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渋滞料金設定はニューヨーク市の食品サプライチェーンに深刻な打撃を与える

Food Bank For NYC、NYC Hospitality Alliance、Baldor Specialty Foods の代表として、私たちは市の食品サプライチェーンの重要な部分を代表しています。これは、レストランで食事を注文するかどうかに関係なく、毎日何百万人ものニューヨーカーにサービスを提供するネットワークです。地元のレストラン、地元のスーパーマーケット、食料品店から食料品を購入するか、食料援助に頼ってください。 私たちは、渋滞の緩和、大気の質の改善、公共交通機関への資金提供という市の目標を理解し、支持していますが、渋滞料金政策が次のようなものであることを深く懸念しています。 適用するように設定 2025 年 1 月 5 日 必要不可欠な食品の流通業者、レストラン、飢餓救済団体に過度の負担を強いることになります。。 私たちはすでに、世界で最も物流が複雑で物価の高い都市の一つで食品を配達し、提供しています。 クラウドプライシングにより食品の価格が上昇したり、入手可能性が低下した場合、ニューヨーク市の最も弱い立場にある住民にサービスを提供するフードバンク・フォー・ニューヨークの能力はさらに圧迫されることになる。ニューヨーク市フードバンクのゲッティイメージズ 現在、渋滞料金の追加負担により、これらのコストはますます増大しています。 そのため、私たちはこの政策が発効する前に、地元の食品および飲料の販売業者に対する免除を求めています。食糧配給は必要不可欠なサービスとして扱われなければなりません。 ニューヨーク市の有名な食文化は、地元の食品流通ネットワークに大きく依存しています。 マンハッタン中のレストラン、食料品店、病院、学校、フード パントリーは、営業を継続し、顧客のニーズを満たすためにトラック配送に依存しています。 食品部門は、生鮮食品、肉、魚、乳製品などの必需品の配送を公共交通機関に依存することはできません。ブロンクス区のハンツ ポイント マーケットでは、多数の地元卸売業者や他の区の生産者、食糧救援団体が参加します。 現在の混雑料金政策は、この基本的な現実を認識できていません。 ニューヨーク市の有名な食文化は、ブロンクスのハンツ ポイント マーケットなど、地元の食品流通ネットワークに大きく依存しています。ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由 ニューヨークに本拠を置く企業はすでに首都圏通勤者交通移動税(MCTMT)を通じて市の交通インフラに多大な貢献をしています。 しかし、新たな混雑料金政策は、地元の食品流通業者と、非営利団体や彼らがサービスを提供する人々を含む企業に追加の税金を課すことになる。 Baldor のような大企業は、これらのコストをできる限り営業経費に吸収しようとしますが、すべての流通会社がその能力を備えているわけではありません。 これは、コストが最終的に食物連鎖を通じて消費者に伝わり、価格が上昇することを意味します。 食品流通業者はホチョル知事に次のようなメッセージを送っている:ニューヨーカーはすでに高い食料品代に苦しんでおり、混雑料金による追加コストは状況をさらに悪化させるだろう。アンドリュー・シュワルツ/SplashNews.com…

渋滞料金設定はニューヨーク市の食品サプライチェーンに深刻な打撃を与える

Food Bank For NYC、NYC Hospitality Alliance、Baldor Specialty Foods の代表として、私たちは市の食品サプライチェーンの重要な部分を代表しています。これは、レストランで食事を注文するかどうかに関係なく、毎日何百万人ものニューヨーカーにサービスを提供するネットワークです。地元のレストラン、地元のスーパーマーケット、食料品店から食料品を購入するか、食料援助に頼ってください。

私たちは、渋滞の緩和、大気の質の改善、公共交通機関への資金提供という市の目標を理解し、支持していますが、渋滞料金政策が次のようなものであることを深く懸念しています。 適用するように設定 2025 年 1 月 5 日 必要不可欠な食品の流通業者、レストラン、飢餓救済団体に過度の負担を強いることになります。

私たちはすでに、世界で最も物流が複雑で物価の高い都市の一つで食品を配達し、提供しています。

クラウドプライシングにより食品の価格が上昇したり、入手可能性が低下した場合、ニューヨーク市の最も弱い立場にある住民にサービスを提供するフードバンク・フォー・ニューヨークの能力はさらに圧迫されることになる。ニューヨーク市フードバンクのゲッティイメージズ

現在、渋滞料金の追加負担により、これらのコストはますます増大しています。

そのため、私たちはこの政策が発効する前に、地元の食品および飲料の販売業者に対する免除を求めています。食糧配給は必要不可欠なサービスとして扱われなければなりません。

ニューヨーク市の有名な食文化は、地元の食品流通ネットワークに大きく依存しています。

マンハッタン中のレストラン、食料品店、病院、学校、フード パントリーは、営業を継続し、顧客のニーズを満たすためにトラック配送に依存しています。

食品部門は、生鮮食品、肉、魚、乳製品などの必需品の配送を公共交通機関に依存することはできません。ブロンクス区のハンツ ポイント マーケットでは、多数の地元卸売業者や他の区の生産者、食糧救援団体が参加します。

現在の混雑料金政策は、この基本的な現実を認識できていません。

ニューヨーク市の有名な食文化は、ブロンクスのハンツ ポイント マーケットなど、地元の食品流通ネットワークに大きく依存しています。ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由

ニューヨークに本拠を置く企業はすでに首都圏通勤者交通移動税(MCTMT)を通じて市の交通インフラに多大な貢献をしています。

しかし、新たな混雑料金政策は、地元の食品流通業者と、非営利団体や彼らがサービスを提供する人々を含む企業に追加の税金を課すことになる。

Baldor のような大企業は、これらのコストをできる限り営業経費に吸収しようとしますが、すべての流通会社がその能力を備えているわけではありません。

これは、コストが最終的に食物連鎖を通じて消費者に伝わり、価格が上昇することを意味します。

食品流通業者はホチョル知事に次のようなメッセージを送っている:ニューヨーカーはすでに高い食料品代に苦しんでおり、混雑料金による追加コストは状況をさらに悪化させるだろう。アンドリュー・シュワルツ/SplashNews.com

食品流通ネットワークは、大企業だけでなく、ニューヨーク市をユニークなものにしている何千もの地元経営の小規模なレストラン、カフェ、食料品店、食品小売店にもサービスを提供しています。

これらの中小企業の多くは、インフレ、高い商業地賃料、税金、複雑な規制による高コストにすでに苦しんでいます。

混雑料金の導入はさらなる打撃となり、購入する商品の価格が上昇することでニューヨークの運営費がさらに高くなるだろう。

ニューヨーカーはすでに食費の高騰に苦しんでおり、さらなる出費の可能性は状況をさらに悪化させるだろう。

薄利多売で経営する中小企業は、外食や食料品の購入が高いと主張する消費者にこれらのコストを転嫁せざるを得なくなっている。

これにより低所得世帯が最も大きな打撃を受けることになり、すでに生活費の上昇で負担を強いられている人々にとっては食料を手に入れることができなくなる。

中小企業を支援し、より公平な食料システムを構築する取り組みが損なわれることになる。

財政上の懸念に加えて、混雑料金設定は、ニューヨーク市の公衆衛生目標、特に慢性疾患や食事関連疾患への取り組みを損なうリスクがあります。

ニューヨークは長年、健康的な食生活の推進と健康格差の削減を主導してきましたが、食品価格の高騰は逆効果になる可能性があります。

多くのニューヨーカー、特に低所得地域に住む人々にとって、手頃な価格で栄養価の高い食べ物を手に入れることはすでに困難です。価格の上昇や健康食品の選択肢の減少は、心臓病、糖尿病、脳卒中などの慢性疾患のリスクが最も高い人々に不均衡な影響を及ぼします。

私たちは、弱い立場にある人々への安定した食料供給を維持することがいかに重要であるかを知っています。

フードバンクとそのサービスを提供するフードパントリーは、食糧不安に直面している人々にとっての最後の防衛線です。

クラウドプライシングにより食品の価格が上昇したり、入手可能性が低下した場合、ニューヨーク市の最も弱い立場にある住民にサービスを提供するフードバンク・フォー・ニューヨークの能力はさらに圧迫されることになる。

食品流通は必要不可欠なサービスとして扱われ、混雑料金設定の対象から除外されるべきだと小売業者は主張している。ズーマプレス.com

ホチョル知事とニューヨーク州政府の指導者たちが、食料流通システム、食料救援団体、地元企業の重要性を深く気にかけ、認識していることを私たちは知っています。

したがって、食料配給という同様に重要なサービスを基盤にして、公共交通機関という重要なサービスに資金を提供しようとしないでください。

溶液は透明です。ニューヨーク州は地元の食品・飲料小売店を混雑料金から免除すべきだ。

都市の食料システムを維持するために私たちは罰されるべきではありません。

レスリー・ゴードンは、Food Bank For NYC の社長兼 CEO です。 Seth Gottlieb は、Baldor Specialty Foods の物流担当副社長です。アンドリュー・リギーは、NYC Hospitality Alliance のエグゼクティブ ディレクターです。

#渋滞料金設定はニューヨーク市の食品サプライチェーンに深刻な打撃を与える

執筆者について: nipponese

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