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海岸線の勇敢な擁護者でありサーフライダーのリーダーであるロブ・コーランが死去

友人や同僚からは「惑星の愛国者」、「幸福な戦士」、「ゴールデンステートのエコ戦士」として知られ、政治工作員で精通した広報専門家であり、サーフライダー財団の初期リーダーの一人でもあったロブ・コーラン氏が、1月17日にサンマテオの自宅で死去した。享年82歳。62年近く連れ添った妻ダイアナさんは4日前に肺がんで亡くなった。 環境保護活動家、政治活動家、友人らは彼の死を悲しみながらも受け止め、彼の情熱、才能、ユーモアのセンス、そして世界をより良い場所にするだけでなく、それを楽しんでやろうとする彼の意欲を思い出し、喜びも感じました。サンマテオ郡の自然保護活動家でコーランさんの長年の友人であるレニー・ロバーツさんは、「サーフィンコンテストの真の勝者は、最も楽しんだ人だ、と彼はいつも言っていた」と語った。 「彼はそれに忠実でした。それが彼の生き方なのです。」「彼が部屋に入ってくると、満面の笑みを浮かべていました。彼は素晴らしい、才能に恵まれた、人間的な人間でした」と、サーフライダー財団の創設者 5 人の一人であるダン ヤング氏は語ります。この組織は、海岸線とその波を守る使命を感じた南カリフォルニアのサーファーのグループによって 1980 年代初頭に結成されました。また、彼らはサーファーは無気力なストーナーであるという固定観念を払拭し、サーファーが組織化して大義のために戦うことができることを世界に示したかったとロバーツ氏は述べ、コーラン氏の2020年の回想録「ホワイトハウスのサーファーとその他の塩味の糸」を引用した。1986 年にサーフライダーに入社する前、コーランはカーター政権で環境顧問を務めた政治工作員でした。旧友であり、最近退職したフランシスコ河口研究所の常務理事であるワーナー・チャボット氏によると、コーラン氏は1970年代初頭に友人のデビッド・オーク氏とサム・アービン・ファンクラブを結成し、ニクソン大統領のウォーターゲート事件捜査を主導する南部上院議員の取り組みを支援したのがきっかけだったという。シャボー氏によると、コーラン氏は、「私はアンクル・サムを信頼しています」という文字の下にアービンの顔が描かれたTシャツのプリントを企画したという。「彼は初期の社会的影響力者でした。 異常なまでに」と彼は言いました。 サーファーであり、元ジェット推進研究所の宇宙ソフトウェアエンジニアであり、サーフライダー財団のもう一人の創設者でもあるグレン・ヘニング氏は、このグループの最初の戦いの一つはマリブ市に対するものだった、と語った。マリブ市は1980年代初頭、定期的に沖合のラグーンの砂を掘り起こし、お気に入りのサーフスポットの一つの波を破壊していた。 ヘニング氏によると、サーフライダーの取り組みを世界に知らしめたのは、政治家や寄付者を説得し魅了するコーリン氏の独特の能力だったという。 コーラン氏は 1986 年から 1992 年まで財団の会長を務めました。この財団は 1989 年にアメリカの 2 つの大きな製紙工場を追跡したことで全国的な注目を集めました。 フンボルト湾 北カリフォルニアの素晴らしいサーフスポットに有毒な廃水を排出していたのだ。財団は狙いを定め、1991年に米国環境保護庁とともに訴訟を起こした。製紙工場は580万ドルで和解した。 ヘニングは、コーランなしでは勝利は決して起こらなかっただろうと語った。ヘニング氏によると、工場側は財団への寄付を申し出ることで訴訟を無視しようとしたという。しかし、コーラン氏と同団体の環境弁護士であるマーク・マサラ氏はこの動きを拒否した。「製紙工場の人たちはこう言いました、『それでは、ここで何ができるでしょうか?どうすればこの問題をなくすことができるでしょうか?』」とヘニングさんは会話を思い出しながら語った。 「そしてロブはこう言いました。『それは消えない。私たちは消えない。私たちはサーファーなのよ。』ロバーツ氏は、コーラン氏の功績は、サンマテオ郡の海岸線で過ごしたことのある人なら誰でも感じることができると語った。 1980 年代、二人は投票対策の先頭に立って成功を収め、今でも非農業開発から海岸を守り、ビーチや断崖へのアクセスを確保しています。また、陸上石油施設を海上施設に転用することも禁止している。 二人はまた、パシフィカとモンタラの間の高速道路 1 号線にデビルズ スライド トンネルの開発につながる郡の対策にも取り組みました。これは、以前は危険な道であった旅行者にとってより安全なものにするために設計されました。州は、この地域の急な丘陵地帯に6車線の高速道路を建設したいと考えていた。 「急な斜面で危険だったでしょうし、霧の堤防に上がって、霧の中から戻ってくることになるでしょう。つまり、本質的に危険でした」とロバーツ氏は語った。 サーフライダー財団の現会長であるチャド・ネルセン氏は、サーフライダーがサンマテオ郡のビーチに関する訴訟に関与した2010年に初めてコーラン氏の軌道に引き込まれたと語った。シリコンバレーのベンチャーキャピタリスト、ヴィノッド・コスラ氏が北カリフォルニアの海岸線53エーカーを3,250万ドルで購入し、マーティンズ・ビーチとして知られる人気の海岸を含む一般の立ち入りを遮断したため、サーフライダーは訴訟を起こした。ネルセン氏は、コーラン氏は約20年前に組織を離れていたが、「ある種の抑えがたい熱意と大義への献身」を持って再び現れ、組織は最終的に勝利を収め、「『バードレッグ』のおかげで」一般の人々が再びビーチにアクセスできるようになったと述べた。バードレッグスはコーランのニックネームであり、ネルセンによれば、おそらく 1970 年代に彼の仲間のサーファーによって造られたものだという。「彼は脚が細いことで有名だったのでしょう」とネルセン氏は語った。ロバート・ウィリス・コーランは、1943 年 2…

海岸線の勇敢な擁護者でありサーフライダーのリーダーであるロブ・コーランが死去

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2026-01-25 14:00:00

友人や同僚からは「惑星の愛国者」、「幸福な戦士」、「ゴールデンステートのエコ戦士」として知られ、政治工作員で精通した広報専門家であり、サーフライダー財団の初期リーダーの一人でもあったロブ・コーラン氏が、1月17日にサンマテオの自宅で死去した。享年82歳。

62年近く連れ添った妻ダイアナさんは4日前に肺がんで亡くなった。

環境保護活動家、政治活動家、友人らは彼の死を悲しみながらも受け止め、彼の情熱、才能、ユーモアのセンス、そして世界をより良い場所にするだけでなく、それを楽しんでやろうとする彼の意欲を思い出し、喜びも感じました。

サンマテオ郡の自然保護活動家でコーランさんの長年の友人であるレニー・ロバーツさんは、「サーフィンコンテストの真の勝者は、最も楽しんだ人だ、と彼はいつも言っていた」と語った。 「彼はそれに忠実でした。それが彼の生き方なのです。」

「彼が部屋に入ってくると、満面の笑みを浮かべていました。彼は素晴らしい、才能に恵まれた、人間的な人間でした」と、サーフライダー財団の創設者 5 人の一人であるダン ヤング氏は語ります。この組織は、海岸線とその波を守る使命を感じた南カリフォルニアのサーファーのグループによって 1980 年代初頭に結成されました。

また、彼らはサーファーは無気力なストーナーであるという固定観念を払拭し、サーファーが組織化して大義のために戦うことができることを世界に示したかったとロバーツ氏は述べ、コーラン氏の2020年の回想録「ホワイトハウスのサーファーとその他の塩味の糸」を引用した。

1986 年にサーフライダーに入社する前、コーランはカーター政権で環境顧問を務めた政治工作員でした。旧友であり、最近退職したフランシスコ河口研究所の常務理事であるワーナー・チャボット氏によると、コーラン氏は1970年代初頭に友人のデビッド・オーク氏とサム・アービン・ファンクラブを結成し、ニクソン大統領のウォーターゲート事件捜査を主導する南部上院議員の取り組みを支援したのがきっかけだったという。

シャボー氏によると、コーラン氏は、「私はアンクル・サムを信頼しています」という文字の下にアービンの顔が描かれたTシャツのプリントを企画したという。

「彼は初期の社会的影響力者でした。 異常なまでに」と彼は言いました。

サーファーであり、元ジェット推進研究所の宇宙ソフトウェアエンジニアであり、サーフライダー財団のもう一人の創設者でもあるグレン・ヘニング氏は、このグループの最初の戦いの一つはマリブ市に対するものだった、と語った。マリブ市は1980年代初頭、定期的に沖合のラグーンの砂を掘り起こし、お気に入りのサーフスポットの一つの波を破壊していた。

ヘニング氏によると、サーフライダーの取り組みを世界に知らしめたのは、政治家や寄付者を説得し魅了するコーリン氏の独特の能力だったという。

コーラン氏は 1986 年から 1992 年まで財団の会長を務めました。

この財団は 1989 年にアメリカの 2 つの大きな製紙工場を追跡したことで全国的な注目を集めました。 フンボルト湾 北カリフォルニアの素晴らしいサーフスポットに有毒な廃水を排出していたのだ。財団は狙いを定め、1991年に米国環境保護庁とともに訴訟を起こした。製紙工場は580万ドルで和解した。

ヘニングは、コーランなしでは勝利は決して起こらなかっただろうと語った。

ヘニング氏によると、工場側は財団への寄付を申し出ることで訴訟を無視しようとしたという。しかし、コーラン氏と同団体の環境弁護士であるマーク・マサラ氏はこの動きを拒否した。

「製紙工場の人たちはこう言いました、『それでは、ここで何ができるでしょうか?どうすればこの問題をなくすことができるでしょうか?』」とヘニングさんは会話を思い出しながら語った。 「そしてロブはこう言いました。『それは消えない。私たちは消えない。私たちはサーファーなのよ。』

ロバーツ氏は、コーラン氏の功績は、サンマテオ郡の海岸線で過ごしたことのある人なら誰でも感じることができると語った。 1980 年代、二人は投票対策の先頭に立って成功を収め、今でも非農業開発から海岸を守り、ビーチや断崖へのアクセスを確保しています。また、陸上石油施設を海上施設に転用することも禁止している。

二人はまた、パシフィカとモンタラの間の高速道路 1 号線にデビルズ スライド トンネルの開発につながる郡の対策にも取り組みました。これは、以前は危険な道であった旅行者にとってより安全なものにするために設計されました。

州は、この地域の急な丘陵地帯に6車線の高速道路を建設したいと考えていた。 「急な斜面で危険だったでしょうし、霧の堤防に上がって、霧の中から戻ってくることになるでしょう。つまり、本質的に危険でした」とロバーツ氏は語った。

サーフライダー財団の現会長であるチャド・ネルセン氏は、サーフライダーがサンマテオ郡のビーチに関する訴訟に関与した2010年に初めてコーラン氏の軌道に引き込まれたと語った。シリコンバレーのベンチャーキャピタリスト、ヴィノッド・コスラ氏が北カリフォルニアの海岸線53エーカーを3,250万ドルで購入し、マーティンズ・ビーチとして知られる人気の海岸を含む一般の立ち入りを遮断したため、サーフライダーは訴訟を起こした。

ネルセン氏は、コーラン氏は約20年前に組織を離れていたが、「ある種の抑えがたい熱意と大義への献身」を持って再び現れ、組織は最終的に勝利を収め、「『バードレッグ』のおかげで」一般の人々が再びビーチにアクセスできるようになったと述べた。

バードレッグスはコーランのニックネームであり、ネルセンによれば、おそらく 1970 年代に彼の仲間のサーファーによって造られたものだという。

「彼は脚が細いことで有名だったのでしょう」とネルセン氏は語った。

ロバート・ウィリス・コーランは、1943 年 2 月 27 日にオハイオ州アライアンスで生まれました。米軍のパラシュート教官だった父親は、コーランが 4 歳のときに亡くなりました。1950 年に、コーランは母と弟とともにサンマテオに移り、そこで初めて海を目にしました。

彼は 1959 年に最初の波に乗りました。 16歳のとき、 ハーフムーンベイの防波堤から。

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執筆者について: nipponese

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