満腹でお願いします。そして安い

この記事は、私たちの日常生活における家計経済に関する実用的なアドバイスを提供する新しいニュースレター「決算」に対応しています。

わずか2年前、ウクライナ戦争が始まった最初の夏の真っ只中、燃料価格が1リットルあたり2ユーロを超えたとき、私たちは非常に苦しんだため、給油が私たちの財布に与える影響をほとんど忘れていました。しかし、いざというとき、ガソリンスタンドに近づき、領収書を見ると、最悪の恐怖が浮かび上がります。

燃料費が下がったにもかかわらず、タンクを満タンにするのは困難だからです。平均すると、ガソリンを使うと、タンクを満タンにするのに約 90 ユーロかかります。90 ユーロです! インフレ危機の最悪期に支払った 120 ユーロや 130 ユーロに比べれば、ほとんど手頃な金額です。ディーゼルは私たちに少しの余裕を与えてくれますが、特筆すべきものではありません。「満タンにしてください」と言うだけで、約 80 ユーロかかります。私たちが想定しているコストも、決して小さくはありません。

この現実に対して、私たちに何ができるでしょうか。節約です。はい。そして、夏の最初の大きな「脱出作戦」が近づいている今、さらにそうすべきです。つまり、この夏、車で出かける多くの逃避行の最初のものなのです。節約すべきことはたくさんあります。燃料の価格は、従来のガソリンスタンドか、それとも低価格のガソリンスタンドかによって決まるだけではありません。コストは、あなたの財布への影響を減らすとは想像もできなかった変数によって決まります。それが何なのか見てみましょう。

給油には良い日と悪い日があります。高い日と安い日。各ガソリンはそれぞれの営業方針に基づいて価格を設定していますが、数ユーロ節約できるパターンがあります。たとえば、最も移動が多いと予想される日は給油には不向きです。したがって、タンクを満タンにするには週末（金曜、土曜、日曜）を避けることをお勧めします。これらの日は忙しい日であり、需要と供給の法則によれば、消費量が多いほど、ガソリンスタンドの看板の値段は上がります。

また、その逆もあります。ガソリンやディーゼルを使用するのが最も経済的な日は、それほど多くの車両が動いていない日です。私たちが新聞について話すのは、通常、月曜日から木曜日までです。夏の旅行の頻度が低くなる傾向にある日です。

エネルギー補給に最適な日

エネルギー補給に最適な日

エネルギー補給に最適な日

今後数週間で数百万回の旅行が予想されることを考えると、財政へのショックを避ける最も賢明な方法は、出発時でも帰りの時でも、交通渋滞から離れた場所で給油することです。このような日には、サービス ステーションは通常、燃料価格を少し引き下げる機会を利用して、並外れたパフォーマンスを発揮します。違法行為をしているわけではありませんが、賢い消費者は、どの日に燃料を補給するかを自分で選択することもできます。このため、月初めと月末、長い週末、2 週間の初めと終わりは価格が高くなります。これらの日を避けてタンクを満タンにすると、1 リットルあたり数ユーロ セント節約でき、夏の終わりの休暇中に数ユーロ節約できます。

夏にはこれらの日付を避けてください

夏にはこれらの日付を避けてください

夏にはこれらの日付を避けてください

おそらく、多くの運転者は、節約家にとって嬉しいこのちょっとしたトリックに気づいていません。多くのサービス ステーションは、給油が最も少ない時間帯を利用して、一般向けの料金を更新し、正午に料金を変更します。したがって、食事の後や午後に行くよりも、午前中にガソリン スタンドに行く方が常に賢明です。このパターンはすべての施設で繰り返されるわけではありませんが、1 日を通して料金を変更する施設は、通常、日中に変更します。これが、数セント多く支払うために避けなければならない限界です。

午後2時から午後3時の間、

多くの駅で料金が変更

価格設定をすると

バン 上がっていく、

燃料補給 前に

正午

価格設定をすると

バン 下っていく、

燃料補給 後

正午

午後2時から午後3時の間、

多くの駅で料金が変更

価格設定をすると

バン 上がっていく、

燃料補給 前に

正午

価格設定をすると

バン 下っていく、

燃料補給 後

正午

午後2時から午後3時の間に、多くの駅で料金が変更されます

価格が 上がっていく、

燃料補給 正午前に

価格が 下っていく、

燃料補給 正午以降

最も安いガソリンスタンドを見つけるために私たちが持っている多くのアプリケーションの中で、高速道路や国道、幹線道路から少し離れたガソリンスタンドを選択すると、いくらか競争力のある価格が提供されることに気付かないかもしれません。つまり、サービス道路上の供給ポイントは、車両の流入を利用して価格をいくらか引き上げています。一方、高速道路からわずか1キロの最も近い町にあるガソリンスタンドは、より競争力のある価格を提供しています。町に入るために何キロも移動することではありません。そうすると節約分が相殺されないからです。しかし、道路のふもとにあるガソリンスタンドの前の近くの町に入ることは通常魅力的です。

ガソリンスタンドが少し

さらに遠く 遠く離れた の

サービス道路

ガソリンスタンドが少し

さらに遠く 遠く離れた の

サービス道路

ガソリンスタンドが少し

さらに遠く 遠く離れた の

サービス道路

スペイン人は、今後数週間の間に半島を旅行すると、ガソリンスタンドの価格がばらばらになるのは当たり前だということをよく知っています。そして、それは税金のせいではありません。なぜなら、コミュニティは、ドライバーを見つけるために自分たちで競争することを可能にする税金を適用できないからです。炭化水素税の均一化により、地域ごとの価格差は、その地域が支える交通量と、その地域が位置する地理的戦略上の位置によって決まります。

このため、バスク州、カタルーニャ州、アラゴン州など、国境に近いサービスステーションの料金は、スペイン全土で最も高額になる傾向があります。カンタブリア海岸のほぼ全域でも同じことが起こり、通常は料金が高くなります。または、ガリシア州などポルトガルとの国境に接する地域でも同様です。

地中海沿岸全域や、交通量の多いマドリードなど、典型的な観光地では、価格も高くなる傾向があります。

そして逆に、半島の内陸部では価格がより魅力的になる傾向があり、スペインで最も高価な州と最も安価な州との差は最大 15 ユーロセントです。

燃料補給に最も適さないコミュニティ

燃料補給に最も適さないコミュニティ

燃料補給に最も適さないコミュニティ