チャンネルトンネルを運営するユーロトンネルの親会社ゲットリンクは、投資の一部を停止すると発表した。彼女は、政府の増税により1,500万ユーロの支払いが強制されるはずだと断言する。
英仏海峡トンネルの運営会社ゲットリンクは11月20日木曜日、地方税が「没収される」可能性があるとして英国への1500万ポンド（1700万ユーロ）の投資を停止すると発表した。
この紛争は、企業が英国の地方自治体に支払う固定資産税である「ビジネスレート」に関するものである。税務上の資産評価を担当する公的機関である「評価局庁」は、ユーロトンネルに対し、同社の「事業税率の計算の基礎として使用される課税価格の額をほぼ200％増やす計画を通知した」と株式市場のプレスリリースで述べられている。
2026年には1500万？
このプロジェクトは「2026年に1500万ユーロ程度」の増税につながる可能性があると、トンネルを運営するユーロトンネルの親会社であるゲットリンクは増税を「不当で没収的な性質のもの」とみなしていると述べている。
同税は政府が来週提示する予算案で改革の対象となる可能性があるが、これは3年ごとに行われる個別の再評価プロセスであり、「特定の予算サイクルとは関係がない」とゲットリンク氏は木曜日のAFPへの声明で述べた。
最終的な評価決定は2026年3月末に下される必要があり、ゲットリンクは交渉を続けているとしているが、その間、ロンドンのバーキングにある鉄道貨物ターミナルを再開し、セミトレーラーを輸送する高頻度貨物サービスを開始するための投資を一時停止するとAFPに語った。
トンネルはまだ近代化されます
一方、同団体はフィナンシャル・タイムズ紙の情報を確認し、英仏海峡トンネルを近代化し、その容量を増やすための投資プログラムには影響はない、とAFPに語った。
英国財務省の報道官はAFPに対し、「事業固定資産税の評価は独自に設定されている」が、「表明された懸念は承知しており、最も高い増税に直面している企業に的を絞った支援を提供している」と回答した。
「我々は関係企業との対話を継続し、彼らの懸念に対処するための解決策を模索している」と同氏は付け加えた。
#海峡トンネルを運営する会社が英国への投資を一時停止