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2024-10-04 00:10:42
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、雇用主は6年間で62％の賃金引き上げを提案したという。議論は1月に再開される予定だ。
アメリカの港湾労働者が職場に復帰する 3日間のストライキの後米国の港湾封鎖により、選挙の1か月前に品不足と価格上昇が生じる恐れがある中、労働組合と雇用主は10月3日木曜日、共同プレスリリースで発表した。沿岸労働者組合（ILA）とその雇用主を代表する米国海事同盟（USMX）は、 「給与に関して大筋合意に達し、その他すべての未解決の問題を交渉するために交渉のテーブルに戻るために枠組み契約を2025年1月15日まで延長することに同意した」共同プレスリリースによると。それで、 「今後、進行中のすべての行動は停止され、枠組み契約の対象となるすべてのポジションが再開されます。」それは指定されています。
したがって、両党は1月までに再度会合して協議する必要がある。プレスリリースには給与協定の条件の詳細は記載されていない。しかし、によれば、 ウォール・ストリート・ジャーナル この問題に詳しい関係者の話としては、雇用主が6年間で62％の賃金引き上げを提案し、この合意が可能になったという。アメリカのジョー・バイデン大統領は、以下を可能にするこの合意を歓迎した。 「東海岸と湾岸の港を再開する」そして誰が 「堅実な契約に向けた重要な進展を示している」。 「ハリケーン・ヘレン後の港を再開し、復旧・復興に必要な物資を確保するために愛国心をもって行動している労働組合員、運送業者、港湾管理者に感謝したい。」彼は付け加えた。
ジョー・バイデンは介入を拒否し、ホワイトハウス報道官は次のように判断した。「USMXは、経済回復への重要な貢献を反映した港湾労働者との公正な協定を交渉する時が来た。」。新たな任期を求めているドナルド・トランプ前大統領は、ミルウォーキーでジョー・バイデンが次期大統領になると予想した。 「彼らの間で合意に向けて取り組むべきだった」 そして、港湾労働者が代表していることに注目しました 「力は生きている」 国の。
通信事業者の業績は 10 年間で 350% 増加
港湾労働者組合 (ILA) の組合員は約 45,000 人 火曜日からストライキ中だった 新たな6年間の社会協定に関する合意が得られていないため、東海岸とメキシコ湾にある米国海事同盟（USMX）の36の港で港湾が閉鎖された。この協定は実際には、14の主要港（ボストン、ニューヨーク、フィラデルフィア、ボルチモア、サバンナ、マイアミ、タンパ、ヒューストンを含む）のコンテナおよび車両の輸出入ターミナルで働く25,000人の組合員だけに関係している。
運輸大臣、 ピート・ブティジェッジ同氏は水曜日、双方の立場が正しくないと信じて、合意を見つけて港を再開するよう両者に要請していた。 「経済的にはそれほど遠くない」そして、国の南部を壊滅的に襲ったハリケーン・ヘレンの通過後にやるべきことがたくさんあったことを強調した。同氏はまた、海運会社の業績は10年間で約350％上昇したが、港湾労働者の給与は同期間でわずか15％しか増加しなかったと報告した。
5月に始まった協議は数週間中断され、月曜夜に前の契約が期限切れになる数時間前に再開された。アライアンスは提案を引き上げ、特に協定期間中の給与の50％増額を提案していたが、組合はこれを拒否した。アメリカのメディアによると、同氏は当初77％を要求しており、特に自動化に伴う雇用喪失に対する保護の強化を求めている。
#港湾労働者大筋合意を受けてアメリカの港湾封鎖を解除