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汚染の懸念が高まる中、故障した英国のばら積み貨物船が紅海に放棄されたまま

1週間以上前の反政府勢力フーシ派によるミサイル攻撃で大破し、機能不全に陥った英国のばら積み貨物船「ルビマール」（2022年に黒海で撮影）は停泊したままだが、恐怖が高まる中、港への曳航を待って紅海に放置されている汚染の大惨事のこと。 ファイル写真: Tolga Bozoglu/EPA-EFE 2月28日（UPI） -- 1週間以上前の反政府勢力フーシ派によるミサイル攻撃で大破した英国のばら積み貨物船は、汚染の大惨事への懸念が高まる中、停泊したまま紅海に放棄され、港への曳航を待っている。 ルビマー号に対する2月18日のストライキは、 牽引を待っています 米中央軍によれば、近隣のジブチ港とアデン港が受け入れを拒否したため、サウジアラビアのジェッダ港に輸送されたが、18マイルに及ぶ油膜が発生し、現在積荷の肥料に対する懸念が高まっているという。 「M/V Rubymar は攻撃されたとき、41,000 トンを超える肥料を輸送していました。肥料が紅海に流出し、この環境災害を悪化させる可能性があります。」と CENTCOM 支援は述べています。 乗組員は出発時に船を放棄した 水を摂取する イエメンの港湾都市アル・ムカから35マイル南にある幅20マイルのバブ・アル・マンダブ海峡を通過中、2発のミサイルの標的となり、そのうち1発は機関室に大きな損傷を与えた。 アテネ、ギリシャに本拠を置く海運仲介業者ブルー・フリート・グループはＣＮＢＣに対し、半水没した船はジッダまで曳航するため米海軍の支援を待っているが、原油流出に関する情報はないと語った。 国際海事機関は状況を注意深く監視していると述べた。 グリーンピースの広報担当ジュリアン・ジェイサティ氏は、「石油が非常に有毒な物質であるということは、石油流出が周囲の環境や地域社会に悪影響を与えることを意味し、その程度は放出量や海流などのいくつかの要因によって決まる」と述べた。 「ルビマーの場合、エンジンルームからの油漏れ以外にも、潜在的な肥料貨物から別のリスクが生じています。」 一方、イエメンのフーシ派が運営する通信省は、イスラエルのメディアが報じた同国軍の攻撃の可能性を否定した。 ダメージを受ける 国際海底光ファイバーケーブルへ。 紅海の海底を走る 16 の回線は、主にヨーロッパとインドおよび東アジアの間で、全データ トラフィックのほぼ 5 分の 1 を伝送します。 イエメン政府は今月初め、イランが支援する反政府勢力の脅威について警告した。 米国と英国は先月中旬からフーシ派の軍事目標に対する空爆を実施しており、 最近では土曜日の夜に、しかし持っていないようです グループのキャパシティを減らした…