間急激に下向きに加速し、「シートベルトを着用していなかった乗客が空中に投げ出された」可能性がある。
その後、飛行機は4秒間再び上昇加速し、空中の乗客は再び落下することになります。
「この効果は、金属製の箱に卵を入れて、箱を上下に振ったのと似ている」と航空専門家のガイ・グラットン博士は語った。
「客室乗務員から機内に負傷した乗客がいるとの連絡を受けた後、タイのバンコクにあるスワンナプーム空港に着陸する決定が下された」と報告書は続けている。
「乱気流発生から約17分後、パイロットは高度3万7000フィートから制御された降下を成功させた」と報告書は述べ、同機はバンコクへの迂回飛行中にそれ以上の乱気流に遭遇することはなかったと付け加えた。
パイロットらはまた、着陸後すぐに医療サービスが機内に到着するよう要請した。シンガポール運輸省傘下のTSIBは、調査が進行中であると述べた。
シンガポール航空によると、ボーイング777-300ERには乗客211人と乗員18人が搭乗していた。ジェフ・キッチンさん（73歳）は機内で心臓発作の疑いで死亡し、他の乗客104人は治療のためバンコクのサミティヴェート病院に搬送された。
一方、シンガポール航空（SIA）は、2024年5月21日のSQ321便の事故に関するシンガポール運輸安全調査局の初期調査に対する回答を提供した。
「シンガポール航空は、この事件の継続中の捜査において関係当局に全面的に協力しています。乗客とスタッフの安全と福祉は当社の最優先事項です。当社は、当日SQ321便に搭乗していた乗客と乗務員、そしてその家族や関係者、つまり彼らの愛する人たちを支援することに全力を尽くします。これには、医療費や入院費、および必要となる可能性のある追加支援が含まれます」とシンガポール航空は記した。
シンガポール航空は「シンガポール政府とタイ政府、そして両国および世界中のパートナーや医療チームから提供された貴重な支援に深く感謝する」と続けた。
2024年5月29日17時30分（シンガポール時間）現在、SQ321便に搭乗していた42名の乗客がバンコクに残っています。この数には、病院で治療を受けた26名の乗客が含まれています。
「シンガポール航空はSQ321便の乗客および乗務員と連絡を取っている。要請があればいつでも、家族や親しい人たちのバンコクへの渡航を支援する用意がある」とSQは記した。
「乱気流事故に対するシンガポール航空CEOの哀悼声明」のビデオを見る
(msl/女性)
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#激しい乱気流に遭遇した航空機のブラックボックスの内容
2024-05-30 15:11:52