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2024-06-04 16:44:01
アイルランドと英国間のインターネットと電話接続を提供する海底光ファイバーケーブルを損傷したとされる漁船の所有者が、修理費用80万ユーロを求めて高等法院に訴えられている。
ヴァージン メディア ホールセール社は、2015 年 1 月 26 日に起きた、イギリスのブラックプール近郊のリサム セント アンズとダブリンを結ぶ全長 219 km の海底ケーブルへの損傷をめぐる事故で、トロール船リダ スザンナ号の「所有者および利害関係を主張するすべての人物」を訴えている。この船は、海底の浚渫を伴うホタテ貝漁に従事していたとされている。
ハンプシャーに登録事務所を持つヴァージン社は、損害賠償と、ウェックスフォードに拠点を置くアイルランド登録船舶に海事先取特権または請求権が付与されているという宣言を求めている。また、必要であれば同船舶の売却命令も求めている。
被告らは、ケーブルに損傷を与えたのは船舶の責任ではないと否定し、その証拠を求めている。また、ヴァージン社はケーブルの埋設や保護に十分な対策を取らなかったため、自ら不幸を招いたと主張している。あるいは、ヴァージン社には共謀過失があったと主張している。
また、ヴァージン社は「何世紀も前に確立された漁場」のケーブルを保護しなかったとも主張されている。被告らは、自分たちは漁業権の合法的な利用以上のことは何もしていなく、ケーブル敷設を理由に漁業の変更や停止を期待したり要求したりする権利はないと主張している。
裁判所は、このケーブルがヴァージン社の前身であるNTL社によって1998年に設置されたと聞いた。
これは、アイルランドと英国を結ぶシリウス・サウスとシリウス・ノースの2本のケーブルのうちの1本で、片方が損傷してもヴァージンはもう片方に切り替えることができる。このケーブルが設置されて以来、トロール船が関与する損傷が18件発生している。
修理はその後数日間にわたって修理船ピエール・ド・フェルマー号によって行われた。
ヴァージン社を代表して火曜日に訴訟を開始したエドワード・ファレリー最高裁判事は、被告らは業界で認められた海図やアイルランドの海洋地図帳に記載されているケーブルの位置を知っているべきであった、あるいは知っているべきであったというのがヴァージン社の主張であると述べた。
商船規則では、ケーブルの位置を警告する出版物を船舶に携行する法的義務を課していると弁護士は述べた。
さらに、船長や乗組員が海底ケーブルの位置について十分に認識し、教育を受けていたかどうかの確認が不十分だったとも主張されている。
この事件はデニス・マクドナルド判事の前で審理が続けられている。
#漁船がヴァージンメディアの海底ケーブルに80万ユーロの損害を与えたとされる